沃爾瑪再次推遲了沃爾瑪+的發布

亞馬遜可能有15年的領先優勢，但沃爾瑪即將推出自己的會員計劃，希望最終成為Amazon Prime的替代者。

沃爾瑪曾計劃在7月推出一項名為Walmart +的新訂閱服務，每年的費用為98美元。多個消息人士告訴Recode，這將包括諸如雜貨和日雜貨的當天交付，在沃爾瑪加油站的燃料折扣以及及早獲得產品交易等福利。

Recode獲悉，但是沃爾瑪再次推遲了沃爾瑪+的發布。目前尚不清楚是否有新的內部發布日期，以及該程序最終發布時該程序將在全國范圍內啟動還是首先在區域級別啟動。

Recode于2月報道稱，沃爾瑪最初計劃于3月下旬或4月推出Walmart + ，但在3月疫情大流行開始于3月席卷美國之后，零售商首次將日期推遲至7 月。

雖然疫情的搶購幫助使沃爾瑪的銷售額在今年初創下了歷史新高，但其在美國電子商務中的規模仍僅為亞馬遜規模的八分之一。如今，亞馬遜的市值達到1.56萬億美元，而沃爾瑪的市值為3,720億美元。亞馬遜Prime是一個重要原因。

Amazon Prime于2005年啟動，現已成為一項忠誠度計劃，目前在全球擁有超過1.5億會員，并提供一系列的福利，包括食品雜貨和其他物品的快遞，訪問大量的電視節目和電影以及Whole Foods商店享有獨家折扣。在美國每年支付119美元的亞馬遜Prime會員比非Prime會員更頻繁地購物并且在亞馬遜上花費更多。他們在競爭對手網站之間進行價格比較的幅度也較小。

Recode之前曾報道過，也許對沃爾瑪來說最成問題的事實是，超過一半的頂級消費家庭現在擁有Amazon Prime會員資格。這種趨勢已經形成了好幾年，因為亞馬遜已采取行動爭取Prime來吸引可支配收入較少的家庭，這些家庭過去一直偏愛在沃爾瑪購物。

亞馬遜在2016年增加了Prime的每月付款選項，在2017年為那些獲得政府援助的人提供了45％的Prime費用折扣，以及去年Prime客戶使用現金付款的方式。盡管沃爾瑪的總體雜貨業務比亞馬遜大，但零售商在阿肯色州本頓維爾的一個擔心是，沃爾瑪的頂級客戶最終也可能會向亞馬遜求購雜貨，因為他們進一步被Prime特權所吸引。

當Walmart +推出時，預計$ 98的年度會員資格將包括從Walmart Supercenters無限次的即日送達雜貨和其他商品，預留的交付時段和開放時段通知，以及對沃爾瑪新的Express兩小時交付產品的部分使用權，雖然不是無限使用。在大流行期間，由于沃爾瑪（Walmart）和亞馬遜（Amazon）等公司努力應對在線雜貨服務需求的急劇增長，客戶在確保該國某些地區的雜貨送貨位置方面遇到了問題。

沃爾瑪+津貼還有望包括在沃爾瑪加油站的燃油折扣，及早獲得某些產品優惠以及可以讓購物者無需排隊就可以在沃爾瑪商店中結帳的Scan＆Go服務-沃爾瑪經過短暫測試但已停產的工具將近兩年前。沃爾瑪+品牌的信用卡也將在推出后的某個時候推出。

沃爾瑪還計劃將視頻娛樂組件添加到該程序中，盡管具體細節尚不清楚。7月，沃爾瑪與零售創業公司CAMP和在線視頻技術公司Eko合作推出了一項名為沃爾瑪（CAMP）的在線家庭娛樂計劃。該視頻內容由Neil Patrick Harris，Drew Barrymore和LeBron James等名人提供，今年夏天將向所有Walmart應用程序用戶免費提供。但是該程序可能會指向一個未來，屆時沃爾瑪+會員也可以進行類似的編程。沃爾瑪還考慮過與大型媒體公司就視頻內容特權進行合作。

沃爾瑪+揭幕的時機既可以為沃爾瑪創造機會，也可以提出新的挑戰。一方面，正如Recode最近報道的那樣，“對亞馬遜有積極印象的人的比例從大流行襲擊美國之前的1月份的74％下降到5月在兩次超過1000次的類似獨立調查中的58％人們通過調查猴子進行分別財富和重新編碼“。在大流行期間，尤其是在3月和4月，亞馬遜客戶的交貨時間延長了，部分原因是該公司將重點放在優先交付必需品上了幾個星期。

大流行還加速了雜貨店送貨的采用，同時迫使數以千萬計的美國人失業，這可能使燃油折扣特別有吸引力。但與此同時，那些同樣創紀錄的失業人數可能會引起人們質疑推出一項計劃的時間，該計劃要求客戶在經濟好的時候花更多的錢在您身上。

無論哪種方式，沃爾瑪+計劃都是該公司首席客戶官珍妮·懷特塞德（Janey Whiteside）的頭等大事。珍妮·懷特塞德于2018年從美國運通（American Express）加盟。沃爾瑪的其他高層領導人，包括首席執行官道格·麥克米倫（Doug McMillon），也積極參與了計劃，這標志著該計劃的重要性。沃爾瑪的高管們希望該計劃能夠在保持足夠有價值的平衡上，讓客戶為之付費，同時擁有與Amazon Prime足夠不同的特權，這樣就不會進行逐項比較。購物者應該很快就能自行決定。

（來源：跨境中界站）

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