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亞馬遜美國站FBA迎新變,跨境賣家如何應對。

亞馬遜美國站FBA貨件入庫的政策將有變化,所有2024年2月1日之后創建的貨件,未在45天內送達的國內貨件,以及未在75天內送達的國際貨件,將會自動關閉。

亞馬遜美國站FBA迎新變,跨境賣家如何應對。圖片來源:圖蟲創意

在此之前,亞馬遜貨件自動關閉時間是90天。這一時間的大幅縮短,對賣家的物流時效提出了更高要求,也意味著賣家將不能再亂填發貨地址和隨意修改發貨地址,不然訂單可能會自動關閉。

另外,亞馬遜還強調了對貨件合規性的要求,如果賣家要入庫的貨件不符合要求,那么將會被拒收,并且賣家還要支付一筆入庫缺陷費。需要注意的是,會被拒收的貨件主要有兩類,一是被送到錯誤位置的貨件,二是已刪除和已丟棄的貨件。

在最近更新的2024年美國亞馬遜物流費用中,亞馬遜明確提到了關于入庫缺陷費的收取規定。對于每件商品,特別是小號標準尺寸的貨件,如果配送至錯誤的位置,將收取0.04美金的費用。而對于已刪除或已丟棄的貨件,費用為0.02美金。

對于大號標準尺寸的貨件,如果配送至錯誤地點,費用范圍在0.04-0.07美金之間。對于已刪除或已丟棄的大號標準尺寸貨件,費用則在0.02-0.04美金之間。

這對亞馬遜的大件賣家簡直是一個噩耗,而隨著亞馬遜各項新政的陸續生效,成本上漲以及物流時效等問題都對跨境賣家們提出新的挑戰,跨境賣家需要更快去適應這些變化并合理安排。

首先:時刻關注亞馬遜政策變化,包括貨件自動關閉時間、入庫要求、入庫缺陷費用問題等,以便能夠及時了解并適應新的規定。然后細分現有產品成本結構,尋找降低成本的策略;就比如利用現有成熟供應鏈,深度結合自發貨+FBA;利用現有成熟的供應鏈平臺,利用他們的一件代發模式去做FBM,減少重資產在FBA上面的投入。減少被人拿住的方面;最好還能夠選擇一些在美國藍海的類目,就比如汽配類目;據小助理所知,汽配類目在美國的缺口大概在2000W的SKU左右,那現在市場份額占比大概是400W;還有很大的市場缺口,利用強大的供應鏈平臺,背靠他們的系統及海外倉現貨的物流體系,體驗和FBA一樣的物流時效。

其次優化對FBA的發貨計劃,重新評估和優化物流發貨,確保貨物能夠按時到達??梢陨朴枚喾N物流渠道,以確保貨物及時入倉。多頻次,少批量的去發貨,盡可能的確保物流的運輸通暢。

最后深入了解庫存情況,優化庫存管理,減少滯銷庫存,提高資金利用率。

隨著各項FBA新政的陸續生效,成本上漲以及物流時效等問題都將對跨境賣家們提出新的挑戰??缇迟u家需要更快去適應這些變化,必要時可以直接依靠備貨30W+現貨在海外倉,一件代發模式的跨境分銷供應鏈平臺,減少物流和運營成本,轉向輕資產模式。

(來源:汽配跨境掃地僧)

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