FBA費用增加5%，利潤或消失20%，賣家要扛不住了

圖片來源：圖蟲創意

近日，亞馬遜官方宣布，從4月28日開始，將在目前按件收取亞馬遜物流配送費用的基礎上再收取 5% 的燃料和通貨膨脹附加費。該公告稱，附加費將適用于所有產品類型，如服裝、危險品、小件和輕型物品等，所有從FBA配送中心發貨的產品。

亞馬遜表示，該費用將被加到每單位送貨成本中，而不是產品的整體價格中。

對于賣家來說，這也意味著利潤率將受到直接影響。

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FBA費用再次上漲

這是亞馬遜首次收取此類附加費，適用于使用其FBA服務的商家，該服務包括裝載、包裝和運輸產品。

據亞馬遜解釋此次費用調整的原因：“我們經歷了成本大幅上漲，并在可能的情況下將其消化，以減少對我們銷售合作伙伴的影響。2022年，隨著世界各地對新冠疫情的封鎖措施放松，我們預計會恢復正常，但燃料和通貨膨脹帶來了進一步的挑戰?！?nbsp;點擊此處獲取最新報價表。

有分析指出，由于疫情爆發以來，美聯儲降低利率和超發貨幣，美國物價水漲船高。俄烏沖突爆發以來油價大漲，更是加重了美國的通脹危機。根據美國勞工統計局公布的數據，2022年3月，美國消費者物價指數（CPI）與去年同期相比增加了8.5%，為40年來的最高值。一項研究表明，這一輪的通貨膨脹意味著每戶美國家庭的月度支出要增加276美元（約合人民幣1759元）。

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不過，亞馬遜在公告中表示，這項附加費并非永久性的費用，而是一種廣泛應用于供應鏈、供應商的機制。至于會實行多久，亞馬遜并未透露。

這并不是亞馬遜今年第一次給物流服務漲價，從去年的6月1日到今年的1月18日再到4月28日，不到一年的時間內，亞馬遜FBA的費用變更了三次：

1月份FBA物流全線漲價；

3月份多渠道配送費以及棄置費用也漲價；

4月份FBA基礎上還要加收燃油費及通脹附加費。

雖然亞馬遜表示，已經竭盡所能地自行承擔且其物流服務仍然比其他服務成本低得多，但對于亞馬遜賣家來說，其利潤或將再受沖擊。對此，有賣家表示，如果不考慮提價，FBA成本提高5%，利潤可能降低5-20%。

賣家影響直接

各個方面的成本都在上升，利潤在不斷減少，賣家的焦慮正在不斷增加。

首先，隨著病例的繼續攀升和封鎖影響的蔓延，全球供應鏈的焦慮情緒正在上升。有賣家表示，上海疫情導致的大規模持續封鎖正在加劇供應鏈問題，在當下供應鏈緊張的形勢下，物流成本也在跟著同步上升。

加之FBA等費用漲價，利潤將會進一步被壓縮。

此外，市場情緒也不樂觀，有業內人士分析，去年下半年以來，海外購買力有所下降，貿易型賣家的持續涌入導致產品價格競爭加??；海外監管力度加強、歐洲VAT稅收等因素綜合影響；產品采購、物流、報關等綜合成本上升；亞馬遜封號潮影響持續，PPC廣告成本的水漲船高……

雖然亞馬遜費用接連上漲的舉措引發賣家不滿，然而賣家卻沒有多少辦法可以應對。有賣家表示，雖說“羊毛處在羊身上”，不斷上升的成本促使一些公司紛紛將價格壓力轉嫁給消費者，以抵消成本上升的影響，但賣家也是如履薄冰。

對于賣家來說，提升價格才能獲取利潤，然而在競爭激烈的情況下，漲價也是難行之舉。不少賣家表示，每次亞馬遜漲費用，都有人號召漲價保利潤，然而漲價對于賣家來說也是個兩難的選擇：漲價，有可能導致減少銷量、失去份額；不漲，微薄的利潤更難保住。

當各種意外都已經慢慢變成常態，想要在平臺上深耕的賣家還是需要面對現實。有賣家表示，亞馬遜賣家激烈的競爭態勢將長期持續，重大壓力下更需賣家提升自身運營能力。賣家在合規化的前提下，賣家還是要精細化運營。把控選品及成本，把控產品質量，提升客戶體驗一直是深耕平臺的王道。同時，向品牌化及多平臺操作私域流量更是賣家需要思考的核心問題。

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Prime Day將至，賣家要拉長備貨期

內外交困之下，備受期待的Prime Day又即將到來。

眼下，已有不少賣家正在緊鑼密鼓進行Prime Day的備貨。以亞馬遜美國站為例，4月29日之前提交促銷，6月20日之前需要把貨物配送到運營中心。

然而持續的疫情對亞馬遜賣家備貨是不小的挑戰，有賣家表示，疫情的此起彼伏會嚴重影響到賣家備戰，由于疫情可能會進行的封控和管控更是不可控因素，建議大家的備貨時間要比往年提前至少1-2個月，為了穩妥起見，如果確定好產品，一定要把備貨期拉長。點擊此處立即獲取定制化物流解決方案！

此外，賣家一定要選擇一家靠譜、穩定的物流商進行合作，免得橫生意外。

上海鼎通國際物流是專注于提供以跨國物流為基礎的電子商務供應鏈解決方案的服務商，公司業務除了傳統的進出口貨運外，也為海內外電商企業提供海陸空運輸、國內外關務籌劃、國際倉儲、物流派送、國際小包、亞馬遜FBA頭程/轉運、海外倉退換貨及其售后增值服務等。

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（來源：凌壹伍）

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