
英國《金融時(shí)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道,根據(jù)英國國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),制造業(yè)占英國經(jīng)濟(jì)比重從1997年的18.7%下降到2011年的10.3%。其中,西米德蘭地區(qū)降速最快,從25.5%下降到13.8%。在此重壓下,英國商務(wù)、創(chuàng)新與技能部長Vince Cable采取一系列措施,幫助生物科學(xué)、航空技術(shù)、石油天然氣、核電、建筑、農(nóng)業(yè)科技、海上風(fēng)能和汽車等領(lǐng)域企業(yè)開展技術(shù)培訓(xùn)、重建供應(yīng)鏈。近兩年,制造業(yè)正從低迷中恢復(fù),雖然產(chǎn)出仍較衰退前低,但2011年以來占經(jīng)濟(jì)比重穩(wěn)定保持在11%。
2011年,英格蘭西北部地區(qū)包括制藥、汽車、航空和食品飲料在內(nèi)的制造業(yè)產(chǎn)值占全國的14.2%,接近200億英鎊,位居第一,其后依次為英格蘭東南部、東部和西米德蘭地區(qū),分別占12%、10%和9.5%。從制造業(yè)占本地區(qū)產(chǎn)值比重看,威爾士制造業(yè)占16.8%,其次為為東米德蘭、英格蘭東北部地區(qū)和西北部地區(qū),英格蘭東南部和倫敦加起來居第五位。
有關(guān)行業(yè)組織認(rèn)為,制造業(yè)將繼續(xù)成為英國地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要組 部分,即使是以金融業(yè)為主的倫敦,也一直將制造業(yè)視為重要部門。2013汽車行業(yè)投資增加超過26億英鎊,汽車和其他交通產(chǎn)業(yè)聚集的地區(qū)增長較快,其他地區(qū)則可從建筑業(yè)獲得增長動(dòng)力。