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2021-01-27 18:43
2020這“魔幻”的一年已經結束，2021后疫情時代已經開啟，跨境電商行業的“暴富”市場將在這一年爆發。
SANSTAR深諳“物流難題”一直都是賣家和跨境企業高管密切關注的難題。
SANSTAR將助力賣家們“破局·解痛”，解決拉美物流難題，掘金墨西哥新興真藍海市場，搶占跨境新藍海。
2020年，總結拉美賣家生存現狀4個階段：彷徨——驚喜——累——堵
彷徨：
2020年初疫情爆發，工廠停工，產品出口受阻，全國經濟一片低迷，給跨境電商的未來打上了一個問號。
驚喜：
由于疫情轉變人們的消費方式，消費力從線下大量轉移到線上，跨境電商平臺訂單銷量大增，驚喜不斷。
累：
平臺的訂單與日俱增，庫存開始告急，工廠開始不斷生產，賣家不停發貨補倉，這時賣家累并快樂著。
堵：
隨著第四波疫情的爆發和旺季的到來，目的港的快遞率先就派不動了，加上運價飛漲，碼頭缺柜，海外倉的爆倉，貨物不是堵在倉門口就是堵在送倉的路上。
關于墨西哥的新稅法：
它主要由IGI、IVA和DAT組成，并且墨西哥某些產品在進口時需要提供NOM認證，在2020年6月份，墨西哥頒布《2020年經濟計劃》，在線上銷售商品和服務的技術平臺必須遵守此項稅收規定，即平臺代扣IVA，與當前某些歐盟國家開始實行平臺代扣VAT政策相似。
平臺IVA扣?。?/strong>
美客多——無需代扣IVA，正?？缇车谌绞湛?；
Linio——無需代扣IVA，正?？缇车谌绞湛?；
亞馬遜——需要代扣IVA，如果是墨西哥本地賬號可以自行申報，平臺會返還該費用。
假設：
假設一賣家，全年投資1000萬，年貸款利息7% 一年總利息70萬。按照墨西哥目前市場平均時效。
空派目前平均時效在15天，一年365天可以做23次生意，每次利息的成本就是70萬/23次≈3萬/次；
SANSTAR穩定時效4天，一年可做90次生意，多做了67次，多賺了201萬。
海派目前平均時效在60-70天 一年僅做4次生意，每次利息成本70萬/4次≈17.5萬/次；
SANSTAR穩定時效35天，一年可做9次，多做了5次，多賺了87.5萬。
天下武功唯快不破，其實對于賣家來說。無論是從備貨周期，還是資金周轉來看，穩定且快速的時效都能使賣家獲得一個穩定可持續的發展。
快遞小包時效：
10-15天，目前因為疫情高峰期，時效只能待定；
中國香港空運時效：
香港空運直飛市場時效15天，其中順利清關的話，所需清關時間7天；
華南海運時效：
華南海運直航市場時效60-70天，如順利清關的話，清關時間大概在30天。
SANSTAR在這分享一些墨西哥機場和碼頭的海關流程架構資料：
我們的貨物能否順利出關，需要走的流程是非常多的，墨西哥清關主要看4個部門：海關、緝私科、稅局、紅綠燈。
海關與緝私科是有權利直接開箱查驗，稅局與紅路燈部門雖然沒有直接開箱查驗的權利，但有貨物復查權，所以這就導致了貨物被查驗的機率是非常大的。
那么SANSTAR是如何解決墨西哥“魔鬼”清關問題呢：
SANSTAR在墨西哥當地有著多年自主報關的經驗，最重要的是SANSTAR擁有著自己的報關證。報關證的作用就在于，貨物在清關的時候，如遇上海關突發事情或查驗的話，擁有報關證，可以快速直接跟相關部門去解決相應的問題。
所以說有沒有報關證，也是可以作為檢驗墨西哥物流公司的實力其中一個很大的要點。
關于SANSTAR：
SANSTAR是一家從墨西哥末端再往中國前端發展的物流公司，SANSTAR在墨西哥深耕了有6年多，在這段時間內做到0扣關，0盜搶，SANSTAR公司總部在墨西哥城。
我們物流產品是致力打造墨西哥跨境電商物流時效新標桿，為大家的貨物保駕護航。
SANSTAR的拳頭產品：
墨西哥空派——極速達：起飛后4天交倉，香港（中國）每周3班航班，直飛墨西哥城。
墨西哥海派——?？ㄟ_：開船后時效穩定35天，只配COSCO公司的直航快船。
海拼的紡織品，開船后時效穩定35天。這對于在廈門擁有鞋子、箱包、服飾資源的賣家來說會更感興趣。
在即將到來的2021年后疫情時代
是在紅海里精選產品
還是在藍海里隨便選品？
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圖片來源：SANSTAR
（編輯：江同）
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