美國(guó)對(duì)中國(guó)航班下“禁飛令”：運(yùn)費(fèi)又要暴漲？

美國(guó)交通部發(fā)布命令，宣布將從本月16日起暫停所有中國(guó)航空公司執(zhí)飛的中美定期客運(yùn)航班，涉及中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門(mén)航空等多家航空公司。并且調(diào)整時(shí)間還可能提前。消息一出，賣(mài)家圈一片愁苦：“運(yùn)費(fèi)又要暴漲了嗎？”

有物流行業(yè)人士認(rèn)為，美國(guó)“禁飛令”對(duì)空運(yùn)成本會(huì)有一些影響，跨境物流費(fèi)用可能再來(lái)一波漲價(jià)潮，因?yàn)楝F(xiàn)在航班還沒(méi)到充足的地步。雖然“禁飛令”只是針對(duì)客運(yùn)航班，不是針對(duì)貨運(yùn)航班，但是客運(yùn)航班基本也有承載跨境貨物，“禁飛令”對(duì)整體航空運(yùn)力會(huì)有影響。

但是也有賣(mài)家認(rèn)為，中美之間的航班由于“五個(gè)一”政策已經(jīng)大幅減少，不少賣(mài)家已改成海運(yùn)，即使會(huì)漲價(jià)，也不會(huì)大幅上漲。