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深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

一舉拿下騰訊和高瓴的ebike品牌,是什么來頭?

兩輪電動車重新迎來翻紅。

2021年9月,電動自行車界的“特斯拉”——VanMoof完成了歐洲電動自行車最大的C輪融資,由高瓴領(lǐng)投;而在今年11月,高瓴又對國內(nèi)的一家ebike品牌進行投資,那就是深圳市十方運動科技有限公司的旗下品牌Tenways,其實早在去年的12月,高瓴創(chuàng)投就對其進行投資。

而此次TenwaysA輪融資的投資方名單,除了高瓴、鐘鼎資本、華映資本、高鵠資本等知名投資機構(gòu),還出現(xiàn)了騰訊。

能被“投資之王”騰訊看中,證明ebike這個賽道,確實是火了。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/天眼查

據(jù)statista數(shù)據(jù)顯示,2021年,全球電動自行車市場規(guī)模達到265億美元左右。預(yù)計到2022年至2030年,其復(fù)合年增長率將略低于10%,達到略低于623億美元,全球90%以上的電動自行車生產(chǎn)集中在中國。

電動自行車被認為是一種環(huán)保且靈活的交通方式。它們是公共交通工具、踏板車和智能汽車的理想替代品,因為它們有助于避免交通擁堵并以最小的努力實現(xiàn)高速。此外,它們使騎手能夠通過增加身體活動來保持健康的生活方式,這些因素正在促進全球市場的增長。

而這個時候,資本大佬們?nèi)刖?/span>ebike這個賽道就不難理解了。那么,同時被騰訊和高瓴看上的Tenways又是什么來頭呢?

PART.01、背靠千里達集團

雖然Tenways成立于2021年5月,成立至今不過1年半的時間,但是其母公司深圳市十方運動科技有限公司是由中國自行車行業(yè)龍頭千里達集團投資設(shè)立。

據(jù)了解,千里達集團是一家集自行車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的大型綜合性集團企業(yè),旗下?lián)碛袚碛卸嗉抑孕熊嚻放?,有著生產(chǎn)山地車、公路車、折疊車等完整的供應(yīng)鏈體系,還在俄羅斯、菲律賓、印度、美國等國家建立合資公司和組裝工廠。

國內(nèi)自行車市場已經(jīng)非常成熟,傳統(tǒng)的自行車企業(yè)也將面臨轉(zhuǎn)型,于是2014年千里達創(chuàng)始人的侄子梁霄凌正式加入千里達,并擔任集團總經(jīng)理。

梁霄凌一上任,就開始進行大刀闊斧的調(diào)整,推出三大改革升級:拳頭產(chǎn)品差異化、iVelos私人定制平臺和電助力自行車,在2016年-2017年期間,他不斷探索ebike領(lǐng)域,并陸續(xù)推出一系列新產(chǎn)品,以擴展千里達只會電單車的產(chǎn)品線。

不過,國內(nèi)的電動自行車市場遲遲難以突圍,于梁霄凌便將目光放在了歐美市場。

2021年5月深圳十方運動科技有限公司正式注冊成立,在一年時間內(nèi),首次眾籌就超過了85萬美金,并在荷蘭成立了銷售總部、在歐洲成立了辦事處、組裝和倉儲,垂直整合全球制造和供應(yīng)鏈,實體門店超200家,通過眾籌、獨立站、第三方平臺以及線下渠道,實現(xiàn)品牌的全球銷售。

而他們從今年6月份開始也正在加強獨立站的團隊建設(shè)。

PART.02、組建獨立站團隊

他們在今年6月份發(fā)布了品牌獨立站負責人(經(jīng)理)的招聘計劃,并開出了20-30K底薪+豐厚獎金的招聘薪資,負責獨立站的全盤運營,帶領(lǐng)團隊落地獨立站的年度/季度/月度的營銷和銷售計劃,任職要求提到有小語種(德法荷)能力者優(yōu)先,這釋放了一個信息——Tenways的市場布局或許將以該三個國家為重點開發(fā)區(qū)域。目前該招聘信息已下架,或許該崗位空缺已補充。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

目前,更新的企業(yè)招聘崗位12個,招聘崗位涵蓋了營銷、物流、服務(wù)、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品等與跨境相關(guān)的崗位,其中與獨立站方面相關(guān)的崗位占比較高,例如產(chǎn)品經(jīng)理(獨立站方向)、海外社交媒體運營,薪酬在10-30K不等,品牌獨立站開始逐漸發(fā)力。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

PART.03、10月份流量迎來快速增長

Tenways的獨立站創(chuàng)建于2021年6月,通過Shopify進行建站服務(wù),采用的主題是shopify的自定義主題。

其獨立站運營初期主要通過付費流量來帶動整體流量的增長,從202111-20226月,網(wǎng)站的流量90%以上均來自付費流量,流量成本高峰時期達到1.62萬美元。20223月開始,他們逐步減少付費流量的投入,最近一個月的流量成本降至370美元。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/semrush

2022年5月開始,在付費流量的帶動下,其自然流量一路上漲,10月份流量漲至40萬,環(huán)比上漲100.6%,獨立站運營逐漸步入正軌。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/similarweb

根據(jù)其獨立站流量結(jié)構(gòu)看,他們現(xiàn)在重點將海外市場放在了美國、德國、荷蘭、法國等國家,重點以18-44歲的中、青年群體為發(fā)展對象,尤其以25-34歲的男性用戶客戶為潛力用戶,目前他們男性用戶占比達66.18%,產(chǎn)品更受男性用戶的歡迎。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/similarweb

