跨境電商“抗”疫情?：還能不能發貨？中美貨運最新情況如何了？

編者按：新型冠狀病毒的肆虐導致的企業復工難所引發的連鎖反應，以及海外市場對中國疫情的關注，都在一定程度上影響著中國傳統外貿及跨境電商的發展。目前中國出口電商企業面臨著貨源、物流、資金及企業正常運轉的巨大挑戰，為此雨果網推出系列報道《跨境電商“抗”疫情》，將深入剖析本次疫情對中國出口電商企業帶來的各方影響，并邀請行業人士專家共同討論對應解決方案，希望能集全社會之力，攜手共渡難關

武漢疫情揪動人心，而近日，行業內流傳的兩則消息也給了賣家們沉重一擊：

1、美國已經將中國定位疫區國，抵達美國的貨物需要提供特殊文件，否則將會被銷毀處理

2、美國將會取消中美所有的航班，包括貨機，FedEx和UPS均不例外！

針對此事，雨果網求證了數位物流服務商。

廣東聯宇物流Nicky告訴雨果網，聯宇物流也在高度關注此事，但是，沒有任何正式渠道的消息證明上述言論的真實性，且目前發往美國的貨物均正常處理。

寶通達國際物流也表態，稱該信息嚴重失實，為謠言。其指出截止2月2日到達美國口岸的貨物皆正常運行，沒有任何批次因中國疫情事件需提供特殊文件。而所謂的航班取消，僅是特殊時期的臨時性舉措，全部航班停飛更屬無稽之談。其指出，擔心有不法貨代借助此事為其齷齪之事（以普貨做掩護，夾雜大量違禁品出口美國）做掩護，一旦貨物被查進而銷毀，將原因歸咎于疫情之上。

而安駿物流TonyFang告訴雨果網，美國目前已對來自中國的貨物提升了檢驗檢疫的要求。

商業清關方面：海運類的貨要求到港前有16天以上的境外運轉或承運時間，航空類的貨因前兩天是周末休息，目前檢疫方面的具體措施還不明確；

郵政清關方面，目前美國的清關公司都還沒有接到有關郵政清關對包裹有限制的任何通知；從節前1月16日-23日的發貨，1月25日-31日清關的美國專線數據來看，也沒有看到有什么問題，后續的清關情況是否有限制措施可能需要再觀察。

TonyFang還透露，目前中國大陸到美國的航空從2月1日已全部取消，中國香港到美國的航空目前還保留了每天有幾個航班，具體恢復時間暫不清楚；不過，中國大陸與香港飛加拿大的航班目前正常運行，從加拿大中轉到美國的航線是一條思路；此外，中國大陸到歐洲的航空預計有45%左右的航班取消，尤其到英國、意大利的航班取消頗多，而中國香港到歐洲的航班也有取消，但數量還比較少。

“目前國際快遞，在2月9日前是暫停收貨的狀態，后續要視情況再確定?！?

國際航班停運信息

據了解，在中國新型冠狀病毒被確認為國際關注的突發公共事件后，諸多國際航班受影響（素材來源：運去哪 截止2月2日）：

【亞洲及西南太平洋】

印尼獅航集團宣布2月起旗下所有航司將取消往來中國內地的航班；

韓亞旗下低成本航空首爾航空也取消所有中國內地航班；

新加坡航空2月將減少部分中國航點航班，包括2月4-29日新加坡-北京SQ806/1航班等

酷航自2月8日起暫停所有中國內地航點航班；

捷星亞洲1月31日至3月31日暫停新加坡-合肥、貴陽、徐州航線；

土耳其航空暫時停飛全部中國內地航線至2月9日，土航目前在中國內地航點包括北京、廣州、上海、西安。

大韓航空2月2日至22日期間，仁川=黃山、張家界、長沙、昆明、青島KE845/6、北京KE859/60，釜山=南京、北京暫時停飛。釜山=青島、上海浦東由每周7班減為每周一、三、五、日飛航，濟州=北京由每周7班減為每周二、四、六飛航。2月11日至22日期間，暫時停飛仁川=沈陽。武漢航線停飛至3月27日。其余航班/航線暫時不受影響。

以色列航空1月31日至3月25日期間暫時停飛中國內地航線；

印度航空1月31日至2月14日期間取消孟買-德里-上海浦東AI348/9，在此期間，新德里-香港航線只有3天飛航，最多7個航班，并未公布具體航班日期和時間;

新西蘭航空2月9日至3月29取消飛往中國內地的航班，新西蘭在內地只有上海航點；

阿提哈德航空將暫時取消北京-名古屋的第五航權航段；

越南宣布暫停中越之間直航航班

越捷航空自2月1日暫停所有中國內地航線，直至另行通知；

捷星太平洋2月6日起暫停運營中國航線（廣州、香港）；

澳洲航空2月9日至3月29日暫時停飛中國內地航線（北京、上海）。澳航原定2月22日停航北京，如此一來北京航線提前停航；

宿務太平洋航空將從2020年2月2日起至3月29日，取消北京、上海、廣州、廈門、深圳往返菲律賓的所有航班，同時，也將減少香港、澳門往返菲律賓的航班；

卡塔爾航空宣布2月3日起暫停中國內地航線，直至另行公告；

【北美】

美聯航自2月6日至3月28日期間，除每日1班舊金山-香港外，所有中美航線暫停運營。2月6日（不含）前繼續運營部分中美航線。

美國航空1月31日10:30AM CST宣布即刻起至3月28日期間，所有中國內地航線暫停運營。

達美航空將在2月6日至4月30日期間暫停運營所有中國內地航線；

加拿大航空取消2月29日前飛往上海和北京的所有航班。上海和北京是該公司在中國內地唯二航點；

【歐洲】

英國航空暫時停中國內地航線（北京、上海）至2月29日；

德國漢莎集團旗下漢莎航空、瑞士航空??和奧地利航空??飛往中國內地航點（北京、上海、南京、沈陽、青島）的航班從1月30日起取消至2月9日。往來香港的航班不受影響；

