想要扎根歐洲市場？中國物流商&企業不了解這些怎么行

瓦隆大區

阿里巴巴投資所在的列日市(Liège)地處萬隆大區。瓦隆大區位于比利時南部，覆蓋了全國55%的領土和1/3的人口。

由于歷史上這個地區富含煤礦和鐵礦，在工業革命期間萬隆大區實現了巨大的發展，工業化進程幾乎與當時的英國齊頭并進。在19世紀初到20世紀中葉，萬隆是比利時最富有的地區。但二戰幾乎摧毀了這里，重工業在炮火轟炸中成為涂炭。

二戰后，百廢待興的萬隆稍有起色，但自然資源的逐漸耗竭，開采成本的不斷上升，讓管理者開始思考轉型之路。正如我們所熟悉的德國北威州，曾經嚴重依賴重工業的經濟，都在二戰后的二三十年中，先后步入產業調整。萬隆大區的經濟發展成為政治議程中最重要的部分。

依靠工業基礎發展高新技術，吸引世界級企業聚集發展商業園區，瓦隆把農業食品、航天科技、環境技術、生命科學、工程與新材料、交通與物流等6個領域作為重點發展方向。吸引這些企業入駐，為他們提供有競爭力的工業和商業用地，提供企業發展所需的各類政策支持和商業資源，協助企業雇傭高標準的員工。自2015年起，萬隆大區將數字化確定為扶持發展的新領域，與上述6大領域一道，成為萬隆大區未來經濟發展的支柱。

對于這幾大領域的投資，萬隆大區政府均給與了相當力度的支持。例如，落戶于此的企業在招聘第一批白領職工時，政府會為企業承擔一定比重的稅額;對符合條件的企業，政府會以多種方式，給與相當于投資額10%的現金返還……等等。

瓦隆大區物流優勢

根據普華永道2017年的研究報告，比利時萬隆大區成為全歐洲最頂尖的5個物流產業區域。

(橙色：市場接近度?；疑簞趧诱咭蛩?。黃色：運營成本。深藍：配送基礎設施。紅色：倉庫存量。淺藍：監管與稅收。綠色：權限。)

德國的薩爾州、萊法州排名一二，荷蘭南部排名第三，第四位是比利時瓦隆大區?？梢钥吹?，靠近市場在普華永道的評價體系中比重很大。

對于瓦隆大區而言，它同時滿足以下條件：

? 500公里范圍內觸及全歐洲65%最具消費力市場，800公里內覆蓋80%;

? 靠近重要空港與海港，如列日貨運機場、布魯塞爾機場、安特衛普港口;

? 水路銜接鹿特丹港口、安特衛普港口和萊茵河流域;

? 高速公路網絡連接比利時、德國、法國和荷蘭。

半年前，阿里巴巴宣布投資列日機場，建立歐洲分撥中心。半年來，列日成為眾多中國資本探索與了解的目的地。下表是普華永道研究報告關于配送基礎設施的評價。

? 萬隆大區在鐵路網密度、靠近空港與海港、靠近物流供應商、內陸河道密度和IT基礎設施方面均得分上佳。

? 僅僅在公路網密度和交通擁堵方面，比利時萬隆表現稍弱。高速公路相對容易擁堵，是比利時和萬隆大區較為明顯的短板。

去年，萬隆大區吸引的中國投資在所有外資來源國中排名第一。其中，物流領域萬隆大區一共新增8筆投資，8家中國物流企業已經率先進入。得益于中比良好穩定的雙邊關系，比利時政府對中國資本持歡迎態度。(由于更復雜的因素，德國正在加強對中國投資的限制。)

(阿里巴巴擁有的菜鳥智能物流網絡已與比利時列日市的機場簽署協議，租賃一個占地22萬平方米的場地，建設智能航運樞紐。該項目將需要初始投資7500萬歐元，第一階段的運營預計將于2021年開始。比利時是第一個簽署世界電子貿易平臺(eWTP)合作協議的歐洲國家。)

