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上架即爆單,年銷3000萬!跨境人的焦慮癥有解了?

何為可持續的跨境出海之道,又該如何緩解我們賣家的出海焦慮?

跨境出海已然是當下一大風口,面對廣闊的海外電商市場,無數賣家爭相入局。

入局其中,憂慮更甚。進入2024年,橫亙在賣家跨境之路上的難題依然不少,其中包括居高不下的物流成本、不斷收緊的平臺政策,以及國際貿易合規等痛點。與此同時,如何尋求第二增長曲線實現穩健出海、突破業績瓶頸,更是我們賣家的重中之重。

今天這篇文章,侃侃希望通過最近對行業的觀察與思考,來和大家共同探討,何為可持續的跨境出海之道,該如何緩解我們賣家的出海焦慮。

上架即爆單,年銷3000萬!跨境人的焦慮癥有解了?

化解跨境人焦慮癥:

保姆式服務和低成本!

選不到好產品會焦慮,選到好產品沒利潤焦慮,數據不好就焦慮,賣得好斷貨也焦慮,同行發起價格戰照樣焦慮,同行投訴舉報差評惡意競爭,依舊焦慮......

對于這一點,許多賣家深有感觸,有賣家無奈坦言“公司不到20人,一年大幾百純利潤;依然每天焦慮得不行,美國站越來越卷,每天凌晨3點多自然醒,幾乎沒有哪天能安安穩穩地休息過。最擔心的是這么多賬戶,哪天醒來被封了或者出什么問題......”

出海焦慮如何緩解?另一邊,一批“SHEIN賣家”在過去一段時間的行業角逐中冒頭了,他們的故事頗有些意思:

一位來自晉江的鞋廠老板,過去十年都是接傳統的外貿B端訂單,可以說對于跨境電商幾乎是零經驗;但他只用了半多的時間,就成功在線上日售近千雙鞋子,現在還跟一些行業老運營一樣,根據平的銷售情況來制定新品計劃了。

這位鞋廠老板靠的是入駐SHEIN。作為跨境獨角獸,在“自營品牌+平臺”雙引擎驅動下的SHEIN發展得更猛了,不僅為很多第三方入駐賣家帶來穩步增長的訂單,在政策方面也比較有章法,平臺規則公平透明。眼下的SHEIN與賣家之間更多強調的是互相協作的關系。

這位鞋廠老板就實實在在地體驗過一把SHEIN的“保姆式”代運營,他表示SHEIN買手會帶領自己去了解發貨流程、備貨、時效等環節,自己在SHEIN也能獲得全程引導式服務,他表示“新手指南、問題答疑、官方社群,該有的都有,還有從開店準備到營銷指導一路包教會的課程?!?/span>

可見,對于當下許多工廠型老板來說,要緩解出海焦慮,其實并不需要什么花里胡哨的招數,只要真正拿他們當朋友,手把手地教,包教會,成熟的平臺再想辦法降低他們入局跨境電商的門檻,就已經是莫大的助力。這些老板與國內同行紅眼“拼刺刀”,利潤越來越稀薄,而SHEIN這樣的平臺模式為他們打開了新的銷路,讓他們少操心,甚至做出來的爆款產品還能引流海外潮流。

助力生意,回歸初心,就目前來看,我們很難不認同SHEIN便是如此。

侃侃最近注意到,SHEIN平臺現在已覆蓋全國300+城市產業帶,滲透率過半,而且在此基礎上,SHEIN平臺又重磅新推出兩大賣家賦能計劃,包含“新商90天成長特訓營”和“優商扶持計劃”,旨在讓新商家快速landing,給表現優秀的商家真金白銀的傾斜扶持。

為了針對不同類型賣家的需求,目前入駐SHEIN平臺有自主運營代運營兩大模式供賣家靈活選擇,但都是【0成本入駐】SHEIN。賣家入駐即可享0入駐費、0推廣費的入駐政策,通過簡單的注冊流程,提交必要的資質證明,賣家即可快速開店。

上架即爆單,年銷3000萬!跨境人的焦慮癥有解了?

如何降庫存、提效率?

平臺給出最優解!

對于跨境賣家而言,除了擔心運營風險以外,貨盤部分也有著深深的憂慮。

面對海外不同市場的消費需求,賣家往往面臨著消費動力不足、庫存供需失衡等問題。由于跨境電商鏈路長,受到時效以及銷量等情況的影響,賣家產品庫存管理是一大重難點,這就要求賣家對貨物作出清晰規劃。

但是,說起來容易做起來難。一位工廠型賣家坦言“今年銷量下滑,但年前擔心工廠年后開工晚,生產周期長,多訂了點貨,結果在庫庫存因為銷量下滑還剩很多,新庫存又都做好了,一疊加,庫存真不少,我們很少囤貨,突然囤了這么多貨,心里慌得很”。

從備貨到上架,再到無奈清貨,賣家們也會分析背后的原因,有賣家表示:“一年前合伙人選了3個品,其中最看好的一個品,上架就賣不動,后來清貨虧了2萬,主要原因是競爭太激烈,產品沒有定位好人群?!?/span>

