
近期,亞馬遜后臺(tái)對(duì)FBA貨件的接收信息進(jìn)行了改版,從“已登記”變成了“已登記+倉(cāng)庫(kù)名稱”,如此一來(lái),也導(dǎo)致許多賣家暴露出貨件的實(shí)際入倉(cāng)地址和建倉(cāng)地址并不一致的情況。大批賣家收到了亞馬遜的郵件警告信,甚至跨境圈出現(xiàn)了很多討伐貨代“遠(yuǎn)倉(cāng)近送”、“亂送倉(cāng)”的聲音。
遠(yuǎn)倉(cāng)近送?大批賣家收到警告郵件
“全部賬號(hào)都收到了亂派送參考的郵件警告,估計(jì)是大部分賣家都有這個(gè)狀況,亞馬遜要開(kāi)始大力整改了?!币晃毁Y深賣家在社交平臺(tái)爆料稱。
據(jù)了解,亞馬遜的警告郵件顯示,平臺(tái)注意到賣家按錯(cuò)誤的路線發(fā)送了多個(gè)貨件,這意味著貨件被發(fā)送到了與計(jì)劃不同的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心。按錯(cuò)誤路線發(fā)送物件會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)在接收賣家的庫(kù)存時(shí)增加額外的時(shí)間和成本。賣家需確保向承運(yùn)人提供的地址是貨物創(chuàng)建期間選擇的亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的地址。
收到這一警告郵件的賣家不在少數(shù),而且都將矛頭指向了貨代,部分賣家已經(jīng)找貨代協(xié)商,要求退差價(jià)。也有賣家表示沒(méi)有收到該郵件,調(diào)侃可能是自己的發(fā)貨量還不夠多。據(jù)了解,出現(xiàn)這一情況的原因在于貨代本該送往更遠(yuǎn)的FBA倉(cāng)庫(kù)的貨件,給改送到近一點(diǎn)的FBA倉(cāng)庫(kù),也就是所謂的“遠(yuǎn)倉(cāng)近送”。
“這種情況早就見(jiàn)怪不怪了,在早幾年物流圈十分常見(jiàn),有些是貨代投機(jī)取巧,有些是賣家自己選擇,特別是大賣家,貨件多重成本,使用卡派可較海派節(jié)省2元的成本。大賣家要保證的是貨物盡快上架,并顯示可售狀態(tài),不能出現(xiàn)斷貨的現(xiàn)象。”深圳貨代喬丹表示道。
喬丹向雨果跨境表示,會(huì)出現(xiàn)這種情況,一方面是因?yàn)樨洿鸀榱速嵢〔顑r(jià)。按照市場(chǎng)價(jià)格來(lái)說(shuō)海派一般不會(huì)出現(xiàn)這種情況,卡派就會(huì)被鉆空子。如果是美森卡派,一個(gè)托盤送到美西倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸成本大概在32美元左右,而同樣的托盤送去美東倉(cāng)庫(kù),則成本要升高到190左右美金。因此,很多貨代都會(huì)選擇直接將賣家的貨件丟在ONT8、LAX9、LGB8這三個(gè)大倉(cāng)?!?/span>
另外,此前亞馬遜官方主是以貨物快速入倉(cāng)、上架為首要標(biāo)準(zhǔn),貨件創(chuàng)建發(fā)貨地址與實(shí)際送倉(cāng)地址不一致的情況并未嚴(yán)查。所以這種不良操作手法就屢屢得逞。
一位賣家已經(jīng)去找自己的貨代溝通,貨代表示已經(jīng)去對(duì)接卡派司機(jī)核實(shí)情況。該賣家分析,也不排除是有些合作的尾端卡車司機(jī)為了圖方便隨意送倉(cāng),貨代也不知情,或者是亞馬遜后臺(tái)系統(tǒng)出錯(cuò),但是這一概率較低。
“多次操作遠(yuǎn)倉(cāng)近送,雖然會(huì)被亞馬遜接收,但付出的時(shí)間成本更多了。而且,亞馬遜把貨物入倉(cāng)列為賬號(hào)績(jī)效范圍,一兩次送錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)可能只是警告了,新功能上線后就不確定了。”該賣家表示道。
