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2020-05-27 17:06
開篇先給大家看一看亞馬遜飛輪理論這一張圖，要知道飛輪理論可是堪稱亞馬遜的憲法，也是亞馬遜核心中的核心。相信各位賣家朋友們都看過很多遍了，不過不知道大家有沒有去做一個深度化的提煉和思考，這個飛輪理論的核心到底是什么？
簡單來說，飛輪理論的核心就是：亞馬遜喜歡新品，希望有不斷的新品進入他的平臺，另外亞馬遜喜歡低價，價格越低性價比越高越受歡迎。這個核心理論落實到實際應用層面就是：新品listing上架以后，會有一定的扶持，不管是推廣也好還是刷單也好，排名起來的速度都會很快，而且廣告一開始也特別好做，權重很高。另外就是亞馬遜上面排名高的都是賣的好的，賣的好的基本上都是價格便宜的，以中低檔為主。
那么基于以上的結論，我們得知新品listing不論從推廣引流效率，還是從權重考量來說，都比老的listing要好很多。這里侃妹單獨說明一下，老品分兩種，一種是一直都不行的，這種就不用說了都知道不如新品；但是還有一些listing曾經是爆款，后來因為種種方面原因不是爆款了，銷量一落千丈，推廣這種listing是不如直接推廣新品來的快的，之前的爆款記錄并不能夠給你的老品帶來任何加分，這一點侃妹希望大家注意哈。
那么這個時候問題來了，所謂的新listing的新品期到底是多久？ 老的listing如何在成本最低的情況下，變成新的listing？
首先侃妹給大家解決第一個問題，其實亞馬遜并沒有新品期這個概念，至于新品期到底是多久，根據我們自己測試的結果來看，新品期應該是FBA上架以后的兩周之內。嚴格來說這也不是什么新品期，應該說這兩周之類進行放量或者刷單或者廣告之類的操作，效果是最好的。如果超過了兩周，你會發現推廣效果就會呈現逐步遞減的趨勢。
第二個問題相對來說復雜一些，也是今年文章的重點。我們老的listing如何變成新品，其中有什么方法或者是技術原理呢。簡單來說，方法其實有很多種，有需要移除庫存的方法，有不需要移除庫存的方法，有內部渠道的方法，也有自己操作的方法。就侃妹看來，如果需要移除庫存重新貼標的話，成本太高，而且這么操作估計都知道怎么做，侃妹也不需要在這里講了。至于內部渠道，大家直接找服務商即可，不過聽說內部渠道最近好像弄不了了額，畢竟不是正規的渠道。
講了這么多，今天我們重點和各位朋友聊一聊，如何通過自己在后臺操作，不移除庫存重新貼標的情況下，實現老品向新品的轉變！
在開始之前，侃妹先簡單說下這個翻新套路的具體原理。其實就是鉆了亞馬遜規則的一個漏洞，嚴格來說不算是黑科技，屬于灰色領域吧，而且目前測試還是可以使用的。
首先，我們將原有的asin刪除。然后新建一個相同的FBM自配送listing，這里要特別注意一下，UPC碼最好要用新的。然后呢，我們給亞馬遜開case，這里最好把語言調成英文，接下來依次按照下圖指示來進行操作：
按照上圖操作以后，我們選擇下面的分支然后點擊“next”，彈出來的頁面選擇第三個“Other product and inventory issues”然后開啟case并進行描述。
在打開的case說明里面大致講一下： 剛剛那個新的自配送listing無法轉換成FBA配送，這個新的listing和老的listing是一模一樣的產品，請客服幫忙把之前那個ASIN下面的庫存和review同步到這個全新asin上面。這里開case用英文怎么表述我就不寫了，萬一千篇一律可就是大問題，大家可以根據上面的場景自由發揮就好。
至于客服會不會配合我們，這個取決于你的運氣以及你開case的表述。侃妹承認這個成功率不是百分之百，畢竟最后一步還是要依靠客服來完成，不過可以多試幾次。另外這種方法還有一個問題就是review可能過不來，庫存一般都能夠成功挪過來，但是review不一定，所以還是取決于你與客服的具體溝通情況來定了。這個方法的確存在一定的不確定性。（來源：小陳聊跨境電商 ）
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（來源：live6668）
