前面一期已經說清楚了大貨FBA的變化。詳見:英國VAT正式實施后,你的影響將在哪?(大貨篇)
接下來這一篇主要是介紹直發的一些影響。
條文規定:
取消低價值批量申報VAT減免,即價低于£15或以下的B2C貨物托運,也要繳納進口增值稅
變化要點:
所有進入英國貨物必須繳納關稅,無豁免,所有進入英國的貨物必須要提供相對應的VAT稅號,以便海關抽查(目前還沒有出具具體的抽查方案,所以現在還是保留和以前一樣的發貨模式)
對于過于135英鎊貨物,以一般貿易清關進行清關,就是前面大貨篇里提到的清關方式
這份方案,將會和平臺結合,平臺具有監管義務,平臺也作為申報主體完成代收VAT的義務。
平臺直發:
平臺會加收20%的VAT費用,這個費用有的平臺會單獨展示給客戶,也有的會在原售價中進行顯示,這部分的費用需要買家進行支付。
平臺賣家需要在清關時提供對應的VAT。
平臺需要監管收取后,以平臺為主體,進行統一申報,要求所有平臺的數據存放6年,以作數據檢查
獨立站直發:
賣家需要VAT,自主作為平臺主題進行自主申報。申報以企業主體進行,單一對應申報。
舉個例子:
如果賣家有一個企業主體,開了N個獨立站,那么只需要提供一個企業主體的VAT,
如果賣家有N個主體企業,開設了N個獨立站,那么需要提供逐一對應的VAT,進行申報
利好:
1、利好獨立站,特別是利好垂直品牌的獨立站,相對平臺說,獨立站有很大的逃稅空間,但是平臺的,基本都被掐死了,相對單一企業主體的垂直品牌類獨立站VAT申報等程序會簡單些。
2、利好本土賣家 :本土賣家一直以來都要繳納對應的關稅,相對本體企業主來說,關稅額將會更低些,因而價格競爭也相對有優勢些。
3、利好時效:因大部分貨物都已經進行收取關稅,因而沒必要深入審查關稅,提升了清關時效,提取時效等,而且 因為高額的關稅,無法再度進行別的國家進入,直飛航空會變多,因而時效保障度會提升,但是一旦貨站等原因造成擁堵,那就是空前的
4、大貨物流價格更高,利好直發,相對成本會降低
影響:
1、四大平臺成本將會上升20%以上,會造成部分客戶選擇其他平臺
2、稅務合規化,將會造成一直低利潤運營的企業,將會面臨更大的資金壓力
3、平臺會對品牌企業進行更多的流量傾斜,打壓低價獲取流量
還有更多的影響暫未能一一列出,歡迎更多的評論!
(來源:跨境小書童丘)
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