訂單火爆！這個(gè)商品大火，但也有人冷冷清清

圣誕的鐘聲即將敲響，往年做圣誕用品生意的外貿(mào)企業(yè)該是樂(lè)呵呵地過(guò)節(jié)。可是，義烏某從業(yè)6年的店鋪商戶說(shuō)道，今年，海外圣誕用品市場(chǎng)整體陷入沉寂：“外貿(mào)訂單少得可憐?！?

與他面臨同樣境況的商戶不在少數(shù)，經(jīng)此一“疫”，甚至有商戶開始權(quán)衡是否要放棄這門生意，目前唯一能做的事情，就是盼著全球疫情都能盡快過(guò)去，生意能回到正軌上。義烏海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，義烏共出口圣誕用品18.6億元，同比下降了3.1%。

義烏家用圣誕樹出口火爆

但行業(yè)整體不景氣

因疫情原因，今年大多數(shù)人只能居家過(guò)圣誕節(jié)。作為全球60%以上圣誕用品出產(chǎn)地的義烏，今年出口情況呈現(xiàn)出一個(gè)趨勢(shì)——小型圣誕樹頗為熱銷。60、90厘米的圣誕樹成海外訂單中的熱門。

雖然處在嚴(yán)峻的疫情壓力之下，但圣誕節(jié)對(duì)于歐美國(guó)家來(lái)說(shuō)是不可將就的節(jié)日；居家且“有儀式”的過(guò)節(jié)，使得小型圣誕樹成為這個(gè)圣誕節(jié)的寵兒。

一位外貿(mào)人士告訴雨果菌，按照往年，圣誕用品的銷售旺季一般從七月份開始，持續(xù)到9月份，主要以海運(yùn)方式運(yùn)往全球各地，預(yù)留出幾十天的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)抵當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)正好上市銷售。不過(guò)，今年義烏圣誕旺季比往年延后了兩個(gè)月左右，12月份仍然還有圣誕的訂單。

“義烏·中國(guó)小商品指數(shù)”信息系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，12月14日，臨近圣誕、元旦雙節(jié)，場(chǎng)內(nèi)相關(guān)圣誕用品、節(jié)慶用品、專用工藝品、毛絨玩具等現(xiàn)貨產(chǎn)品還出現(xiàn)補(bǔ)貨小高峰，這在往年是不大可能的。

據(jù)上述外貿(mào)人士介紹，主要原因是疫情發(fā)展趨勢(shì)的不確定性導(dǎo)致國(guó)外客戶及跨境賣家在觀望，而且集裝箱短缺，海運(yùn)時(shí)間拉長(zhǎng)。此外，民眾對(duì)于圣誕節(jié)的消費(fèi)熱情因?yàn)橐咔橛绊懹幸欢ǔ潭鹊臏p弱，最愿意為圣誕節(jié)花錢的歐美地區(qū)正遭遇疫情的新一輪沖擊。

國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所德勤去年的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，圣誕節(jié)最舍得花錢的歐洲國(guó)家是英國(guó)、西班牙、意大利和德國(guó)，其中英國(guó)去年圣誕季的消費(fèi)規(guī)模超過(guò)785億英鎊，圣誕前3個(gè)月是銷售黃金季節(jié)，英國(guó)采購(gòu)商通常在3月至7月向義烏下訂單。但是，今年疫情所帶來(lái)的不確定性讓英國(guó)采購(gòu)商尤其謹(jǐn)慎，一些采購(gòu)商決定縮減向中國(guó)供應(yīng)商下單的圣誕用品品類。

雨果菌從“義烏·中國(guó)小商品指數(shù)”信息系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看到，今年義烏景氣指數(shù)在今年3月跌至低谷后逐步回升，8月達(dá)到峰值，此后折線式回落，至11月重回低谷。此外，今年整體的景氣指數(shù)相比往年都偏低。

一位服飾外貿(mào)企業(yè)經(jīng)理告訴雨果菌，雖然疫情給義烏外貿(mào)帶來(lái)沖擊，圣誕季比往年冷清，但仍有不少商戶選擇堅(jiān)守，等待疫情后市場(chǎng)的反彈。

義烏海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月義烏市外貿(mào)進(jìn)出口總值2859.9億元，較去年同期增長(zhǎng)6.9%，進(jìn)出口額占浙江省總額的9.3%。其中，出口2751.2億元，同比增長(zhǎng)6.4%。從產(chǎn)品構(gòu)成上看，今年以來(lái)，紡織品及家具成義烏出口增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?-11月，義烏市紡織品和家具分別出口203.7億元、71.4億元，分別同比增長(zhǎng)23.6%、50.8%。同期，體育用品及設(shè)備出口54.6億元，同比增長(zhǎng)77.0%。

有報(bào)道指出，義烏出口在三四月份陷入最低谷，之后開始反彈，六月份開始轉(zhuǎn)正并一直持續(xù)到現(xiàn)在。如果疫情被控制住，明年的出口形勢(shì)會(huì)繼續(xù)回升。

不過(guò)，對(duì)于11月、12月還在給圣誕補(bǔ)貨的外貿(mào)企業(yè)和賣家而言，英國(guó)因最強(qiáng)封鎖令造成的擁堵情況，對(duì)他們是又一次打擊，貨物可能無(wú)法如期送達(dá)。

數(shù)千輛卡車堵在英國(guó)邊境

賣家訂單受影響

為了控制在英國(guó)出現(xiàn)的變異新冠病毒，法國(guó)宣布從12月20日開始禁止英國(guó)的航班、列車和輪渡入境，這給兩國(guó)之間的運(yùn)輸造成了極大困難。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，禁令一經(jīng)發(fā)布，短短兩天的時(shí)間內(nèi)，就有大約近3000輛貨車被牢牢地困在英國(guó)邊境，無(wú)法通過(guò)。英吉利海峽是兩國(guó)非常重要的通道，圣誕節(jié)期間，每天都會(huì)上萬(wàn)輛貨車往返于此，主要運(yùn)輸?shù)呢浳锸且恍┺r(nóng)產(chǎn)品。

據(jù)一位亞馬遜英國(guó)站賣家的反饋，11月開始，英國(guó)站訂單就開始下滑，近期更為明顯，“美國(guó)站的訂單已經(jīng)超過(guò)英國(guó)站?！绷硪晃毁u家則形容近期英國(guó)站的單量“非常糟糕”。

最新消息是，英法兩國(guó)目前已就開放邊境達(dá)成協(xié)議，從23日起，法國(guó)將重新開放英法之間的海陸空交通。聽到這個(gè)消息之后，等待穿越英吉利海峽的司機(jī)們終于松了一口氣。在此之前，由于法國(guó)的禁令，大批貨車司機(jī)被迫停留在曼斯頓機(jī)場(chǎng)的跑道上。

禁令終于被解除，這些從事跨境貨運(yùn)的人員將被允許前往法國(guó)運(yùn)貨，不過(guò)前提條件是必須在出發(fā)前向當(dāng)?shù)卣峁┮环?2小時(shí)之內(nèi)的新冠檢測(cè)陰性證明。

（來(lái)源：跨境周杰倫）