“義烏制造”爆火世界杯，年終旺季爆單把握好這個“關鍵點”！

圖片來源：圖蟲創意

“卡塔爾世界杯帶火國產桌面足球”、“從口哨到主題馬克杯、抱枕，約70%的卡塔爾世界杯周邊商品產自中國義烏”……世界杯如火如荼，年終旺季也正當時，此時跨境物流的暢通于消費者和賣家的意義深遠。

可旺季時段總是容易出現貨物擁堵、疊加跨境物流從清關到轉運倉，再到平臺倉或第三方倉庫仍舊存在盲點，不少賣家難以對自己的庫存更好地進行管理。

除此之外，一些違規操作更是將跨境賣家陷入窘境。今年以來，亞馬遜平臺政策不斷收緊，如何通過可視化的技術、合規地將貨物交到消費者手中，或是跨境賣家迎接年終旺季爆單的關鍵節點。

旺季拼命發貨，卻忽略了這一鏈路上存在的盲點

卡塔爾世界杯如期而至，精彩絕倫和不斷反轉的賽況牽動無數球迷的心情。與此同時，世界杯相關的周邊商品也爆賣。據義烏體育用品協會估算，從世界杯32強的旗幟到喇叭、哨子，從足球到球衣、圍巾、大力神杯的擺件和抱枕，“義烏制造”幾乎占到整個世界杯周邊商品市場份額的70%。而在卡塔爾的世界杯官方專賣店中，60%的商品由中國生產。

這是繼“取暖神器”之后的又一個“爆單神器”。有商家直言“今年一年把兩年的錢給賺了”，還有商家表示即便目前世界杯已經舉行，但對于一些零星的周邊仍有訂單需求，一部分是紀念品；一部分是結合賽況定制的周邊。

當然，拋開世界杯和能源危機帶來的部分產品需求，此時恰逢年終旺季亦是跨境賣家訂單爆發的時段，需求相比平常來得更大，發貨量也多。而每到年終旺季，海外港口總會出現擁堵、工人罷工等種種“擺爛”事件，疊加跨境物流本身存在的一些痛點影響跨境賣家的發貨進度。

眾所周知，跨境物流涉及國內外物流、海關、運輸等多個環節，物流鏈條更長、環節更多。一直以來，跨境出口物流存在著物流成本高、運輸周期長、信息系統不健全、逆向物流功能缺失、清關障礙等問題。尤其是現階段可視化技術手段尚處初階，貨物物流信息存在“不透明、查詢困難、跟蹤滯后以及可視化程度低”等痛點。

那么，當年終旺季的新商機碰上了跨境物流“舊疾”，跨境賣家又有何解？

截止2022年，跨境物流已經走過了三個階段。當前的發展形勢下，跨境物流運營需要精細化，通過數字化的能力提高運營效率，提供跨境供應鏈綜合解決方案。但眼下跨境物流的數字化水平仍處于初級發展階段。

可以觀察到，傳統貨代物流仍依賴大型且復雜的IT生態系統，比如ERP或者運輸管理系統（TMS）來進行履約和服務，而中小型的貨代又限制于高昂的投資成本、技術等各種因素，無法完全步入數字化的服務。這兩者對于跨境物流運轉途中的可視化技術無法完全滿足賣家對于物流管理上的需求。

在此背景之下，目前部分物流服務商也在逐漸加碼對云計算、大數據、AI等技術投入，通過數字化技術滿足賣家個性化需求，并提升自身運作效率。但跨境物流整體行業的數字化水平何時才能普及化，或需行業多方的共同努力。

平臺政策趨嚴之下，更需要科技物流服務

賣家需求發生變化，行業服務發生變革，平臺政策亦在敦促。這一點，從亞馬遜今年公布的政策也可以窺見一二。

今年1月，亞馬遜官方發布從4月1日起執行FBA入倉新規的公告稱，亞馬遜運營中心拒收3種貨物：一是賣家在批準入庫計劃后刪除的貨件；二是貨件發送至錯誤的亞馬遜運營中心；三是不完整的貨件，如處于“已取消”或“已刪除”狀態的貨件。另外，若違規操作向亞馬遜發送其他貨物的權限也有可能被暫停。

這便意味著以往賣家或服務商們司空見慣的發補貨“技巧”將不再可行，甚至可能導致貨物直接被拒收。不僅會增加額外的運費，還會因處理異常而錯過銷售的最佳時間點。

對于平臺而言，全部FBA訂單按照線上標準化流程送達倉庫，掃描后直接入倉上架，才是效率最高的。但現階段大部分FBA賣家委托卡車負責送倉，經常會出現PO過期、錯送FC等各類違規操作，都對平臺FC造成額外的操作處理及成本浪費。

