海外倉該不該做退換貨業務？

自2014年以來，跨境電商爆發式增長，火爆背后，隨之而來的是龐大的退貨問題，特別是海外退貨，貨在國外處理本來就很麻煩，量少而雜，還需檢測，加上無人認領的情況時而出現，整個過程都很煩！很多海外倉也不想去弄??！

但是我今天告訴你的是這個市場很大，退換貨業務將會有很大的機會和空間，且聽我慢慢道來。

賣家的退貨煩惱，你懂嗎？

1 、滯銷產品多

眾所周知，賣家會因為各種原因產生滯銷。包括庫存預估不準、產品過季，活動促銷不給力、listing受限等，它都會導致產品賣不出去，目前退貨市場78%是滯銷原因導致的。

但是滯銷品一直以來都是賣家頭痛的問題，顯性的是，如果賣家放在亞馬遜倉庫，亞馬遜會收長期倉儲費，越到后面越貴而且還會影響運營指標、庫容量。

隱性的是，產品都有生命周期，產品一直放在倉庫就是貶值，20美金的產品，三個月賣不出可能只能賣15美金了，6個月可能10美金了。

滯銷品食之無味，棄之可惜，很頭大。

2、殘次品難界定

據調研，發達國家電商業務的退貨率達到15%-20%，服裝的退貨率更是高達23%。但其中60%以上只要換個包裝就可以重新上架銷售。

但是亞馬遜不會幫賣家做退貨的精細處理，很多都直接變成了不可售的產品。連銷毀都要一定費用。便宜產品，銷毀就是了，但一些價值高的產品，想重新上架，誰在海外幫你檢測？

3、侵權下架操作

亞馬遜有個奇怪的現象，比較火的東西，十有八九會有侵權的問題。平衡車、指尖陀螺、指尖猴子都是這樣。而且爆款的備貨量又很大，一出問題，損失慘重。

運氣好點，這個平臺賣不了，其他平臺像wish、ebay、速賣通也許能賣，前提是找一個靠譜的海外倉做中轉。

4、店鋪關閉產品轉移

刷單關店、投訴關店、VAT關店，沒關過店都不好意思說自己在做跨境電商，一個店鋪關店，就會有大量貨物需要進行賬號轉移。

但店鋪貨物往往多而雜，中小賣家都很難找到一個合適的海外倉幫忙貼換標。

賣家需要哪些退貨服務

以上種種原因導致退換貨市場的火爆，但貨物中轉和貼換標，每個海外倉都能做，怎么樣打造專業的退貨服務，提高黏度，抓住賣家的心呢？

1 、深度分銷

海外倉分銷很早就有了，也是一種非常好的模式，一方面賣家備貨到海外倉的貨，質量都還不錯，另一方面，海外倉的賣家客戶充當分銷商，數量不會泛濫。但供貨賣家和海外倉的動機都很短，供貨賣家只想清貨，海外倉只想清空倉位，這樣的分銷很難長久。

深度的海外倉分銷，海外倉服務商應該從銷售額中分得一定利潤，即使賣家不供貨了，海外倉也可以自己備貨，甚至可以收購一些落寞的本土品牌來貼牌分銷。

2、本土線下銷售

競爭越來越大，賣家銷量下降，很多都想發展線下，但苦無門道。但海外倉在線下銷售有很多天然優勢，比如：前面店鋪展示，后面倉庫發貨，提供上門取貨等服務。比如像二貨聯盟一樣，把滯銷產品推廣給校園學生等等。

3、維修上架

退回來的貨物很多都是新品、包裝損壞或者稍微瑕疵，直接丟棄很可惜，一些貨值高的產品，比如手機、平板，如果海外倉可以做質檢，然后明碼標價，賣家決定是否維修，再收取一定的費用，賣家也會非常樂意。

4、銷毀處理

   在西方國家，所有的廢物都是需要正規去清理的，所以銷毀都是要收錢的，亞馬遜FBA大件銷毀費0.5美金/件，小件銷毀費0.2-0.3美金/件，相比之下，有些產品，賣家可以找海外倉處理，比如衣服，可以捐給一些義工組織，如果你有本地公司，還能因此獲取一些當地的勛章。

5、退貨回國

退貨回國，也是很多賣家希望海外倉能有的一個服務。特別是一些貨值比較大產品，希望能找到靠譜的海外倉，把貨物退到香港，或者是退到深圳的保稅區，在保稅區里面維修處理，然后再發到國外。

總而言之，退貨是一個非常大的市場，也是一個非常大的挑戰，海外倉服務商要吃下這塊肥肉，自我提升刻不容緩！

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