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【干貨】跨境電商優化物流勢在必行

【跨境電商比重增加,但仍以出口電商為主】1999年阿里巴巴實現用互聯網連接中國供應商與海外買家后,中國對外出口貿易就實現了互聯網化。在此之后,經歷從信息服務,到在線交易、全產業鏈服務的跨境電商產業轉型??缇畴娚陶歼M出口總額的比重進入上升通道,預計到2016年該

【干貨】跨境電商優化物流勢在必行


【跨境電商比重增加,但仍以出口電商為主】

1999年阿里巴巴實現用互聯網連接中國供應商與海外買家后,中國對外出口貿易就實現了互聯網化。在此之后,經歷從信息服務,到在線交易、全產業鏈服務的跨境電商產業轉型??缇畴娚陶歼M出口總額的比重進入上升通道,預計到2016年該比重將達20%,不僅如此跨境電商在電商的占比也逐年提升,2014年跨境電商占電商的比重達30%以上。

不過,跨境電商中仍然以出口電商為主,占比在 90%左右,進口跨境電商占比只在 10%,不過這一占比有逐年上升的趨勢。 原因在以下三點:

隨著人民幣升值,進口增長率將高于出口;

政策支持利于跨境電商,尤其是進口跨境電商的規范化、規?;l展。

阿里巴巴、亞馬遜、京東、蘇寧、 1 號店等國內大型電商涉足海淘,是推動進口跨境電商爆發式發展的最主要推動力。

【進口消費品以高附加值商品為主】

從海關今年1至5月主要消費品進口數據來看,除了乘用車、食品等特殊監管的品類以外,國人主要的零售消費品類以高附加值商品為主。

【海淘群體消費者以80后為主】

從消費者特征來看,海淘群體以80后為主(年齡在25至30歲之間),對生活品質要求高,受教育程度也比較高(一般是重點大學本科以上),對價格相對敏感,收入水平在6000元至10000元之間的中產階級,而且消費主力仍是在東部沿海一二線城市人群中。

【但海淘仍存在較大問題】

雖然海淘是一個“看起來很美”的領域,但仍存在較大問題。主要是因為信息流、物流、資金流三流割裂不能形成統一閉環:

信息流不對稱,造成對商品品質有顧慮。

除了亞馬遜以外,進口跨境電商整體規模不大,仍然沒有出現認知度特別高的電商品牌,消費者對電商的信譽以及商品的保真度有顧慮, 隨機調查顯示,55.7%的人表示,對海淘產品質量有顧慮,怕買到假貨,而且由于是跨境購物退換貨困難售后難以保證。

信息流與物流環節分離,造成物流不透明,完稅清關風險極大,導致用戶體驗差。

支付環節仍是以國際貨幣信用卡和Paypal為主,支付的本地化、本幣化難實現,造成支付環節用戶體驗較差。

【海淘市場將進入增長快車道】

“三流合一”不是單靠某一家電商企業能夠實現的,而是自上到下的類似基礎設施建設的社會系統工程。

不過好消息是隨著大型電商、物流企業、支付公司進入進口跨境電商領域, 海淘陽光化趨勢下將逐步實現“三流合一”。

因此,隨著大電商布局海淘,海淘陽光化趨勢下,海淘市場規模將進入增長快車道。某知名機構預計到2017年海淘市場規模將達 860 億美元,占在線購物的7%,保持48%的年增長率。

【優化物流是海淘突破天花板的關鍵】

傳統海淘的物流模式主要分為直郵和轉運:

直郵:

國內下單后,貨物直接空運至中國境內,由四大商業快遞、郵政公司或國外快遞公司等進行清關,然后直接配送到消費者手中。

轉運:

國內消費者在消費前要先登記注冊國外一家轉運公司,下單時先將貨物送到轉運公司,然后由轉運公司集中將貨物空運至中國境內進行清關,然后再由國內的快遞配送公司負責配送。

轉運模式特點

優點:價格便宜,是郵政小包價格的40%,直郵模式的20%。貨單價較低、且標準化程度高、對物流包裝要求不高的商品的主要物流方式,也是目前主流的海淘物流方式。

缺點:信息流與物流沒有打通,物流環節成為“黑箱”,時效性、安全性差。

直郵模式特點

優點:相對于轉運模式,直郵操作簡單,且貨品丟失、破損、甚至被偷換的風險都相對較低,更不必擔心轉運公司跑路。

缺點:目前直郵大多由國際快遞公司承運,雖寄送時間快,但運費很高;支持跨境直郵服務的境外購物網站仍較少。

要解決這兩個核心問題,一方面需要政策的頂層設計,如果實現監管與效率的平衡;另一方面,需要大型的、規?;?、網絡化物流公司,尤其是與海關關系較好的物流公司參與其中。目前政府已出臺一系列有利于跨境物流的政策,同時,已經有外運、華貿等公司開展這項業務。

【新政催生保稅+直郵模式】

跨境電商新政下,催生保稅+直郵模式,該模式的便利在于:

創新監管方式,使企業可先憑貨物艙單信息提貨進區,再在規定時限內辦理海關申報手續,允許企業把提貨入區作業與申報備案手續并聯進行,貨物入區的平均時間縮短了 2-3 天,物流成本平均下降 10%;

自貿區也提供國外出口商和國內進口商在區內適當囤貨,采取批量保稅進出關的方法,降低物流費用,減輕資金壓力,消化存貨,促進貿易,實現前店后庫的貿易模式。

未來保稅模式的商品主要是購買頻率高,走量比較大的商品,如母嬰產品、奶粉等;而直郵模式的商品主要是價值較高,購買頻率一般的商品,如電子產品、首飾、手表等。

我們預計未來直郵和保稅模式,將實現三七開,直郵占比 30%,保稅占比 70%。不過無論是直郵還是保稅模式,都要經歷分揀、清關的中間環節,而這一環節正是貨代公司新增的盈利點。

假設 2017 年海淘規模 860 億美元(約5400億人民幣),平均每票貨值800元,平均清關操作費為9元/票,那么預計到2017年海淘清關的市場規模將達60.75億元。

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