訂單回暖后再暴跌？物流降價后又上漲？15期《亞馬遜老板周刊》支招賣家打破困局

訂單回暖，物流成本下降，跨境賣家的好日子還沒過幾天，就又被美國“暴亂”、“禁飛”拉回到了之前的窘迫狀態(tài)。

隨著黑人死亡事件引發(fā)的美國暴亂持續(xù)升級，全美至少30個城市暴發(fā)大規(guī)模的示威游行和騷亂，示威者不僅沖擊警察總部、破壞銀行，還洗劫了商店、貨車，UPS和FedEx、亞馬遜的車輛也未能幸免。亞馬遜稱正在縮減其芝加哥等少數(shù)城市快遞業(yè)務，關閉部分送貨運營點，并對一些送貨路線作出調整。而一些賣家的訂單也已經出現(xiàn)下滑態(tài)勢。

在賣家還在擔心尾程派送情況時，美國交通部又突然發(fā)布命令，宣布將從本月16日起暫停所有中國航空公司執(zhí)飛的中美定期客運航班，涉及中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司。并且調整時間還可能提前。消息一出，賣家圈一片嘩然。盡管“禁飛令”針對的是客運航班，但由于現(xiàn)在航班還不充足，部分客運航班基本也有承載跨境貨物，因此有物流行業(yè)人士認為，此次“禁飛令”對空運成本多少會有影響，跨境物流費用可能再來一波漲價潮，同時也會造成空運力再次下降的局面。另外，3月份以來，一部分賣家抱團包機運輸貨物，有些也是客運機，現(xiàn)在客運航班暫停，對這些包機的賣家來說無疑是重挫。

除了上述的糟心事外，其實近段時間，也有一些賣家在默默爆單。一些新興市場也迸發(fā)出強勁的增長力。那究竟哪些品類賣家在爆單？哪些市場在爆發(fā)？面對不穩(wěn)定的美國市場，賣家又要如何應對？？

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本期封面老板——Shopee跨境業(yè)務總經理劉江宏。憑借著巨大的人口紅利和與日俱增的移動網絡覆蓋率以及毗鄰中國大陸的地緣優(yōu)勢，東南亞成為越來越多中國跨境電商賣家出海的新選擇。在該市場中，后起之秀Shopee出口電商平臺歷經跨境電商行業(yè)大浪淘沙之后，成為東南亞跨境市場的主流電商平臺。在Shopee共同成長的過程中，劉江宏見證了過去10年跨境電行業(yè)商的發(fā)展，見證了中國跨境賣家在東南亞的三個里程碑。他對三種不同類型的賣家，在東南亞電商試產改的發(fā)展提出有針對性的建議并對未來十年東南亞電商及Shopee的發(fā)展機遇和定位，提出了他的觀點。

此外，本期周刊還將探討，亞馬遜單位經濟效益：如何確保你的產品不賠錢？躲不過當主播的命運，“直播帶貨”之路如何開啟？年銷量輕松暴漲15倍！中小賣家在歐洲市場如何站穩(wěn)腳跟？疫情下海外各國零售現(xiàn)狀：蹉跎完上半場，下半場還有一場硬仗要打 ……行業(yè)走勢、平臺動向，一覽無余。

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