想要破解海外供需匹配難題,我們的著手點還是產品。針對產品生產,我們需要敏捷地洞察海外市場需求,以此為導向進行生產,降低庫存積壓與浪費的可能。想要達成此目的,SHEIN自有品牌賴以崛起的本領:按需生產、“小單快反”柔性供應鏈模式,多年來一直都是新質生產力的一個最優解。

相較于傳統的服裝供應鏈鏈路長、環節多,從面輔料采購、再到設計、生產、加工,首單交付就需要兩三個月,且設計開發、制衣工廠和銷售渠道之間常常是信息孤島,對于趨勢的捕捉滯后,銷量預測不準確就會帶來積壓庫存和生產浪費。

而SHEIN卻很不同。其自主品牌SHEIN創立之初就創新了按需生產、“小單快反”柔性供應鏈模式,已經印證了其能走得通也走得好。具體而言,品牌先前期進行少量測款,根據市場反饋來安排新一輪品牌訂單生產,小單量多批次,利用實際市場需求來預測銷售和控制后續的生產,最終能減少整體的生產過剩,控制住庫存。

眼下,侃侃觀察到一個有趣的新現象:越來越多SHEIN平臺上的商家,也從SHEIN那兒習得柔性按需供應模式的精髓,再將小單快反應用到自己所在的細分行業??鋸堃稽c地說,越來越多小SHEIN正在不斷萌發!

浙江義烏的“廠二代”賣家周云斌,在SHEIN平臺就利用這一模式降低庫存積壓與浪費的可能;在浙江諸暨的賣家關琳,同樣會參考SHEIN買手給她提供的爆款趨勢來開發新品。據反饋,因為是自有工廠,后者對自家的原創款式進行各種基于小單的靈活測款,做出了許多爆款,年成交金額逼近2000萬元!

毫無疑問,SHEIN自主品牌的柔性供應鏈模式在平臺化戰略下正在向更多產業帶和行業裂變,從服裝產業延伸向更多其他產業。SHEIN還在其建立的創新研究中心持續進行精益化創新,并不斷賦能給其上下游合作伙伴。這樣一來,哪怕是傳統工廠也可以以更科學、更精益的方式持續經營,完成轉型升級。

上架即爆單,年銷3000萬!跨境人的焦慮癥有解了?

上架即爆單,年銷3000萬!

化解焦慮,最終的出路是賣家與平臺雙贏

還是回到文章開頭提出的問題,出海焦慮如何化解?侃侃試著總結一下,其實就是跨境平臺和廣大賣家之間,形成一個共生共贏的健康關系,這樣才能優勢互補,1+1大于2。退一萬步講,都是要出國賺刀樂的,何必互相拉扯,搞得關系緊張?拉起手來,去分更大的蛋糕,吃更大的餅,豈不快哉。

這不,在國內,SHEIN的產業帶計劃覆蓋到了300多個城市產業帶。在海外,SHEIN平臺依然快速發展一路領先。

據市場分析機構data.ai數據顯示,SHEIN蟬聯2023年全球購物APP下載榜冠軍。在海外權威機構PYMNTS最新發布的全球購物應用榜單中,SHEIN也連續七個月登上了排行榜Top1。

得益于SHEIN的平臺優勢,數萬出海賣家都找到了自己的業績增長曲線:

2023年7月,線下的服裝賣家孔林帶著讓產品賣到全球市場的野心開始與SHEIN合作。賣家聚焦產品升級,平臺提供曝光和資源,在賣家與SHEIN平臺一套“組合拳”的配合下,孔林帶著兩個基本款式從零起步,8月達到日銷1300件,9月日銷3000件,每個月翻倍增長。

2023年初,紅海賽道的3C賣家王宇開始了與SHEIN的合作,產品一上架就迎來了開門紅。合作至今,王宇的品牌已經達到了月均250W(年銷 3000萬)的銷售額,他在倉庫內增加了20多人的人手,專門進行SHEIN的備貨和發貨安排。

其實,不論是線下工廠訂單滯銷,還是紅海賽道競爭激烈,這是我們許多賣家都會遇到的情況。想要擺脫現狀,注重產品創新與升級、打造優質、差異化產品,甚至建立品牌,基于SHEIN平臺上的億級消費者和海量全球消費趨勢洞察,大膽嘗試站在“潮頭”上的滋味。

侃侃還了解到,賦能產業帶賣家共享國際市場紅利的背后,SHEIN依然不斷地完善適用于跨境電商的一體化智慧基建,包括投資超150多億在國內布局集倉儲、物流等功能的一體化智慧供應鏈基地。SHEIN平臺持續完善一體化智能基建,目的還是為賣家提供更長久的發展保障,讓賣家“低入高出”,既能創營收,更能行穩致遠。

這是一個有趣的信號。未來如何,賣家們不妨躬身入局,行動起來!

(來源:侃侃跨境那些事兒)

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