
2015年,東盟一體化經(jīng)濟體正式成立,屆時,大量外來廉價汽車將涌入印尼市場。印尼政府實施各類優(yōu)惠政策,鼓勵國內(nèi)外汽車制造商生產(chǎn)廉價汽車,以應(yīng)對外來競爭對手帶來的市場擴張壓力。
雨果網(wǎng)從印尼《國際日報》近日報道中了解到,印尼政府將大力促進廉價環(huán)保車的生產(chǎn)和推廣,以應(yīng)對2015年東盟經(jīng)濟一體化后外來廉價環(huán)保車的沖擊,并爭取逐步獲得更多東盟汽車市場份額。
泰國、馬來西亞等國已提前布局生產(chǎn)和推銷廉價環(huán)保車,印尼也應(yīng)事先做好準備,有關(guān)促進廉價環(huán)保車生產(chǎn)的政府條例和工業(yè)部長條例已先后出臺,提供各類稅賦優(yōu)惠政策,鼓勵大型外企車商參與,目前已有豐田、本田、大發(fā)等5家車商響應(yīng)并積極做好籌措工作,預(yù)計總投資將達35億美元。
印尼政府規(guī)定廉價環(huán)保車必須使用至少40%的本國汽車零配件,如輪胎、散熱器和玻璃等。廉價環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年將吸引超過100家汽車配件廠與車商合作。
雨果網(wǎng)了解到,雖然印尼經(jīng)濟實現(xiàn)了較快增速,但是中低層收入者仍然占大多數(shù),因此相對于價位較高的歐美汽車來說,廉價汽車受到普通消費者的青睞。去年,印尼SGJ公司推出“蜜蜂”牌廉價小汽車。該車排量650CC,注重節(jié)能環(huán)保,售價僅3999萬印尼盾(約合4444美元)。在研發(fā)“蜜蜂”汽車過程中,印尼政府撥出專項資金予以支持。(編譯:吳以輝)
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