逼到賣第三套房？！FBA爆倉，銷量腰折，幾招教你拯救斷貨提利潤

“盼星星盼月亮，眼瞅著跨境物流剛順暢了些，不料其再度漲價、爆倉……”近幾天，跨境物流的討論度居高不下，不斷新增的派件“堵”點讓賣家直呼要了老命。

先有某物流知名企業“掛羊頭賣狗肉”賺取空派和鐵路差價的騷操作，后有e郵寶和國際小包資費的輪番漲價；而亞馬遜FBA倉庫也花式添堵，美國路向的幾個倉庫接連爆倉，80%賣家末端派送出現延誤現象；德國多個FBA倉庫的工人發起緊急罷工，抗議亞馬遜在防疫工作中的疏漏。

（圖/雨果網問卷調查）

“銷量攔腰折斷，保不齊還得再搭上一套房”

跨境物流停擺的背后，賣家只好硬著頭皮為“延遲”買單。雨果網接到賣家吐槽稱，早幾年他爆單攢下的幾套房子今年幾乎都賠光了：3月份為給員工發工資租出去了一套，4月份資金周轉賣出去了一套，保不齊6月份、7月份還得再搭上一套房子。

“美國FTW1倉庫已經嚴重爆倉，我原計劃6月中旬入庫的一批貨物已經被推遲到了7月底，據了解其他賣家的預約甚至排到了9月份。入庫緩慢直接引發了斷貨危機，連續幾日買家退貨糾紛只增不減，店鋪排名大幅下降，我們的產品銷量被‘攔腰折斷’，目前的損失暫不可估計?！?

在雨果網往期的物流追蹤中，不同賣家其實也在公眾號留言中說明了他們當前遇到的物流難題，無一例外都談到了斷貨、入庫遲緩等現狀：

賣家A：6月9號簽收的一批貨，現在還沒動靜，開了case都沒人回復，整個店鋪全面斷貨；

賣家B：多少小賣家“死”在FTW1倉庫；

賣家C：心痛！我的倉庫就是FTW1，簽收半個月才入了100個；

賣家D：這個倉庫從來沒快過，新賬號分到這個倉就是“等死”，親身經歷

……

那么，在5月份運費成本、派件時效稍加改善的背景下，跨境物流又何故在6月底出現反彈？對此，業內人士指出，疫情下“黑天鵝”、“灰犀?！钡寞B加效應依舊是造成跨境物流堵塞、停擺的主要原因。根據美國約翰斯·霍普金斯大學截至美東時間6月29日下午1點35分的實時數據，美國感染新冠病毒確診數量超過256萬例，感染死亡的數量逼近12.6萬例。

入倉難度升級，另有捷徑？2招助你拯救斷貨

FBA爆倉，斷貨壓力、退貨糾紛不斷升級，跨境運力不足賣家如何應對？下文2招還能助賣家以快制勝“拯救”斷貨！

1、頭程發商業快遞，尾程用當地郵政

對于需要在短期內快速補貨的亞馬遜賣家而言，商業快遞和海外當地郵政的結合能夠有效彌補FBA入庫難的困擾。首先，包括UPS、FedEx、TNT、DHL等，時下這些商業快遞的頭程時效還是有所保障的；再者，美國當地如USPS的派件時效雖有所降低，但是一般情況下也能夠在7-10天內完成妥投；

2、快船海運，配合使用第三方海外倉

相較空運，快船海運是較具性價比的選擇，這種頭程發貨模式比較適合在1-2個月內有補貨計劃的賣家。不過，鑒于當前海關作業和海外派件時效不穩定的現狀，建議賣家選用快船海運配合使用第三方海外倉的時候，應該額外預留15-20天的時間以規避其他不可抗力影響。

與此同時，該業內人士反復強調了4個詞——“別湊熱鬧”。鑒于美西幾大熱門倉庫爆單的現狀，建議賣家考慮分倉，或切換至美東區域內尚有庫容的倉庫?！靶枰⒁獾氖?，倉庫地址較遠的需要預留出充足的尾程派送時間，避免因最后一公里派送超時導致退貨糾紛。當然，如果賣家碰到入庫超時、運輸損壞、貨件丟失或其他亞馬遜在運輸管理、退換貨以及商品價值方面的不當操作，建議賣家立刻開case申訴避免利益損失?！?

除了疏通跨境物流堵點保銷量，毋庸置疑，從FBA物流糾紛中合理申請亞馬遜退款，也是賣家短時間內收割凈利潤的有效手段！

雨果網獲悉，2020年以來已有上千位賣家借助退款管家Refundlabs從亞馬遜拿回了屬于自己的錢。退款管家Refundlabs，能夠自動檢測超過27種索賠場景，單個case少則幾十美元，多則上千美元，年收益實現了30%的突增！

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（文/雨果網 鐘云蓮）

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