而亞馬遜這一新政策的實施，明顯是在進一步對FBA加強管理，這也對賣家及其物流商提出更高的要求。在平臺政策之下，賣家對庫存管理、動銷、人效的需求更高。如何讓賣家釋放雙手，合規化的同時專注于庫存管理，或許可借助科技物流來實現。

何為科技物流？雨果跨境了解到，在過去一段時間里不少物流服務工作者每天需要手動操作、統計多種數據方能得出結果，再進行系統分析。這一過程中，由于系統的集成度較低、可視性較差無法檢測到貨運生命周期所有利益方生產和接受的數據，導致整體的管理成本較高，管理效率低下。

而科技物流服務則是通過輕量型的云計算解決方案，能夠做到真正地簡化流程、實現工作流的數字化、提供運輸協作、執行可視化的各種功能。雖然功能更強大，但與傳統ERP或TMS相比，實施復雜度與周期卻大大降低。

通過科技物流的方式，物流商可大大釋放人力、提升效率的同時為賣家帶來更精細化的服務；而對于賣家來說，貨物在運輸過程中的可視性提高，及時管理庫存、確保時效。

驛瑪科技如何利用可視化技術、幫助賣家實現合規化入倉

當然，在整個科技物流服務期間，需要高度依賴數字化的處理能力，而這又是一個長期、循序漸進的過程?，F階段在跨境電商服務行業里，鮮少有物流商能夠做到滿足平臺合規化要求的同時，還能確保全程可視化，但驛瑪科技卻是其中之一。

由前亞馬遜全球物流高管與團隊成員創立于2019年的驛瑪科技（Surpath），對于亞馬遜FBA操作流程和合規要求了然于心，針對跨境物流的每一個環節以及相對應的痛點，有自己的一套科技物流解決方案。在給賣家提供合規化運營指導的同時，能夠借助自主研發的系統和技術追蹤每一個跨境物流節點，幫助賣家優化成本控制、提升服務體驗。

更多了解驛瑪科技

如上圖所示，在接收貨件前期，Surpath團隊憑借深厚的FBA知識儲備幫助賣家檢查PO有效性、合規化。如針對亞馬遜的FBA入倉新規，賣家需要重點關注（電子POD）、FBA號、PC號三個信息的準確性。而Surpath在前期便能將這些信息風險進行規避，同時支持PO和集裝箱直接綁定，能夠減少人工輸入高達85%，提升人效。

期間提供?？?、空運、海運、目的港服務以及“一件代發”海外倉等多種服務供賣家靈活選擇。從下單到送倉上架，關鍵鏈路節點可推送到手機，全程可視。這一點對于跨境賣家來說非常重要，可及時調整自己的庫存和補貨策略。

如何實現？Surpath一方面采用MIT商家智能控制塔，SKU級別的全鏈路庫存可視化技術，幫助賣家做好科學補貨決策，提升資金周轉效率和收益。相比市面的ERP系統，系統的三個功能特色：

1、全鏈路庫存可視化：可以通過圖形化界面查看從工廠-國內集貨倉-跨境物流-海外中轉倉-平臺倉（FBA、Walmart、獨立站等）的庫存狀態。

2、SKU級別成本分攤：可以結合平臺、采購、物流、倉庫等環節的費用計算SKU級別的財務報表數據，為管理層提供更好的決策數據支撐。

3、供應鏈時效優化：對固定線路的補貨流程進行分段時效管控優化，推薦行業的標準計劃值，對比計劃值和客戶實際供應鏈時效之間的差異。

另一方面，驛瑪科技打通18家主流船司，23個海外港口數據，通過海運整柜追蹤平臺fcltrack.com，為賣家提供每個跨境物流節點的追蹤數據，一旦出現異常便會發出預警和提示，從港到港、目的港各節點隨時可查。

深圳某跨境全程服務商月均柜量超出1000條，海運操作員需要每天查詢船司信息，再將查詢得到的信息復制進系統，非常耗時耗力。2022年，使用驛瑪API接口自動獲取發生變化的船司、碼頭信息之后，原本需要4小時的手工查詢縮減到1個小時，極大節省了數據查詢時間，這也幫助其解放雙手，為跨境賣家貨物保障帶來更詳盡的服務。

總體來說，用戶在使用驛瑪科技物流的可視化技術、科技物流方案之后，獲得了更科學的決策、更健康的動銷、更高效的成本、以及更快捷的資金周轉。

而在成立短短數年間，驛瑪科技已連續完成多輪超億元融資，背景實力兼具。作為一家以數字科技、智能為底層邏輯的供應鏈物流服務商，驛瑪科技一直在不斷為跨境供應鏈賦能數字科技力量，為跨境物流、跨境賣家以及消費者三方帶來更好的服務體驗。

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（來源：呢喃）

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