荷蘭皇家航空1月30日起暫時停飛成都、杭州。1月31日起暫時停飛廈門航線。1月30日晚間更新：2月3日起暫時停飛北京、上海航線。2月9日會重新評估情況決定是否繼續停飛，

法國航空1月31日起暫停飛往中國內地的航班，直至2月9日；

芬蘭航空修改停航計劃：2月6日-29日停航所有中國內地航點。2月5日至3月29日取消飛往北京大興及廣州航班，2月8日至3月29日取消南京航班。1月31日至2月9日期間不接受中國航線預訂，

維珍大西洋航空宣布2月1日起暫停中國內地航線（上海）14天；

意大利在確診兩例新冠肺炎病例后，宣布暫停所有往來中國內地的航班，中國航司??及意大利包機公司Neos的中意之間直飛航班將受到影響；

北歐航空自1月31日至2月9日期間暫停運營從中國航線（北京、上海）；

波蘭航空暫停運營中國航線（北京大興、北京首都）至2月9日；

俄羅斯宣布暫停中俄之間航班運營，但保留俄羅斯航空莫斯科-北京、上海、廣州、香港航線，這些航班自1月31日下午17時起統一調整至謝列梅捷沃國際機場F航站樓執行。中國南方航空CZ655/6航班也調整至F航站樓。中方航司執行的航班目前繼續運營;

俄羅斯S7航空宣布2月1日起暫停中國航線；

【非洲】

埃及航空暫時停飛全部中國內地航線，杭州自2月1日起暫停，北京、廣州自2月4日起暫停，恢復日期待疫情穩定后另行通知；

肯尼亞航空即日起暫停飛往中國內地（廣州）的航班，直至另行通知；

皇家摩洛哥航空1月31日至2月29日期間暫停飛往中國內地（北京）的航班，該航線于1月16日開通；

盧旺達航空暫停中國內地航線（廣州）直至另行通知為止，將于2月底重新評估情況

坦桑尼亞航空將推遲中國航線首航。

海運新動態

據悉，新加坡港對所有14天內靠過內地的船舶增加嚴格檢疫程序，目前該舉措已經生效。而隨著對游客、船員、船舶各項檢疫的加強，本就繁忙的新加坡港勢必將迎來擁堵。

馬來西亞衛生部對來自中國的船舶進行了隔離處理。

消息稱，美國Seattle/Tacoma管轄水域海岸警衛隊通告，對于最近15天內掛靠過中國港口的船舶，且船上沒有疑似新型冠狀肺炎感染病例等到第16天才能進港。

今日，菲律賓衛生部發布公告，在所有港口，將對來自中國等新型冠狀病毒高發國家的船舶，采取一系列管控措施！

具體措施如下：

·取消所有經停受疫情影響國家港口的船舶直接進入碼頭泊位的權利。

·這些船舶上的相關工作人員不得下船。

·如果有報告疑似病例，該船所有船員將被統一隔離。

·如果這些船舶得到了可以卸貨的許可。在靠泊、卸貨時，碼頭操作人員需與這些船舶上的人員需保持安全距離，佩戴口罩、護目鏡等防護措施。

·繼續加強衛生管理，包括避免人群聚集、確保安全距離等。

·來自中國的船舶上廢棄物需要嚴格管理。

……

此外，菲律賓衛生部，還表示船舶需要申報船員的健康狀況，是否有感冒、肺炎等類似癥狀。以及過往掛靠中國相關港口的情況。

71個國家施行入境管制

至美通相關負責人徐益告訴雨果網，預計2020上半年中國發往海外的貨量相較去年同期會有一定的縮減，這是一個連鎖反應，從工廠端到賣家端到物流商端都會受到影響。

在他看來，今年供應鏈的壓力巨大，基本上整個2月份賣家手上都沒什么貨。疫情正處于春節期間，工廠開工延遲，加上招工困難，整體生產力水平跟不上，賣家進貨補貨也沒那么及時。這時候海外倉有貨非常重要，另外一些非本國供應鏈，例如此前中美貿易戰，部分賣家在東南亞設立工廠，有自己的貨源供應鏈，可以做一些補充。與此同時，賣家也將開源節流，預計不會進特別多貨物，否則供應鏈資金現金流跟不上。

北俄物流總經理林偉彬表示，目前物流總體貨量還沒有太大影響，不過疫情是短暫的，賣家還需做好自我保護準備，在直發和海外倉的搭配下，優化產品，合理的減少海外倉銷量較低的產品，避免資金積壓困難。

此外，隨著發往海外貨量的減少，對于物流商而言，接下來也可能出現倉庫空置的情況，對運營造成一定的資金壓力。

“我們目前需要做好開源節流的準備。比如人工，暫時不會有招募新員工的計劃。一般開年，企業基本會制定新員工的招聘計劃，但是今年還需要根據疫情的發展走勢而定；另外新一年的企業發展計劃也需重新制定。因為每家企業基本在1月份會制定全年計劃，如可能今年要開辟一條新線路，或是擴大倉儲面積，但是現在都需要根據實際情況再重新制定計劃，這是一個比較重要的事情，因為開辟新線路及擴大倉儲面積這些都屬于投入?！?徐益說道。

（文/雨果網 湯幼玉）

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