Temu攜手美森等巨頭推海運(yùn)物流，成本降60%！

雨果跨境獲悉，拼多多旗下跨境電商平臺(tái) Temu 將與美森、以星、達(dá)飛、馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等世界著名船公司展開合作，通過海運(yùn)快船形式，減輕今年以來困擾跨境電商行業(yè)的物流成本壓力。

目前，無論是Temu 還是其國內(nèi)的主要競品由國內(nèi)發(fā)往國外的產(chǎn)品都是采用空運(yùn)，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association）的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球航空貨運(yùn)需求增長了9.5%，而供應(yīng)增長僅為5.7%。供不應(yīng)求的情況下空運(yùn)費(fèi)用飆升，給包括Temu在內(nèi)的跨境電商平臺(tái)帶去巨大物流成本壓力。

而根據(jù)國際航運(yùn)協(xié)會(huì)（International Chamber of Shipping）的數(shù)據(jù)，2022年全球船只利用率僅為76%，較前一年下降了6個(gè)百分點(diǎn)，這為船運(yùn)公司與 Temu 的合作提供了契機(jī)。

據(jù)測算，使用海運(yùn)快船作為運(yùn)輸方式后的Temu，可以節(jié)約高達(dá)30-60%的物流成本，相較于空運(yùn)方式，節(jié)省的成本可觸及數(shù)十億美元規(guī)模。Temu合作名單上的美森在美國長灘港擁有專用碼頭，以及獨(dú)特的2個(gè)港外堆場和無需預(yù)約的快速提柜模式，能夠?qū)⒇浳飶纳虾＿\(yùn)輸?shù)矫绹L灘僅需11天，盡管相較于空運(yùn)還有一段差距，但較傳統(tǒng)海運(yùn)方式縮短了一半的時(shí)間。物流成本的降低將為Temu邁向增長曲線插上翅膀。

另外，Temu 一直希望做的是全品類平臺(tái)，推出海運(yùn)也有助于其在大件品類的開拓。雨果跨境此前也有報(bào)道過Temu 正在推進(jìn)海外倉的落地，與船運(yùn)公司的合作大大提振了Temu運(yùn)送更大規(guī)模貨物的能力，海外倉項(xiàng)目的落地也更顯水到渠成。

封面圖源/圖蟲創(chuàng)意

（來源：雨果快報(bào)）