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2023-08-03 17:35
圖片來源：圖蟲創意
近兩日，各個圈內媒體都在傳，亞馬遜正在內測全托管模式，不日即將推出。這場由Temu掀起的跨境電商變革風潮，似乎還是蔓延到了跨境電商龍頭平臺——亞馬遜的身上。
據一位爆料賣家聲稱：目前已有不少大賣收到了亞馬遜的邀請，全托管模式預計將于年底推出。
此消息一出，就令跨境電商圈子沸騰了，中小賣家感嘆：不給活路了是吧？
了解全托管模式的賣家都知道，一旦平臺開啟了這個模式勢必會引發商家之間更激烈的價格戰。
在平臺統一負責所有流量和貨品運營的情況下，平臺供貨商選擇一旦多了，就會有價格和品質之間的對比，優勢或劣勢都將更加明顯，一方面面臨被壓價，特別是貿易型商家的利潤可能被降到成本價，另一方面甚至可能直接被平臺“去掉中間商”，由身后的供貨商替代。
為什么亞馬遜一定要走全托管模式的路呢？
其實，亞馬遜已經積累了相當雄厚的資本，在全球市場的知名度、流量和GMV都是其他小平臺無法比擬的。根據摩根大通團隊預計，亞馬遜2023年的商品交易總額（GMV）達到4770億美元。
相比之下，靠著以低價搶流量的Temu今年上半年GMV才30億美元，就算今年實現了100億美元的目標，也和亞馬遜天差地別，占不了亞馬遜太多市場份額。
但放眼未來會如何呢？
在這個通脹高企的大環境下，Temu的低價策略確實契合了海外市場的消費降級需求，這波操作拉走了大量用戶不說，還拉響了“低價心智戰”的警報。亞馬遜作為全球最大的電商平臺，雖不屑于和Temu正面沖突，但也不得不承認自己平臺上缺乏溢價能力的產品類目，確實受到了巨大影響。
對此，亞馬遜開始做出各種應對措施。
1.平臺補貼：在沒有大促活動的情況下，破天荒直接推出折扣計劃，給部分亞馬遜自營產品提供20%的折扣，折扣由平臺直接補貼。
圖片來源：亞馬遜官網前臺網頁截圖
圖片來源：亞馬遜官網后臺“亞馬遜提供的折扣”計劃截圖
2.調整物流計劃：FBA政策取消“輕小物流計劃”，上線“低價商品物流費率”，引導更多賣家降價或上架低價商品。
圖片來源：亞馬遜官網賣家后臺通知截圖
3.增加前臺頁面功能：這一波頁面調整，直接放了個大招！前臺頁面不僅顯示銷量數據（售出單量以及瀏覽量），還增加了“找同款”功能（More Like This），有了對比就有了傷害，這算是進一步升級平臺賣家間的價格戰。
圖片來源：亞馬遜官網前臺網頁截圖
有賣家通過以上措施分析，如果亞馬遜也開始像其他平臺一樣公開支持商品價格內卷，那離推出全托管模式就不遠了。
當然也有賣家表示，亞馬遜大概率不可能推出全托管模式。
一是因為亞馬遜上有兩類賣家賬號，其中VC（Vendor Central）賬號就是亞馬遜針對供應商推出的通道，通過VC賬戶，供應商直接把產品賣家亞馬遜，亞馬遜負責運營、銷售、發貨，這本來就是“全托管”的概念，只要保留這個通道，就無需整體推出全托管模式。
二是因為全托管模式可能倒逼賣家退場。有錢賺的地方才有生意，如果賣家的利潤被大幅縮減，中小企業可能會選擇放棄亞馬遜平臺，最終會導致平臺商品種類減少，消費者流失，這也是亞馬遜不愿意看到的。
三是因為全托管模式的底層邏輯算得上是一種“變相壟斷”。海外反壟斷監管機構本來就曾因懷疑亞馬遜操縱平臺商家產品售價，而對其提起過訴訟，亞馬遜不至于直接推出這種“變相壟斷”的模式來挑戰監管機構。
那么，究竟事實是不是如傳聞所說，亞馬遜已經開始內測全托管模式，最遲年底推出呢？截止目前，亞馬遜尚未對此作出回應，暫難以斷言傳聞的真假。
我們也期待亞馬遜出面否認這一傳言，畢竟在目前跨境市場越發內卷的狀況下，我們更希望看到的，是亞馬遜推出創新，而非一味模仿。
（來源：小捷聊跨境）
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