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網易也玩跨境電商

2014年10月曾有域名圈大佬在朋友圈爆出:網易低調收購“考拉”雙拼域名kaola.com,而持有人信息顯示為:網易旗下的內資子公司杭州網易火雷,主營游戲制作與代理等,故圈內多猜測為將應用于游戲領域。然2015年1月8號,網易突然宣傳啟用kaola.com域名:海外網購平臺“考拉海

網易也玩跨境電商

2014年10月曾有域名圈大佬在朋友圈爆出:網易低調收購“考拉”雙拼域名kaola.com,而持有人信息顯示為:網易旗下的內資子公司杭州網易火雷,主營游戲制作與代理等,故圈內多猜測為將應用于游戲領域。

然2015年1月8號,網易突然宣傳啟用kaola.com域名:海外網購平臺“考拉海購”。

這件事值得關注的點不在于:進入跨境電商領域,而在于門戶企業的“老樹開花”。門戶的運營模式十年沒變,員工缺乏朝氣。若沒有戰略層面的改變,只會越發沉悶,破局迫在眉睫。

推進垂直化轉型,針對體育、財經、汽車、娛樂等高價值領域,把頻道獨立成子公司,是諸多老牌門戶重新煥發生機的一次挑戰。而以跨界合作“嫁女兒”的方式,通過資本、品牌為紐帶掌控垂直分公司,企圖最終將門戶主業改造成一個類控股公司,是目前最常見也最奏效的解決方案。

并且如果能夠配合組織層面的變革:獨立核算、自負盈虧,由獨立的“總經理”領銜。引入更有能力的創業者帶領團隊、組織更年輕有力的團隊、更多的技術支撐、更靈活、更激進,在CEO的重視與支持下,可能會贏得更優質的受眾與爆發更強大的影響力。

而本次網易進軍跨境電商就能看到類似的勢頭,網易的合作者為上市公司中國外運,其優勢在于:50余年從事物流運輸服務所積累的經驗/品牌口碑+客戶基礎。在兩者的合作中:中國外運主要承擔“海淘鏈”中的跨境物流和倉儲環節,而網易主力經營線上客流,兩者各展其長,均只做自己最擅長的部分,是有效的互利共生的經營思路。

選擇跨境電商是一部好棋

作為對電商領域非常熟悉的自媒體人,我已經有一段日子沒有寫過電商了,原因無他:和龔文祥一樣,我們共同相信一個判斷:在阿里巴巴上市之后,由天貓+淘寶占據中國零售電商的80%市場份額將成為一個常態。京東/唯品會/聚美等在20%市場份額中的打鬧,無疑讓人覺得意興闌珊。

反而跨境電商等新興領域值得關注!O2O是近年眾望所歸的大趨勢,其背景乃是:互聯網通過電子商務的形式對傳統經濟的全面侵略。如:12306,你以電商的標準來看,它恐怕是全世界成長最快的電商B2C,一分錢廣告不打,坐擁數億用戶,壟斷性貨源,超高用戶活躍度與復購率,但它的興起和淘寶天貓京東沒一毛錢競爭關系,因為這是拔地而起的新市場,而跨境電商亦是如此,不存在與巨頭原有優勢之間的正面沖突。

而相信任何人都能從:微信朋友圈中海外代購興起的盛況當中體會跨境電商背后的無限商機。從當紅領域下手,整合自身流量資源+合作者行業資源,從而實現獲利目標,亦為一步穩棋。

雖前有亞馬遜海外直購,后有天貓國際,但從行業競爭格局來看還處于競合階段,要整合要洗牌,先行出場的估計還是以一些相對資源積累薄弱的先發品牌,如洋碼頭等。畢竟,跨境電商從網站運營的角度并不復雜,對于網易來說:流量/產品/品牌三者的運營都不是太過于困難的事情,而核心的競爭環節就在于:跨境物流和倉儲環節。

而作為“海淘鏈”中提供跨境物流和倉儲環節的中國外運公司,就其官方資料介紹:其集海、陸、空貨運、倉儲碼頭服務、快遞、船務代理及貨運代理業務為一體,有自營+合營的6個的百萬噸級碼頭,89艘自營千噸級貨船,51個集裝箱場站,254座倉庫,1759輛貨車,5條鐵路專用線……并且利用其自身優勢推出“保稅區發貨”特殊服務,指:通過平臺集中采購將貨提前發到國內的保稅倉儲(外國商品存入保稅區,不必繳納進口關稅,尚可自由進出,只需少量費用,成本優勢顯著),通過其用戶下單后1-3天即可收貨……其競爭優勢,相信遠非一些小型互聯網創業公司可比擬,配合網易郵箱的數億用戶的流量資源,只要經營得當,要在跨境電商行業之中爭得一席之地,并無太大難度。

門戶們的垂直化之路

孕峰曾寫過一篇《百度的勢能》,主要觀點是:未來的競爭是考察“運營-產品-技術”全面能力的超限戰爭,而從技術到產品再到運營,拉動是順方向的,相對好走,是有勢能的。

而倪叔認為這種勢能,這存在于以網易為代表的門戶企業之上。以網易新聞/網易云筆記/網易云閱讀/網易云音樂等矩陣產品,可以輕松就可以達到千萬級用戶數據的較多來看,網易等門戶企業的優勢在于:1.不缺流量;2.對產品與人群的把握非常到位。門戶的問題是商業模式的老化,而基于運營的創新就非常重要。

從產品往運營發力:內容垂直化,人群細分,需求細分,再輔助以從廣告模式往電商模式的轉變,本次網易聯合中國外運開辦“考拉海淘“是門戶企業垂直化運作的一次標志性案例,其中的過程與結果值得關注。

作為長期關注互聯網行業流變的旁觀者,對此,倪叔我拭目以待。

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