以B2C電商為代表的數字經濟近幾年在全球新興市場落地生根,諸如馬來西亞、印尼、巴西、阿根廷、尼日利亞、南非等國家都已有了相當規模的市場空間和其頭部B2C電商公司。在全球人口排名前10的國家中,唯有排在第8位的孟加拉國在B2C電商領域未得到太多關注。
根據孟加拉國電信監管委員會(BTRC)的數據顯示,2020年其電商行業規模增長166%,預計到2023年市場規模將達30億美元。盡管市場規模相比于其他國家市場并不算大,但其增速卻是不慢。
跨境賣家能在快速增長的孟加拉市場中分到一杯羹嗎?孟加拉市場值不值得跨境賣家進入?小漁夫將嘗試從人口規模、經濟規模、基礎設施和市場特征這四個維度進行分析,給予跨境賣家們參考借鑒。
人口規模(用戶量)
根據BTRC的權威數據,截止至2020年12月,孟加拉國的互聯網用戶已達1.02億,而依據Country Meters數據顯示,如今孟加拉國的人口規模為1.66億,也就是說孟加拉國的互聯網普及率達61.4%。作為對比,我國互聯網普及率在2019年中才突破60%。
從絕對數量上來看,1億潛在用戶的體量已能夠支撐起一定規模的市場。85%的孟加拉電商用戶年齡在18至34歲之間,不管是消費需求還是對新事物的好奇心,都是最旺盛的階段。
經濟規模(消費力)
那這些潛在互聯網用戶的消費力怎么樣呢?
孟加拉國給世人的第一大印象或許就是貧窮。根據官方數據,孟加拉國2019/2020財年(即2019年7月至2020年6月)的人均GDP為1970美元,在全球排名后50位,而同在南亞的印度,人均GDP也沒高太多,為2099美元。
與印度相似,孟加拉國也存在巨大的貧富差距。孟加拉國的國民平均收入為2064美元/年,相當于1115元人民幣/月,而由于少數人掌握了國家大部分財富,實際上大部分國民的月可收入要低于1115元人民幣/元很多,甚至可能低于500元人民幣/月。這意味著大部分孟加拉國民生活在溫飽的邊緣,幾乎沒有太多的消費力。
而那些少部分集中在Dhaka、Gazipur和Chattogram等大城市的富裕人群或中產階級,才是當前主要的電商用戶群體。
基礎設施(履約能力)
履約能力對于B2C電商體系而言至關重要,關乎著用戶能不能在期望時間內順利拿到他們購買的商品。
一方面孟加拉的物流設施還不完善,道路交通狀況較惡劣。據南亞電商公司Perfee 的說法,去往南亞地區的物流走海運較慢,一般會選擇空運,而去往孟加拉的空運價格通常為60-70元/公斤,跨境物流的成本便已不低,還沒算上清關成本和其國內物流的成本。
另一方面是孟加拉國內地勢低洼,大部分處在亞熱帶季候氣候區,一到6月至9月的雨季,就頻發洪澇災害,不管是對于物流還是倉儲都提出了嚴峻考驗。
不過好的一面是,孟加拉的基礎設施正在逐漸完善中。既有我國一帶一路戰略支援其跨境物流的海運港口建設,也有電商平臺的大力投入,如南亞電商公司Daraz曾宣布到2021年將投入3.8億元人民幣用于提升孟加拉國的末端物流基礎設施。
值得注意的是,一份數據顯示,孟加拉國的移動網絡大部分停留在2G/3G網絡中,2019年占比達91%,4G網絡只占10%。但到2025年其4G用戶占比將達46%,展現了巨大的增長潛力。
市場特征(用戶習慣)
在市場特征方面,孟加拉語是其官方語言,據悉只有20%的孟加拉國人可以講出流利英文。因此跨境賣家在拓展孟加拉市場時,應注意語言的本地化。
盡管許多電商網站都支持信用卡等在線支付,但貨到付款(COD)仍然是90%孟加拉電商用戶所青睞的付款方式。而這種方式通常伴隨兩個問題,一個是賬款周期較長,一個是退貨率可能較高。
在用戶偏好上,Perfee 表示,時尚服飾、3C電子和家具玩具用品是三大暢銷品類,同時應注意其文化禁忌,因為多數南亞用戶是穆斯林,選品時應慎重。
結語
綜合來看,低下的消費能力、簡陋的基礎設施壓制了孟加拉國的整體國民消費力,而另一邊,許多集中在大城市的先富人群正在推動孟加拉B2C電商行業的發展,預計到2023年電商規模將達30億美元。盡管還有許多社會和環境問題,包括國民受教育程度較低、氣候災害多等,但正所謂挑戰與機遇相生相伴,克服別人克服不了困難,才能贏得別人贏不了的市場。
在短期內跨境賣家很難滲透到整個孟加拉國市場,但如果能率先找到并留存一部分富裕階層用戶,也許也能擁有不錯的收益,而更重要的是,跨境賣家能借此機會占據未來借勢孟加拉國發展的紅利與先機。
捕獲先富人群的方式,便是通過品牌占據其心智,建立品牌與某個品類的關系。畢竟先富人群更看重產品功能以外的情感體驗。
孟加拉國電商市場能進入嗎?或許跨境賣家們心里多多少少有了答案。
來源 / 小漁夫
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