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從總量上說(shuō),中國(guó)乃世界有名的自行車(chē)王國(guó)。但是從人均占有量來(lái)說(shuō),荷蘭乃當(dāng)之無(wú)愧的世界第一自行車(chē)王國(guó)。荷蘭自行車(chē)保有量為1800萬(wàn)輛,比人口多出120萬(wàn)。近年來(lái)荷蘭自行車(chē)尤其是電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售量一路攀升,比2008年以來(lái)翻了一番。
雨果網(wǎng)從荷蘭《共同日?qǐng)?bào)》近日的報(bào)道中獲悉,荷蘭自行車(chē)和汽車(chē)協(xié)會(huì)(RAI)發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng),荷蘭高端自行車(chē)銷(xiāo)量在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中逆勢(shì)上漲,價(jià)格900歐元以上的自行車(chē)在總銷(xiāo)量中占比已達(dá)30%,較2008年翻了一番。RAI分析認(rèn)為此趨勢(shì)的主要原因是電動(dòng)自行車(chē)日趨流行,2012年荷蘭新自行車(chē)銷(xiāo)量同比下降13.2%,為103.9萬(wàn)輛,而電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量同比上升1.3%,達(dá)17.1萬(wàn)輛,約占總銷(xiāo)量六分之一。去年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē)平均價(jià)格為1821歐元,總價(jià)占自行車(chē)總銷(xiāo)售金額的43%。
雨果網(wǎng)了解到,荷蘭自行車(chē)保有量為1800萬(wàn)輛,比人口多出120萬(wàn),適齡騎車(chē)者人均擁有1.3輛,每天騎車(chē)出行人數(shù)約達(dá)500萬(wàn),荷蘭是真正的自行車(chē)王國(guó)。
荷蘭地勢(shì)平坦、交通發(fā)達(dá),很適合自行車(chē)出行。在1900年左右,荷蘭便開(kāi)始修筑專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)公路,在此后的100多年中,荷蘭一直在修建自行車(chē)道,目前荷蘭自行車(chē)道總長(zhǎng)達(dá)到3.5萬(wàn)公里。
在荷蘭首都阿布斯特丹,自行車(chē)是不可或缺的交通工具,其自行車(chē)數(shù)量一直在增加,道路已經(jīng)不夠用了。
雨果網(wǎng)還了解到,除了通勤的自行車(chē)外,荷蘭還擁有大量的自行車(chē)騎行愛(ài)好者,每當(dāng)周末,在荷蘭鄉(xiāng)間公路和林間小路,都有公路自行車(chē)和山地車(chē)的愛(ài)好者在訓(xùn)練,因?yàn)闅W洲交通法律規(guī)定,自行車(chē)在公路上享有很高的路權(quán),汽車(chē)必須避讓?zhuān)运麄凃T行速度很快,也造成不小的安全問(wèn)題。