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外交部宣布對(duì)美反制措施:對(duì)等制裁
12月10日,外交部發(fā)言人華春瑩主持例行記者會(huì)。就記者提問(wèn)的“12月8日,美方以涉港問(wèn)題為由,宣布對(duì)14位中國(guó)全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)實(shí)施制裁,中方表示將采取反制措施,請(qǐng)問(wèn)具體有哪些反制措施?”華春瑩表示,鑒于美方利用涉港問(wèn)題嚴(yán)重干涉中國(guó)內(nèi)政,損害中方核心利益,中方?jīng)Q定,對(duì)在涉港問(wèn)題上表現(xiàn)惡劣、負(fù)有主要責(zé)任的美國(guó)行政部門官員、國(guó)會(huì)人員、非政府組織人員及其直系親屬實(shí)施對(duì)等制裁。同時(shí),中方?jīng)Q定取消美方持外交護(hù)照人員臨時(shí)訪問(wèn)香港、澳門免簽待遇。
中方再次敦促美方,立即停止插手香港事務(wù),停止干涉中國(guó)內(nèi)政,不要在錯(cuò)誤和危險(xiǎn)的道路上越走越遠(yuǎn)。
字節(jié)跳動(dòng)要大力布局跨境出口電商?
近日有消息稱,字節(jié)跳動(dòng)全球CEO張一鳴在內(nèi)部目標(biāo)中提到,2021年將重點(diǎn)在三個(gè)新業(yè)務(wù)方向上做進(jìn)一步探索,其中包括:跨境電商、To B(企業(yè)服務(wù))和LKP(辦公硬件套裝)。
其中,字節(jié)跳動(dòng)的跨境電商業(yè)務(wù)兼做進(jìn)口和出口。據(jù)了解,以出口為主的電商項(xiàng)目,在字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部的代號(hào)為 “麥哲倫 XYZ ”, 由周翀帶隊(duì),向字節(jié)電商負(fù)責(zé)人康澤宇匯報(bào)。二人此前在字節(jié)跳動(dòng)海外產(chǎn)品Helo團(tuán)隊(duì)同樣為上下級(jí)關(guān)系。異曲同工的是,XYZ還是快手國(guó)際化的核心部門代號(hào)。
不過(guò),針對(duì)這一消息,字節(jié)跳動(dòng)方面回應(yīng)表示,沒(méi)有內(nèi)部信,此消息并不屬實(shí)。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)不少電商巨頭都將觸角身下跨境電商業(yè)務(wù)。比如有贊,推出國(guó)際版產(chǎn)品AllValue,針對(duì)全球零售及電商賣家提供獨(dú)?站系統(tǒng)和商家服務(wù)。這也意味著,國(guó)內(nèi)電商大佬有贊正式涉足跨境獨(dú)立站領(lǐng)域,并通過(guò)其優(yōu)勢(shì)的SaaS軟件產(chǎn)品,直接對(duì)標(biāo)海外獨(dú)立站領(lǐng)域巨頭Shopify。再比如華為,推出Petal Search,目前已接入速賣通等多家主流電商平臺(tái),且與棒谷、環(huán)球易購(gòu)等均已合作,其后續(xù)引流能力,或不遜于Google和Facebook。
速賣通發(fā)布公告,對(duì)虛擬類商品開(kāi)展專項(xiàng)治理
雨果網(wǎng)獲悉,日前速賣通發(fā)布對(duì)虛擬類商品開(kāi)展專項(xiàng)治理的公告。公告顯示:速賣通平臺(tái)一直致力于為用戶提供安全的購(gòu)物和經(jīng)營(yíng)環(huán)境,虛擬類商品存在諸多不安全因素(如訂單物流不可追蹤,商品質(zhì)量無(wú)法保障等),因此除部分特定合作商外,平臺(tái)未開(kāi)放該類商品的經(jīng)營(yíng)權(quán)限。近期平臺(tái)發(fā)現(xiàn)部分商家通過(guò)類目錯(cuò)放的方式,銷售虛擬類商品,導(dǎo)致大量買家投訴以及造成其他交易安全隱患,因此平臺(tái)將于2020年12月14日起開(kāi)展對(duì)虛擬商品的專項(xiàng)治理。
一、治理范圍
本次治理針對(duì)特定合作商以外的所有銷售虛擬商品的商家。虛擬商品是指包括但不限于GiftCard、Coupons、Software&game或服務(wù)等其他無(wú)實(shí)物寄送的商品。
二、治理節(jié)奏
自本公告發(fā)布之日起請(qǐng)商家自行進(jìn)行店鋪排查,立即停止銷售并刪除違規(guī)商品。平臺(tái)將于12月14日開(kāi)始,對(duì)于違規(guī)發(fā)布的商品和商家進(jìn)行刪除及扣分處置。
三、違規(guī)及處罰
1、錯(cuò)放類目,刪除違規(guī)商品,扣2分/次。
2、對(duì)于處罰后仍上架違規(guī)商品的商家,平臺(tái)保留凍結(jié)、關(guān)閉賬號(hào)的權(quán)利。
美國(guó)啟用在線訂單稅?亞馬遜賣家成本要漲!
