阿里國際站運營必看——P4P直通車操作全攻略（一）

本文只針對直通車的入門操作，適用于那些沒有系統學習直通車的小伙伴，不對直通車相關的產品優化和數據優化等進行拓展描述。后續會有相對應的文章進行講述。

一、 操作時間

直通車操作時間主要根據市場而定，規避無效市場，重點投放有效市場。這里的有效和無效主要指的是詢盤。

1. 上午

上午改價時間主要為上班8：00以及中午下班12：00，早上8：00調低價格，基本為底價上加1塊。中午下班12：00，出到右側前三或者右側4-5位置主要爭取中東地區流量（中東地區閱讀習慣為從左至右）

如果你的主要市場為亞洲的話，早上可以正常出價無需降價。如你的主要市場為印度，那么你就需要在12：00提高出價，爭取前五位置。（印度上班時間為10：00，印度比中國慢2.5小時）。以此類推，根據自己的市場來升降排名。

2. 下午

下午改價時間主要為13：00、15：00/16:00、17：00/18：00。

13：00后大多數賣家的預算已經消耗殆盡，這時候前五的價格相對便宜，競爭壓力較小。15：00/16:00分別代表的是夏至以及冬至后臺數據更新時間。

15：00/16：00賣家的預算又滿了，并且是歐洲國家開始陸續上班，競爭強度達到最大值，我們這時候需要降低出價，一般為底價加1-2塊，減少沒必要的浪費。

17：00/18：00的競價依然激烈，但是相對于15：00/16：00降低很多，有歐洲市場的小伙伴們可以選擇這個時候開始競價。預算充足的，出價前五；囊中羞澀，出價右側前三；屌絲，出價右側8-10。

3. 下班后

下班之后主要改價為18：00、22：00和睡覺之前。

有些人18：00已經下班了，所以這個改價和上面的改價是一樣的，只是操作地點從辦公室轉移到家里。

22：00主要針對北美市場，競價已趨于平緩。中熱詞精準詞出價前五，大詞和核心詞出價右側。

睡覺前，降低大詞、核心詞以及中熱詞的出價或者直接底價+1-2塊，規避南美市場。同時降低預算，為第二天白天直通車操作留夠油。（如果有南美市場的自動忽略該條信息）

二、 競價價位

1. 前三

首先查看上一名和下一名與你要出價位置的價格差，一般價格差在2元左右，在該出價上加0.5-1，以保證價格曲線上升導致的排名不會下降。如果價格差在2元以上，出當前價位。

2. 第四第五

競價第四名，如果和第三名價格差在2元以內出第三名價格以保證價格曲線上升導致的排名不會下降。如果價格差在2元以上，出當前價位。

降價第五名，如果和第四名價格差在2元以內出第四名價格，以保證價格曲線上升導致的排名不會下降。如果價格差在2元以上，出當前價位。

3. 右側前三

右側前三一般為第五名價格的80%-65%之間。前期需要隨機抽取數個熱詞、中高熱、中熱、中低熱詞進行測試，核算出一個相對準確的數值。然后把該數值當作其他關鍵詞的標準。

4. 右側8-10位

右側8-10位一般為第五名價格的70-60%之間。按右側前三同理進行測試。

5. 底部輪播

底部輪播一般為底價加幾元，一般適用于大詞熱詞。

三、 操作數量

1. 少量

主要操作對象為7日效果詞、昨日效果詞以及高價詞。主要針對那些沒有專職運營以及沒有多余時間操作的業務員。操作頻率一般為一天一次

7日效果詞：7天內有曝光有點的關鍵詞。

昨日效果詞：昨天有曝光和點擊的關鍵詞。

高價詞：主要為熱詞和核心大詞。

2. 中等偏少。主要操作對象為30日效果詞、曝光詞和點擊詞。主要針對沒有專職運營及每天有少部分空余時間的業務。操作頻率一般為2-3次

3. 全部關鍵詞。適用于專職運營。操作頻率一般為3次+

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