運費一漲再漲，庫容一降再降，Q4旺季該如何逆風翻盤？

對于跨境電商人而言，如果說什么是兵家必爭之地，那必然是每年的Q4旺季！作為傳統的消費旺季，這短短三四個月的銷售成績，基本決定了賣家全年的業務表現。

如今旺季備戰在即，賣家們也開始進入了規劃物流方案的階段?？梢宦矾倽q的運價，一夜驟降的庫容，讓眾多摩拳擦掌的賣家，一度望而卻步。這個Q4旺季還有機會逆風翻盤嗎？

開年以來，受疫情沖擊，全球港口系統不堪重負，全球集裝箱海運價格一路上漲。作為電商熱門賽道的中東、非洲國家也無例外，港口持續擁堵，海運市場供需緊張，物流時效也令人堪憂。

需求激增、港口擁堵、集裝箱短缺、船期延誤、高運價等等因素，使得海運優勢大幅縮水，需求便轉向空運。

隨著市場需求達到峰值，空運運力進一步受到擠壓。9月的開學季和沙特國慶節、10月的萬圣節、11月的黑五星期五和網絡星期一、12月的圣誕節，各個重大銷售節日接踵而來，這期間出口量和貨運需求可想而知。

目前，眾多賣家正在面臨更加困難的排倉，各種快遞費、附加費也讓賣家不堪重負。老話說“預則立，不預則廢”，逆風翻盤其實就是要先一步比別人做好資金規劃，不要在物流環節出岔子。

不僅運價飆至歷史新高，庫容問題更是讓人糟心。近日，亞馬遜大刀闊斧砍向賣家的庫容，不少賣家庫容一夜爆紅。

還有做中東站的賣家注意到，自2021年9月1日起，亞馬遜阿聯酋站正式開始實行庫存倉儲限制，庫存績效指標的重要性已經不言而喻。

與其被動等待平臺政策調整，不如主動出擊解決問題。那到底怎么解決庫容限制呢？海外倉中轉無疑是你不二選擇！

對于非洲中東跨境電商賣家來說，海外倉是降低物流成本和提高運輸效率的“利器”。在旺季物流擁堵的情況下，海外倉有效避開平臺高峰爆倉期，靈活調度產品自發貨，做到及時補貨。除此之外，海外倉提供便利的退換貨服務，有助于提高客戶購物體驗。

賽時提供從庫內操作、出口報關、國際干線、境外通關，到尾程派送、退件處理、海外倉儲等各個環節的萬全服務，根據賣家自身貨量、貨物情況，個性化定制專屬服務，助力賣家們在這場旺季大戰中成功突圍。

FBX專線服務，運力保障，價格優惠：

賽時深耕中東非洲市場24年，擁有深厚的渠道資源實力、龐大的物流網絡（空運/海運/?？章撨\）和成熟的操作運營技術等作為強基礎支撐，提供FBA/FBN中東電商專線服務，覆蓋阿聯酋、沙特阿拉伯。FBJ非洲電商專線服務，覆蓋尼日利亞、 肯尼亞、 加納、 烏干達、科特迪瓦、塞內加爾。

賽時手握優渥資源，與60多家航司和船司建立緊密的戰略關系，只簽一手艙位，就迪拜航線，每月空運運力超千噸，實力滿足電商客戶高密度空運需求。在價格方面，能提供遠低于市面同行收貨價格，價格優勢顯著。

自營海外倉，實現物流成本優化：

據了解，在非洲能提供電商業務運轉的海外倉并不多，能實現高效處理運轉和WMS系統加持的海外倉更是少之又少。賽時在迪拜、尼日利亞、肯尼亞設有超2萬平方自營電商業務運轉的海外倉，可提供入庫、分類、上架、管理、一件發貨、貼標換標、FBX轉運、本地退換等多元化海外倉服務，解決平臺爆倉剛需。

值得一提的是，賽時擁有一支操作、客服、銷售、倉儲、裝板團隊，從始發地交付到目的地簽收，為跨境電商賣家與中東非洲廣闊市場搭建起堅實的“商貿橋梁”。

旺季入庫黃金期悄然而至，確?？缇畴娚特浳锇踩咝瓦_并無后顧之憂，這對日漸注重時效與售后服務的中東非洲市場而言，是一樁頭等大事。而中東非洲物流領跑者賽時，將是協助各位賣家沖刺旺季的好幫手，識別下方二維碼，賽時為您保駕護航。最后，期待廣大中國賣家在年終旺季上演翻盤好戲。

識別二維碼，賽時為您保駕護航

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（編輯：江同）

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