如今,亞馬遜更新后臺(tái)后,將進(jìn)一步推進(jìn)信息透明化,整頓違規(guī)貨代,在很大程度上規(guī)范美國(guó)尾端派送市場(chǎng)混亂無(wú)序的情況,同時(shí)能夠約束一些渾水摸魚的車隊(duì)或者卡車司機(jī),也更好的督促賣家合規(guī)運(yùn)營(yíng)賬號(hào)。
雖然有賣家因?yàn)槿绱蓑}操作錯(cuò)過(guò)了旺季,不過(guò),在疫情政策調(diào)整之后,大部分賣家對(duì)于明年供應(yīng)鏈以及經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)充滿期待,甚至有賣家已經(jīng)做出了明年增長(zhǎng)30%-50%的利潤(rùn)增長(zhǎng)目標(biāo)。
旺季單量飆升,明年定30%利潤(rùn)增長(zhǎng)
隨著全國(guó)各地疫情防控措施不斷優(yōu)化調(diào)整,各地組團(tuán)“出海搶單”的隊(duì)伍日漸壯大,也讓跨境賣家內(nèi)心振奮。正值2022年最后一個(gè)旺季的尾聲,但是近期的單量飆升,以及美國(guó)逐漸回升的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),給了賣家內(nèi)心很大鼓舞。
12月13日,美國(guó)勞工部發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)11月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)整體漲幅比前幾個(gè)月略有下降??傮w來(lái)看,11月美國(guó)通脹明顯回落,環(huán)比及同比數(shù)據(jù)均大幅低于市場(chǎng)預(yù)期。中泰證券研報(bào)認(rèn)為,近兩個(gè)月美國(guó)通脹快速回落,部分緩解了美聯(lián)儲(chǔ)和市場(chǎng)對(duì)于通脹根深蒂固的擔(dān)憂。
資深賣家老張表示,美國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)該會(huì)隨著通脹回落而慢慢復(fù)蘇起來(lái)。而國(guó)內(nèi)放開(kāi)之后,會(huì)快速經(jīng)歷一個(gè)陣痛期,然后一切恢復(fù)往常,明年的供應(yīng)鏈也會(huì)回升到正常的狀態(tài),作為中小賣家,要把注意力集中在自己的產(chǎn)品與客戶需求吻合度這個(gè)點(diǎn)上?!盎谶@樣的判斷,我們明年準(zhǔn)備定30-50%的銷售額和利潤(rùn)增長(zhǎng)目標(biāo),跨境電商出口這條賽道,依然大有可為。”
不少賣家也已規(guī)劃出了明年的利潤(rùn)增長(zhǎng)目標(biāo),普遍預(yù)期都在30%以上,整體的信心較好。也有賣家表示,只希望能達(dá)到2022年旺季前的銷售額,畢竟2023年整體的的運(yùn)營(yíng)成本變高,利潤(rùn)減少。
對(duì)于海外市場(chǎng),寧波新東方工貿(mào)總經(jīng)理朱秋城向雨果跨境表示,美國(guó)市場(chǎng)的需求疲軟受高通脹等影響在短期內(nèi)難以恢復(fù),但中產(chǎn)人群的消費(fèi)能力依舊強(qiáng)盛,因此他們?cè)诮衲曛亻_(kāi)放中高端產(chǎn)品,產(chǎn)品利潤(rùn)率有明顯提高。此外,他們?cè)谌枕n等市場(chǎng)的拓展已經(jīng)取得成效,單量增幅遠(yuǎn)比歐美市場(chǎng)大。因此,他建議,除了歐美市場(chǎng),跨境賣家應(yīng)盡快把目光放到日韓等新興市場(chǎng)。
原通拓創(chuàng)始人分析亞馬遜賣家現(xiàn)狀及2023年趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)女裝大佬茵曼分享海外布局、TikTok的3C大賣inia解密霸屏黑五打法……12月29日,深圳,2023年跨境電商全球趨勢(shì)發(fā)布會(huì),我們不見(jiàn)不散,點(diǎn)擊此處即可報(bào)名!
(來(lái)源:AMZ實(shí)戰(zhàn))
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