同萬隆大區投資總署與萬隆物流協會的交通中，很明顯能夠感覺到他們對于跨境電商領域的期待?？缇畴娚膛c物流配套，成為他們當下著重發力的領域。

中歐班列的前景

值得一提的是，列日多式聯運場站距離列日機場僅有2公里。在歐洲，恐怕很難找到一個距離航空貨運樞紐如此接近的鐵路場站。

目前，鄭州已經開通至列日的中歐班列，每周一班。據悉，未來幾個月內，班列將實現每周兩班運營。另據投資總署披露，萬隆與武漢也簽署了合作備忘錄，新的一趟班列也有可能在不久的將來成為現實。

列日機場

列日機場(Aéroport de Liège，代碼LGG)是位于比利時東部列日市西北方向的一座民用機場，由列日機場股份公司運營管理，為列日市提供航空服務。它是全日空、星際航空、CAL貨運航空、冰島貨運航空、卡塔爾航空、TNT航空和埃塞俄比亞航空的一個樞紐機場。

列日機場海拔高度為201米，共有兩條瀝青跑道，即長寬分別為3700米×45米的05R/23L跑道和2340米×45米的05L/23R跑道。1930年，機場第一座航站樓落成。1976年，列日機場民用航站樓正式揭牌成立。如今，列日機場主要用于貨運航空業務，它是比利時最大的貨運機場，同時也是歐洲第八大貨運機場。

超過73%的歐洲貨運在發生在這個金三角內。(來源：列日機場)

不同深淺的顏色標明：半天與一天時間內，集卡可到達區域。(來源：列日機場)

20年來，機場運力年均增長率為8%，90%的運力服務于貨運。最近三年來，因為越來越受到中國投資者的看好，列日機場貨運量增長強勁。特別是2018年增長率超過20%，預計2019年將會繼續延續這種增長勢頭。

? 列日機場的核心競爭力是什么?

首先，列日機場區位優勢明顯。在歐洲經營的跨國500強企業中，有60%的供應鏈中心都放在比利時，而這60%當中又有一大半放在列日周邊。這里空運、鐵路、水路也都四通八達，其距離荷蘭大概10公里，距離德國邊境大概20公里。其次，是因為列日機場是7x24小時全天候運營的機場(法蘭克福機場就有夜間禁飛令)。

同時，列日機場主營貨運，清關具有靈活性，出關非常迅速。相比歐洲其他主要的機場因為客貨結合，處理的優先級上肯定是隨身攜帶的包裹在首位。

而列日機場自20年前剛開始運營時首先處理的就是快遞。無論是電商包裹(占比達到55%)、生鮮、保健品、活體動物享受的都是最優先的處理速度。最后，列日的開發潛力也是巨大的。列日機場土地儲備充足，大概有470公頃的可開發土地，這在西歐范圍內是獨一無二的。

? 阿里巴巴在列日的投資進展如何?

目前列日機場手中還有大量土地可以開發使用，阿里巴巴的物流中心所使用的土地也是從列日機場手中獲得的。目前項目進展一切順利。預計2019年開工建設。2020年一期建設完成。后期根據發展規劃穩步開發。阿里巴巴的落戶具有很強的示范效應。越來越多的中國投資者開始聚焦列日，了解列日機場。

? 未來列日機場的發展規劃是什么?

列日機場是比利時最大的貨運機場發展迅速，近幾年貨運增長量每年超過20%，越來越多的中國航空貨運公司在這里開設新的航線，投資建倉。未來最主要的還是繼續提高服務品質，按照發展規劃繼續開發附近的物流地產項目，服務更多企業在此落戶。

這張圖北邊是物流園區，南邊正在興建辦公場所。標記為黃色的部分處在第一發展階段，第一期工程已經動工。到2020年，第二階段開發將會啟動。整個開發也獲得了歐盟的支持。

未來，橘黃色區域項目開發整體傾向于航空物流、醫藥、電子商務、生鮮、分撥中心等等。

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