分散式物流和倉儲是披荊斬棘出海東非門戶——肯尼亞的關鍵作為！

（圖片來源：Knoema，肯尼亞貨物進口商品總額）

（圖片來源：賽時肯尼亞公司在內羅畢街道拍攝圖）

且看上面這個大幅度上漲的折線和街道掛滿的五顏六色廣告牌，穩定的政治環境，較好的經濟基礎，優越的地理位置，薄弱的工業基礎，誘導著外來的投資者快速的涌入這個“‘滾燙的”’潛力股肯尼亞商貿市場。

當伴隨肯尼亞當地法律外商投資門檻過高，在稅收、經營范圍、企業所有權和土地等方面存在限制。當地電商平臺比如JUMIA的入駐和規模擴大，越來越多品牌商和供應商選擇在做傳統外貿的同時，也將精力投向肯尼亞電商市場。

但只有正在踏入肯尼亞當地考察的先行者才能體會到，肯尼亞真實的基礎設施環境和社會情況。

（圖片來源：賽時肯尼亞公司，在內羅畢街道拍攝圖）

雖然近年當地政府對于交通道路建設進行了大資金修復和維護，但隨著肯尼亞人民生活水平逐漸提升，越來越多人開汽車，實際的道路狀況卻還是存在很嚴重的交通堵塞問題。無可厚非，這是成為引導當地人越來越喜歡網上購物的因素，進而也是當地物流貨物運輸的阻礙，直接影響線上購物消費者體驗和品牌口碑。

據JUMIA官方報道：除當地交通外，肯尼亞網購面臨的主要挑戰還有線上假冒偽劣品問題、質量參差不齊、以及個人信息安全性和信用卡安全性等問題。因此電商企業能不能提供貨到付款、退貨和換貨等服務，也是制勝關鍵。

能夠直擊肯尼亞物流痛點有效的方法，無非就是增加當地的倉儲和物流建設，直接對客戶的需要作出更快、更個性化的反應。

肯尼亞的物流系統還無法與成熟市場中的物流系統相比，當地倉儲管理和人員管理難度很大，因此需要倉儲成本建設高導致整個跨境電商物流成本高。

因此通過控制物流成本很重要。賽時是一家深耕非洲24年的老品牌公司，在肯尼亞當地有完善的物流網絡，還有數十名扎根在非洲的本地員工和超1萬㎡物流倉庫，。為出?？夏醽喪袌龅钠髽I提供FBJ電商物流和海外倉服務。

（圖片來源：賽時肯尼亞公司辦公室拍攝圖）

已經與賽時合作的賣家是這樣說的：

“‘在此次合作之前，肯尼亞的消費者們要等待兩個月甚至更久才能拿到自己心儀的訂單。和賽時合作之后，肯尼亞大城市的消費者們下單后，最快3-4天就可以拿到訂單了。”

“選擇了新的合作伙伴后，不僅物流速度加快，運往肯尼亞物流的費用也將降低，在特定場景下，物流費用最多可以節約近80%。”’

賽時有超強基本實力支撐，2009年在肯尼亞成立第一個非洲分公司，由華人和本地員工組成，運營操作安全可靠。

海外倉與平臺倉庫比鄰而居，可靈活調度應對平臺海外倉出現預約不上等臨時情況，最大程度保障產品運送的安全。

（圖片來源：賽時）

賽時提供FBJ中轉、貼標換標、一件代發、本地退換、尾程派送等等根據需求量身定做的個性化服務。

（圖片來源：賽時）

和每一個新興市場一樣，生機勃勃的背后總隱藏著不可預知的風險，甚至是驚心動魄。在這個過程中，賽時希望成為所有出?？夏醽喕锇閭?，那個有實力、長期穩定的、性價比相對較高的陪跑物流公司，為眾跨境電商賣家挖掘電商藍海，保駕護航。

如有發貨事宜，可具體咨詢您的賽時客戶經理。如您還沒有專屬客戶經理，請關注公眾號：賽時電商物流。或掃碼添加微信，我們將第一時間為您安排專屬客戶經理與您對接！

（編輯：江同）

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