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)紐約地方立法者正在擬定一項(xiàng)提案,將會(huì)對(duì)所有面向紐約顧客交付的在線訂單,征收每個(gè)包裹3美金的附加稅!
原因是因?yàn)榧~約大都會(huì)運(yùn)輸局(下稱MTA)因?yàn)橐咔閹?lái)的收入減少和防疫工作帶來(lái)的大量額外成本,MTA正在面臨高昂的赤字,整個(gè)公交系統(tǒng)和運(yùn)輸系統(tǒng)大規(guī)模裁員和線路/服務(wù)縮減。
這種情況下,MTA已經(jīng)向聯(lián)邦申請(qǐng)了緊急資金注入,但是這是一個(gè)一次性的政策,解決不了MTA長(zhǎng)期的巨大投入問(wèn)題。因此州立法機(jī)關(guān)正在擬定一條法規(guī),就是上面說(shuō)到的對(duì)所有在紐約當(dāng)?shù)亟桓逗团渌偷木W(wǎng)購(gòu)訂單征收3美金的附加稅,預(yù)計(jì)能每年給MTA帶來(lái)10億美金左右的收入。
MTA發(fā)言人稱:平均每天有180萬(wàn)個(gè)包裹送到紐約的公寓和房屋中。在線購(gòu)物既便宜又方便,但是也意味著各種送貨車在我們的城市街道上無(wú)處不在,越來(lái)越多的卡車堵塞了城市交通,降低了公交車的速度,并造成了污染,維護(hù)這些交通狀況會(huì)帶來(lái)巨大的成本。目前都是由MTA負(fù)責(zé)的,在未來(lái)可能變得更糟的情況下,電商平臺(tái)的網(wǎng)購(gòu)訂單需要為此負(fù)起責(zé)任。
相關(guān)立法機(jī)構(gòu)也表示,這一附加費(fèi)將會(huì)由買家承擔(dān),這會(huì)讓他們?cè)谛枰?gòu)物的時(shí)候,更多去考慮到周圍的實(shí)體店去光顧,而不是在亞馬遜、沃爾瑪上訂購(gòu)產(chǎn)品,而帶動(dòng)當(dāng)?shù)貙?shí)體經(jīng)濟(jì)也能解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)問(wèn)題。
同時(shí)按包裹計(jì)費(fèi)的模式也能讓顧客在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí),盡可能去選擇多個(gè)產(chǎn)品打包一起配送的服務(wù),比如Amazon Day等等,這也能有效減少配送工作量和對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的影響。
這個(gè)草案目前正在立法機(jī)構(gòu)的討論日程中,如果下個(gè)月聯(lián)邦的補(bǔ)助金沒(méi)能及時(shí)到位的話,該草案就很有可能加速落地幫MTA解決赤字問(wèn)題,否則紐約市將面臨公共交通服務(wù)減少40%和上萬(wàn)名公交系統(tǒng)員工被解雇。
(來(lái)源:雨果快報(bào))