海外倉管理系統的“實用性”討論：沒辦法自由設置信息的，都是偽功能

和很多經營海外倉的企業都聊過這樣一個問題：對于海外倉的管理系統，到底什么樣的設計，什么樣的功能才是真的有價值的。

那這就不得不說到一個概念：自由性。什么意思呢，海外倉看似都一樣，大家都在經營倉儲、一件代發這些核心業務。

那是不是說可以找到一個管理系統，或者一套管理方法就可以滿足所有人的需求了呢，看似是這樣，但實際并不是這樣。

原因也很簡單，每家企業海外倉的規模、人員架構、倉儲現狀、上下游渠道都是不一樣的。只是核心業務一樣，這樣的情況下，很難做到一套方法對所有人都有效。

而現在市面上的管理系統，可以說核心功能大家都差不多，差異就在于是不是能夠支持按照我自己的需求，在一定程度上讓系統可自定義。

通過可自定義，在保留核心功能的前提下，才能讓這套海外倉系統真的變成為我量身打造的系統。也才能真的在實際工作、管理上幫我提升效率。

都用一樣的東西，很多時候就是“湊合用”，因為沒有更好的選擇！

簡單舉幾個例子，大家可能會更好的理解這個問題。

自定義，到底要自定義什么？

能自定義logo、企業信息就叫自定義么？叫，但這只是最初級的自定義，這只能叫允許自己設置信息。

真正的自定義，是需要根據每個企業不同的經營模式、客戶情況，在核心功能上的自定義。比如說面單。

面單這個大家都熟悉的不能再熟悉了，但是能真正做到面單完全自定義的海外倉系統還真就不多。

比如面單標簽的尺寸、顏色、字體、標簽上展示的字段，這些東西做到能按我的需求完全自己決定，就能夠在很大程度上實現倉儲作業的效率提升，還能減少人工填寫標簽會出現的錯誤。

同時，根據倉庫管理的不同需要，靈活的設置不同的字段內容，比如商品的名稱、規格、數量、批次號等等，就能讓庫管人員快速的識別和管理庫存，這才是管理系統帶來的效率提升。

從系統只能看到、處理訂單，到面單可以按照需求自己決定，這才是管理系統真正的作用。

再比如，在自定義這個需求上，還有一個方面，就是軌跡。

很多海外倉企業的業務需求都是不一樣的，自定義軌跡就是一個非常核心的需求點。需要做到根據具體的實際需求，設置特定的物流節點、運輸路線和更新的狀態，這樣才能讓軌跡信息完全符合你的需要。

類似這種需求還有很多，今天只是簡單的舉幾個例子，方便大家理解。

回到今天的話題，什么樣的海外倉系統才是好的，這個判斷標準有很多。但是什么樣的海外倉系統是適合自己的，這個答案可能就一樣，且每個人的答案都不一樣。

大家如果有關于海外倉管理方面的問題，也歡迎討論，看到了都會回復。

（來源：海外倉工程師Eric）

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