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拓威天海主要產品包含包含海運門到門系列、空運門到門系列、海外倉大件一件代發系列、北美最后一公里系列、外貿大數據衍生系列等。

雨果跨境獲悉,廣州拓威天海國際物流有限公司(以下簡稱“拓威天?!保?/b>,一家致力于將多式聯運、數字化、互聯網和大數據進行深度融合的創新型公司,以其獨特的創新理念和卓越的技術實力,再次吸引了市場的目光。

近日拓威天海公司宣布順利完成數千萬人民幣B輪融資,投資方為廣州白云金融控股集團有限公司及旗下廣州白云投資基金管理有限公司。這不僅是資本市場對拓威天海公司實力和發展潛力的高度認可,也標志著公司在物流領域的大件數字化探索再次邁出了堅實的步伐。本輪融資資金將主要用于兩方面:一是持續打造全球科技供應鏈數字化交付平臺;二是升級海外大件售后服務體系。

我國跨境電商歷經10年的飛速發展,中國貨物從最初的包裹出海逐漸擴展到大件出海。家具、家居、商業設備、游樂設備、運動器材、園林器械等眾多大件因其獨特的物流要求,迎來藍海商機。拓威天海正是在這種背景下發展壯大。拓威天海是一家專業為從中國到北美國家,大貨門到門運輸服務企業。公司先后榮獲中國4A物流企業、中國高新技術企業、中國智慧物流品牌企業、廣東省專精特新企業、廣東省十大跨境物流品牌企業、廣州白云區總部企業等多項榮譽資質。拓威天?,F已成為多家極具代表性的優秀出海企業全鏈條物流服務商,是Alibaba、Temu、Amazon等多個跨境電商平臺的全鏈條物流服務商。拓威天海主要產品包含包含海運門到門系列、空運門到門系列、海外倉大件一件代發系列、北美最后一公里系列、外貿大數據衍生系列等。

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(圖源/拓威天海

海外解決方案是跨境物流企業核心競爭力。自營業務方面,拓威天海已實現清關行、拖車行、本土派送車隊、保稅倉、監管倉、危險品倉和美國郵政網點(美國郵政85年授權)自營。其中,為提升清關和尾程派送效率,其已取得美國清關牌照,可實現在抵達美國前完成清關,到港后便能開始派送。由于大件最后一公里派送需要卡車服務,拓威天海自建北美全境最后一公里數字運力平臺,鏈接的運力包含自有卡車和美國幾百家卡車行、快遞和郵政;提供北美全境到門派送服務,支持客戶自主選擇,服務透明簡單。

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(圖源/拓威天海

在全球化的今天,跨境物流已經成為了商業活動的重要一環,也是成本不可或缺重要部分。拓威天海已成功打造門到門全鏈路數字化跨境物流服務,并得到跨境出海企業的高度認可。門到門全鏈路共九大環節,具有多式聯運、多國家操作、多語言覆蓋、多單位換算、多價格變動等特性,尤其大件運力受限更多,唯有通過數字化、互聯網、大數據和行業專業經驗深度融合,才能更好的把貨物精準高效交付客戶手中。 

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(圖源/拓威天海

同時,作為跨境物流數字科技的領先者,拓威天海2013年就開始數字化的探索,多年來堅持突破行業痛點,推動行業高效發展。例如:解決海運行業從立方收費改為按重量收費的問題,實現與國際成本換算,從而推動行業計價邏輯變革;解決全鏈條大件門到門運輸價格,時時查價和下單問題;解決海外最后一公里大件運力池問題;解決門到門訂單可視化軌跡查詢問題;解決全球門到門拼單問題等等。實力造就拓威天海成為科技物流標桿企業,成為行業創新風向標。

拓威天海董事長謝圣偉表示:我們擁有一支經驗豐富的團隊,專注于中大件場景化物流,尤其超過68KG的單件貨物,從包裝、搬運、運輸、簽收到售后,每一個環節,我們都力求做到最好。目前空運平均時效為5-10天,最快可實現3天送達;海運最快速度為12天,若抵達美國港口,尾程派送可實現當日或次日達。

同時我們積極擁抱數字化技術,主要以行業專業經驗為基礎,數字化能力為手段,全球外貿大數據為依托,通過AI模型、算力、人工智能、先進的數據挖掘、數據分析和機器學習技術,對全鏈條數字化,境內外運營數據,進行深度分析,推動物流服務的智能化和自動化。最后通過數據的呈現,我們能夠更好地預測市場需求、優化運輸路線、提高配送效率,讓客戶全程可視追蹤、全程數字服務,確保貨物安全、準時抵達客戶手中。門到門全鏈路跨境物流服務、大件物流以及數字化物流是我們不斷追求的方向和目標。我們將繼續加大投入和創新力度,不斷提升自身的服務能力和水平,為客戶提供更加優質、高效的物流服務。

此次B輪融資的順利完成,不僅彰顯了拓威天海在物流領域的技術實力和市場潛力,更是對其過去努力和創新成果的肯定。白云金控表示:拓威天海是我們長期關注的企業。企業以中大件商品物流為核心,利用科技數字化手段,通過海外倉網絡和精細化服務,已建立起行業壁壘,成為北美跨境物流的國內領軍企業。美國本土資源、專業能力與服務經驗、物流科技含量,使拓威天海成為了白云金控在跨境物流領域的第一個投資標的。我們相信,拓威天海將在創始團隊帶領下,運用好股東資源,不斷推動自身與行業數字化走深走實,讓復雜跨境物流變得簡單透明,在激烈的市場競爭中繼續保持領先地位,不斷穿越行業周期,實現持續增長,我們也將持續為企業賦能。

(編輯:江同)

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