
美國電商巨頭亞馬遜公司用無人機(jī)配送貨物仍是空想?美國專利和商標(biāo)局透露了亞馬遜無人機(jī)配送方案的細(xì)節(jié)。
據(jù)專利和商標(biāo)局,亞馬遜最新提交的專利申請表明,亞馬遜非常認(rèn)真地對待這一設(shè)想,正努力克服一系列技術(shù)障礙。
據(jù)亞馬遜方案,亞馬遜無人機(jī)將能夠?qū)崟r更新行進(jìn)路線;能夠提取收貨人智能手機(jī)信息,從而追蹤收貨人位置。另外,無人機(jī)之間可以互相對話,交換天氣和交通情況。
不過,獲得專利并非意味著方案實(shí)施后的實(shí)際情況,將精確到原有方案的每個細(xì)節(jié)。亞馬遜仍在努力說服美國聯(lián)邦航空局,批準(zhǔn)推廣無人機(jī)商業(yè)用途。
亞馬遜去年向聯(lián)邦航空局提出申請,請求使用無人機(jī)配送商品。亞馬遜當(dāng)時說,計劃使用的無人機(jī)“載貨量”超過2公斤,覆蓋超過86%亞馬遜所出售的商品。亞馬遜2013年12月首次宣布無人機(jī)送貨設(shè)想,表示有望通過這項(xiàng)業(yè)務(wù)在30分鐘內(nèi)向多數(shù)客戶完成送貨。
亞馬遜的無人機(jī)配送方案對聯(lián)邦航空局構(gòu)成頗大壓力。聯(lián)邦航空局一直嚴(yán)格無人機(jī)監(jiān)管,致使美國無人機(jī)研發(fā)漸失動力。與之對比,英國將在倫敦建設(shè)無人機(jī)研發(fā)中心。
亞馬遜先前一直在加拿大測試無人機(jī)系統(tǒng)。加拿大對無人機(jī)的監(jiān)管較為寬松。美國聯(lián)邦航空局今年3月允許亞馬遜開始在美國測試無人機(jī),不過飛行高度不得超過122米,而且必須在操縱者視線內(nèi)飛行。