搜索流量、直接流量、社交流量占據(jù)總流量的90%以上,占比分別為45.22%,31.74%,17.37%。

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搜索流量是獲取流量的重要渠道之一,自然搜索占比27.56%,主要的自然搜索關(guān)鍵詞高達2110個,絕大部分的自然搜索詞在谷歌SERP的排名在50名之后,與品牌詞相關(guān)的搜索詞占比63%。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/similarweb

根據(jù)谷歌趨勢的走勢看,Tenways搜索熱度在2022年8月達到峰值,最近搜索熱度有所下降,海外地區(qū)以荷蘭、比利時、德國等歐洲地區(qū)為主要搜索國,據(jù)了解,ebike的主要市場集中于歐洲,而荷蘭及德國是其中的主要消費市場,據(jù)此Tenways或許有意集中攻陷該重點區(qū)域。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/Google trends

其當前的付費流量占比為17.66%,重點投放的關(guān)鍵詞有19個,以品牌詞為主。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/semrush

據(jù)其社交媒體的布局,重點投入在Facebook及YouTube,以及少量的FacebookMessenger,可說明他們也在積極轉(zhuǎn)化私域流量,投放聊天類型的廣告。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/similarweb

Facebook的關(guān)注用戶4099,為了與客戶建立長期的互動關(guān)系,他們?yōu)?/span>Tenwayers建立一個專門的社區(qū)TENWAYSE-Bike 全球社區(qū),目前該社區(qū)人數(shù)已超過5000人,要進入該社區(qū)需進行申請,待官方同意方可入群,保證了用戶的精準性。

該社區(qū)成為了人們分享自己的騎行時刻、騎行技巧、騎行風景、騎行經(jīng)驗的交流區(qū)域,你也可以在這里需求其他的人的幫助,通過這個多元化的社區(qū),可以隨時提供客戶支持,及時解決用戶的需求,不斷改進,確保Tenways用戶的滿意值。

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Facebook廣告共有87條在推廣告,目前投放的國家包含了美國、德國、法國、荷蘭、波蘭,廣告占比分別為12.64%、24.14%、24.14%、27.59%、11.49%,荷蘭、德國、法國為主要布局的國家。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

值得注意的是,其投放的廣告素材,最早的從3月開始仍在投放,這倒是較為少見的。

一般來說,當重復(fù)的廣告素材重復(fù)出現(xiàn)4次之后,用戶將出現(xiàn)審美疲勞,不僅點擊率下降,并且單次點擊費用將成倍數(shù)增長,那么轉(zhuǎn)化率也會越來越低,也就是廣告頻率增加得越多,點擊率下降就越多,平均每次點擊費用也就越高,會嚴重的損害Facebook的廣告效果,所以一般會建議客戶在設(shè)置Facebook廣告投放的時候,盡可能多的使用不同素材,檢驗廣告投放效果,及時進行調(diào)整。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

YouTube頻道目前的訂閱人數(shù)僅548名,與#tenways相關(guān)的視頻不足100,最新一次更新出現(xiàn)于3個月前,歷史播放量最高的一則視頻是在8月份,觀看量達36萬次,該視頻由Electroheads出品,它是英國一家電動自行車和電動滑板車的綜合在線商店,制造商需經(jīng)過測試后才能入駐該商店進行售賣。

可說明Tenways除了獨立站,也在積極尋找新的合作渠道,打入當?shù)厥袌觥?/span>

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/YouTube

他們在網(wǎng)站底部導航欄就設(shè)有“成為經(jīng)銷商”,完善企業(yè)信息,經(jīng)審核后就可以成為Tenways的經(jīng)銷商,除了可獲取品牌的銷售權(quán),還可在他們的官網(wǎng)上展示經(jīng)銷商的網(wǎng)店,已幫助經(jīng)銷商得到更多的曝光,還能提供季節(jié)性優(yōu)惠、營銷解決方案及專業(yè)支持。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

目前網(wǎng)站主要售賣的車型主要為CGO600和CGO800S,價格分別為1499英鎊(約人民幣12861)和1899英鎊(約人民幣16297),該售價在國內(nèi)或許已經(jīng)屬于天價,但是在海外地區(qū)來看,該售價僅處于一般水平。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/Tenways 獨立站

Google購物上投放的ebike品牌,經(jīng)過查詢,海外地區(qū)ebike的售價集中在3000-7000美金不等,折合人民幣約20000-50000不等,因此從價格來看Tenways在海外是具備一定競爭力的。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/Tenways 獨立站

其產(chǎn)品頁面使用了高清與高質(zhì)量的產(chǎn)品圖片,但是不支持用放大鏡功能查看產(chǎn)品細節(jié),產(chǎn)品描述、型號、功能、尺碼、用戶評價等模塊都較為完善,付款模式除了PayPal、visa、還開通了蘋果支付和谷歌支付,也采用了Klarna分期付款,可幫助提升付款轉(zhuǎn)化。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

值得一提的是,他們設(shè)置了單獨的“Reviews”板塊用來增加品牌的真實性,該產(chǎn)品評論頁面匯集了權(quán)威媒體的報道,以及150多名用戶的真實評論、YouTube紅人的測評,不僅增加了網(wǎng)站的可讀性,還增強了網(wǎng)站上新進用戶的信任感,可提升網(wǎng)站的瀏覽率和轉(zhuǎn)化率。

從網(wǎng)站的整體建設(shè)來看,算是較為完善的。

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火

深圳一獨立站拿下騰訊、高瓴投資,ebike賽道確實火圖源/Tenways 獨立站

PART.04、結(jié)語

整體而言,ebike這個賽道是一個增速明顯且充滿機遇的賽道,有了資本的注入,加之中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢和產(chǎn)品技術(shù),相信中國品牌在不久的未來便能在全球大放異彩。

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(來源:Molly談獨立站)

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