印度汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)十個(gè)月下降，4月銷(xiāo)量為近8年來(lái)最低水平

在經(jīng)歷了近十年的高增長(zhǎng)后，世界第四大汽車(chē)工業(yè)——印度汽車(chē)業(yè)終于迎來(lái)了經(jīng)濟(jì)放緩。5月13日，印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（SIAM）宣布4月汽車(chē)銷(xiāo)量下降17％，為近8年來(lái)的最低水平。

根據(jù)SIAM的數(shù)據(jù)，汽車(chē)銷(xiāo)量自2018年7月以來(lái)出現(xiàn)連續(xù)第十個(gè)月銷(xiāo)量下降?？傮w而言，汽車(chē)行業(yè)在4月份的銷(xiāo)售量為2001096輛。在去年同期，銷(xiāo)量為2380294輛。

“銷(xiāo)量急劇下降有兩個(gè)原因，”Gurugram汽車(chē)咨詢(xún)公司Emerging Markets Automotive Advisors的聯(lián)合創(chuàng)始人Deepesh Rathore解釋道?！捌?chē)行業(yè)的銷(xiāo)量放緩已經(jīng)有一段時(shí)間了。由于銷(xiāo)售低迷，經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在已經(jīng)減少了庫(kù)存并放緩了新車(chē)型的推出。其次，印度大選和結(jié)果的不確定性也加劇了經(jīng)濟(jì)放緩?！彼a(bǔ)充道。

Rathore現(xiàn)在預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月的需求將保持低迷，但并不認(rèn)為汽車(chē)銷(xiāo)量將再次出現(xiàn)4月份的大幅下滑。

4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量從去年同期的298504輛下降至247541輛。同時(shí)印度國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量下降至160279輛，而2018年4月為200183輛，而4月份的兩輪車(chē)銷(xiāo)量下降16.36％至1638388輛，而去年同期為1958761輛。

即使在商用車(chē)領(lǐng)域，4月份銷(xiāo)售額也比去年同期下降了6％。這主要是由于中型和重型商用車(chē)銷(xiāo)量減少了13.5％，而輕型商用車(chē)下銷(xiāo)量減少了1.10％

汽車(chē)銷(xiāo)售下滑是印度經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的主要指標(biāo)，尤其可以衡量人們的購(gòu)買(mǎi)力，而商用車(chē)銷(xiāo)量放緩則表明投資周期放緩。

4月份，Maruti Suzuki和現(xiàn)代的銷(xiāo)量分別下降了19％和10％，因此Maruti宣布4月份減產(chǎn)10％。

（編譯/雨果網(wǎng) 凌梓悅 ）

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