阿里國際站P4P直通車很復雜？學會這些輕松成為“老司機”！

最近有朋友問關于P4P直通車的問題，

今天我來收集一下大家的問題，看看有沒有你踩雷的？

一、

Q:我是新手，剛剛接觸國際站不久，想操作直通車應該怎么入手？

A:很多新手操作直通車有恐慌感，感覺這是一個燒錢的工作，萬一效果不好會造成嚴重的后果，其實完全不必擔心。

直通車只是一個花錢買流量的工具。無外乎就是詞，品，和出價的操作，而且有日限額的保障，短期很難出現事故。

加之現在國際站上有很多智能的推廣方式，都可以嘗試操作。前期可以開低一點日限額，逐步的理解和優化直通車操作。

二、

Q：直通車出價很高，但錢還是花不出去怎么辦？

A：錢花不出去有兩種情況，一是展現了沒有被點擊，二是完全沒被展現。

因此遇到這種問題時應首先思考曝光量，如果曝光量正常就得考慮圖片或者標題的問題。

如果曝光量很低，則考慮沒有被展現或者這個詞相對應的流量少。

如果這個詞是熱詞，出價到首頁沒有多少展現量，可以后臺排查原因，考慮是系統的問題。

如果這個詞的熱度較低，可能這個詞壓根沒多少人搜索，則建議換個熱度較高的關鍵詞。

三、

Q：直通車星級總是 1 星，怎么優化都不不行，我應該怎么辦？

A：直通車星級是質量分的一個體現形式，主要有四個影響維度。除了整體的賬戶權重來衡 量歷史表現和自身狀況，對于星級影響最大的，是相關性和買家喜好。

一般來講，0-2 星，是類目錯或者是文本不完全包含，(類目錯誤或者不是系統推薦的第一個類目，系統認為你錯了，你就是錯了)。也就是類目相關性和文本相關性不合格。

如果這兩步確 認沒問題，直通車星級通常是 3 星起步，3-5 星主要取決于買家喜好。

另外一個，我們 還可以借助直通車自帶的賬戶診斷工具來排查問題。

四、

Q：直通車解決的是點擊率，如果我想它能一定程度地提升產品的轉化率，這個假設有實現的可能性嗎？

A：點擊率對于直通車來說，確實非常重要，但是直通車解決的不是點擊率的問題。

直通車的作用在于花錢買流量，關于直通車的一些底層原理，直通車如何提升轉化率，轉化率的提升分為兩部分，一部分是直通車的操作，一部分是產品自身的操作。

單說直通車， 不同詞的轉化肯定是不同的，同一詞推廣不同品的轉化也是不同的。

同一詞品在不同時 間推廣的轉化效果也是不同的，同一詞品在不同國家推廣的轉化效果還是不同的，等等。

利用操作來提升轉化，無外乎就是推轉化最好的那些詞，綁定推廣效果最好的那些品，在轉化最好的時間段推廣轉化最好的國家。

不斷的細化推廣方案，不斷的取交集，同時也限定了流量的規模。為了使產出效果最大化，需要在流量的規模與轉化效果之間選取 一個合適的推廣方案。

最后，通過操作只能解決30%的轉化問題，另外70% 的問題還要回歸產品自身的設置。（來源：阿里國際站運營高高手）

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