排倉與清關困局，這是一個旺季物流“鎮痛”帖

金色9月是國內外電商旺季開啟之時，隨后萬圣節、感恩節、圣誕節、元旦這些商品熱銷的節日將接踵而至，“雙11”、“黑色星期五”等大促也將紛至沓來。訂單的大幅度增長讓每個賣家都感到喜悅，但要暢快地享受這一場場銷售盛宴，對于賣家來說還必須做好旺季物流的選擇和備貨工作。在第17期扒點干貨中，貨兜客戶體驗中心負責人兔子做出了她的分享和解析。

跨境電商常用物流渠道優劣對比

眾所周知，市場上物流渠道是以國際四大龍頭(DHL-UPS-Fedex-TNT)為主，兔子介紹到，跨境電商賣家所常接觸到的模式有電商小包、商務快遞、空加派以及專線。其中，最常見的是郵政小包。她告訴雨果網，由萬國郵聯成立的郵政聯盟是目前覆蓋全球物流網絡面積最廣的一個物流組織。其主要承運低于兩公斤的小件，物流可追溯性低、時效緩慢、價格便宜，通常沒有稅金要求，但是申報價值高的貨物容易被查驗。

另外她談到，在商務快遞中，四個國際物流龍頭各有優劣勢，其中，UPS清關能力較強、DHL 時效較快、Fedex在汽運占上風，而TNT在歐洲地區有優勢。不過商務快遞都不包含清關和稅務的處理，如果賣家想避開這個問題，就可以選擇空運+派送的模式，俗稱的空加派（目前主要針對FBA的貨）?？占优傻闹饕卣魇请p清包稅，但是也存在風險，因為一個航空倉的貨物出口正常是一整倉清關，一旦一票扣貨，其他的貨物也會受到影響。

最后，她介紹到，賣家還可以選擇專線這一渠道，專線指的是指定路線的運輸模式，比如新加坡專線，馬來西亞專線，澳大利亞專線等，時效介于空加派和快遞之間。既有雙清包稅到門的，也有純快遞模式。

發貨前后所需要做好的工作

旺季期間，各個物流渠道壓力變大，那么賣家在發貨前后該做好哪些工作以及心態上的調整呢？兔子建議，在發貨前，賣家首先應積極主動向供應商做好物流咨詢工作，并配合供應商走貨需求，提前做好預約工作；同時，適當做好貨物申報,留意政治行情的變化，了解發貨渠道的詳細信息。另外她還指出，賣家應明白的是在旺季面前價格不再是硬道理，貨物能否安全高效進倉售賣才是重點；除此之外，貨物包裝材料一定不要吝嗇，應以保護好產品為原則。

而對于發貨之后，兔子建議賣家應掌握供應商的應答回復的黃金時間段, 有效了解貨物動向；同時，在心態上也應積極樂觀地面對貨物延期派送。一方面，隨時跟蹤貨物物流狀態信息，出現異常及時找物流商溝通解決，另一方面，也應做好售后服務，對于詢問物流狀態的郵件，及時回復并告知買家查詢狀態及查詢網站。對于沒有及時妥投、或丟包的貨件，應及時向買家道歉并安排退款或者重發等事宜。

旺季遇到排倉和扣關的情況該如何處理？

兔子表示，每到旺季都會出現排倉的情況。排倉可能出現在空加派和走香港貨代的情況下，空加派的主要優勢在于雙清包稅，但是前段空運比快遞不可控。尤其是通過香港的貨物，每到旺季免不了會遇到排倉。為避免排倉，賣家可以減少從香港出貨或香港中轉，最好方法是從大陸直接快遞出去，雖然快遞費用更高，但能第一時間出海才能保證銷售的進行，正所謂留著青山在，不怕沒柴燒。

對于扣關的情況，兔子指出，通常是以下幾個原因導致的：a：特殊產品 b：反傾銷產品 c：仿牌 d：關稅低申報 e：進口商資料問題。兔子強烈建議，賣家要嚴格遵守國際條約，不要抱著僥幸心理走貨。出現扣關的情況下，海關會給賣家一份說明，里面有扣貨的原因，賣家必須按照原因進行妥善解決。（文/雨果網 涂開基）