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唯品會擬斥資5億投資青島,做大跨境電商

5月20日,青島跨境電子商務產業園正式啟動,這是山東省第一家跨境貿易電子商務海關監管園區,位于青島西海岸經濟新區,唯品會成為青島跨境電商產業園首批入駐的企業之一。唯品會(中國)有限公司高級副總裁唐倚智20日對經濟觀察網記者透露,唯品會打算把青島建成面向東北

唯品會擬斥資5億投資青島,做大跨境電商

5月20日,青島跨境電子商務產業園正式啟動,這是山東省第一家跨境貿易電子商務海關監管園區,位于青島西海岸經濟新區,唯品會成為青島跨境電商產業園首批入駐的企業之一。

唯品會(中國)有限公司高級副總裁唐倚智20日對經濟觀察網記者透露,唯品會打算把青島建成面向東北亞的跨境電商基地。在青島的投資將不少于5億元,注冊獨立的法人公司,建立跨境電商基地,這是唯品會在全國建設的第一個基地。所有工廠、稅收都將落在青島,注冊名稱暫定為唯品會青島電子商務有限公司。地點初步定在黃島區。未來唯品會還會逐步在政策比較好、服務比較好的口岸建立基地,做大跨境電商。

唐倚智告訴經濟觀察網記者,青島有獨特的區位優勢,毗鄰日韓,適合做國際貿易,加上青島政府確實高效,青島跨境電子商務產業園從項目從注冊到正式啟用,只用了35天。青島消費能力,也適合做跨境電商。所以打算把青島做為橋頭堡,輻射全國。唯品會兩年前開始嘗試做跨境電商業務,雖然目前比例還很小,但是公司計劃在一到兩年內,把跨境電商業務做到全國前三。

據唯品會統計,2014年,中國跨境電商交易規模為4.2萬億,同比增長33.3%。隨著國務院今年5月4日《關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》的發布,部署進一步促進電子商務創新發展,唐倚智預測,2015年中國跨境電商交易規模有望達到5.3萬億。

雖然青島還沒有列入跨境電商試點城市,但是唐倚智并不擔心這一點,他說,這是早晚的事情。唯品會目前正在就是把前期工作做好。相當于把橋建好,路修好,將來一旦進入正軌,發展就很快了。

經濟觀察網從青島海關了解到,青島海關已經批準了青島跨境電子商務產業園跨境貿易開通“直購進口”模式,使得青島跨境電子商務產業園集“直購進口”與“一般出口”模式于一體,省掉了傳統海淘層層轉運分撥的繁瑣手續,風險更低、時間更短。加上跨境電商貨物可以利用海上集裝箱班輪作為運載工具,與空運跨境貿易相比,運輸成本優勢非常明顯??缇尘W購價格上更加實惠。

黃島海關物流監控處副處長韓紅表示,對于“直購進口”模式來說,跨境電商商品在進口之前,企業及商品就已經完成在海關的備案手續,相比傳統“海淘”,跨境電商具有更多優勢。傳統海淘國際貨運風險高、時間長、貨品無保證,而開展跨境電商的商家和貨品都需到海關備案,品質更加有保證。特別是,海關對跨境貿易電子商務保持365天×24小時的不間斷監管、通關作業??缇澄锲窡o論何時進境都可第一時間辦理通關放行手續。這一點也是被很多電商企業看好的。目前,除了唯品會,還有速普商城、大韓家等電商相繼在青島跨境電子商務產業園開展相關進口業務。

唐倚智告訴經濟觀察網記者,唯品會入駐青島跨境電商產業園之后,很多商品從國外采購進來,可以放在青島保稅庫里,前面已經與海關、檢驗檢疫和支付系統對接后,很快就可以在青島出庫,時間大大縮減。而且整個運作都是在政府監管之下,產品品質更有保證。費用比原來更低,價格大約會降低10%以上。

對于跨境電商目前面臨的瓶頸問題,唐倚智對經濟觀察網表示,首先是在海關監管、檢驗檢疫、信息系統流程對接等方面,保證快速高效。電商銷售比拼的是速度,如果效率低,就會影響銷售。這是很大的瓶頸。第二個瓶頸是電商是否有全球客戶資源、供應商資源。第三個瓶頸是,做跨境電商,開始賺錢的可能性不大,要虧得起,把心態放平和,開始要讓利給消費者,培育市場。唯品會很想在青島探索出一條做跨境電商的新路。

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