速度收藏 ：20條實用的集裝箱知識，跨境物流人必備！

因國內外疫情反復，回程的集裝箱數量有限，集裝箱短缺成為了跨境物流人的常聊話題。

集裝箱作為跨境物流過程中的重要運輸載體，關于集裝箱的小知識大家都知道嗎？我們整理了20條關于集裝箱的知識點，一起來看看吧！

1、大柜、小柜、雙背是指什么?

大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。

小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是指20GP。

雙背是指兩個20英尺的小柜。比如一輛拖車同時拉兩個20英尺的小柜。港口吊裝時，一次性吊裝兩個20英尺的集裝箱到船上。

2、拼箱是指什么?整箱呢?

拼箱(Less than Container Load)指一個集裝箱里有多個貨主的貨物，裝不滿一個整箱的小批量貨物就是拼箱貨，按照拼箱貨(LCL-LCL)來操作。

整箱(Full Container Load)指一個集裝箱里只有一個貨主或廠家的貨，能夠裝滿一個或多個整箱的較大批量貨物就是整箱貨，按照整箱貨(FCL-FCL)來操作。

3、集裝箱有哪些常見規格?

20尺普柜(20GP)：20英尺長，內尺寸 5.898米長，2.352米寬，2.385高，配貨毛重一般28噸，體積33.1立方，正常裝28立方。

40尺普柜(40GP)：40英尺長，內尺寸 12.032米長，2.352米寬，2.385高，配貨毛重一般28噸，體積67.5立方，正常裝58立方。

40尺高柜(40HC)：40英尺長，內尺寸12.032米長，2.352米寬，2.69米高，配貨毛重一般28噸，體積76.2立方，正常裝68立方。

45尺高柜(45HC)：45英尺長，內尺寸 13.556米長，2.352米寬，2.698米高，配貨毛重一般28噸，體積86立方，正常裝78立方。

（注：每個船公司的箱子都存在一點差別。）

4、高柜與普柜有啥區別?

高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。無論高柜還是普柜，長度和寬度是一樣的。

5、箱體自重是指什么?重箱呢?

箱體自重：箱子自身的重量。20GP的自重約2.2噸，40GP的自重約3.7噸。重箱：是指裝了貨的箱子，與空箱/吉箱相對。注意：每個船公司的箱子都存在一點差別。

6、空箱或吉箱是指什么?

沒有裝貨的箱子叫空箱。在華南地區，尤其是廣東、中國香港，空箱通常也叫吉箱。因為在粵語中，空和兇同音，不吉利，所以華南地區不叫空箱，叫吉箱。所謂提吉還重，就是提取空箱，拉去裝貨，然后交還裝完貨的重箱。

7、何謂背重箱?落重箱呢?

背重箱：是指在場站背重箱到廠家或物流倉庫卸貨(一般指進口)。

落重箱：是指在廠家或物流倉庫裝完貨把重箱落回場站(一般指出口)。

8、背空箱是指什么?落空箱是指什么?

背空箱：是指在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨(通常指出口)。

落空箱：是指在廠家或物流倉庫卸完貨到場站落箱(通常指進口)。

9、DC代表什么箱型?

DC是指普通集裝箱，又叫干貨柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干貨柜。

10、OT代表什么箱型?

OT即Open Top的簡稱，指開頂集裝箱，即沒有箱頂只有一個帳篷在箱子頂部的柜子。

11、提單號是指什么?

通常是貨代給你背箱的號，可能是船東單(MBL)的單號，也可能是貨代單(HBL)的單號，一般要根據船名/航次和提單號才能背箱，即提取空箱或重箱。

12、箱號/柜號是指什么?

指集裝箱的編號，這個編號全球唯一，由四個字母和7個數字組成，其中前三個字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個字母都是U，接著的6個數字是序號，最后一個數字是校驗碼。

箱號通常問司機要，因為司機去提箱了才知道箱號，報關、制單、錄入倉單時都要用到箱號。

13、鉛封號是指什么?

是指將集裝箱門鎖死的封條的編號，這個編號是獨一無二的，如果客戶拿到的集裝箱鉛封上號碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。

14、出口貨是指什么?

在場站背空箱到廠家或物流倉庫裝貨，然后報關出口。 

15、進口貨是指什么?

是進口清關后，在場站背重箱到廠家或指定地方卸貨。

16、空駛是指什么?

指車子到廠家或物流倉庫后，因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場站。 

17、倒箱是指什么?

指在場站把箱子從這個場站拉到另一個場站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開，提取壓在下面的箱子。指定箱號或海關查驗時較容易出現這種情況。

18、集裝箱場站是指什么?

通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機背箱一般都是去場站。相應的有一個叫做場站收據的東西，場站和司機之間交接集裝箱憑場站收據來辦理。

19、提單上一般有什么內容?

提單上內容一般有提單號、船名航次、箱體重量、貨物描述、件數、毛重、體積、箱數、簽發人和簽名等。

20、超載、超重分別是什么意思？

超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重;

超重：一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。

現如今，全球集裝箱短缺造成出口延誤，跨境物流運費一路飆升，成為了不少外貿電商人頭疼的事情，尋找一家價格友好，具備各種優勢的貨代，能夠解決一半的問題。

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