全球供應鏈的下半場，跨境企業如何取勝？

圖片來源：圖蟲創意

傳統經濟下，產品戰略強調專業化分工和上下游整合；網絡經濟下，以核心企業充當雙邊匹配角色的平臺戰略被企業廣泛采納；而在加速發展的物聯網以及數字化科技的推動下，一個包含了消費者、貿易需求方、貿易供應方以及其他互補機構組成的有機整體的生態戰略，正續寫著數字化供應鏈的下半場……

01 全球供應鏈供需雙方的變化

距離2023年僅剩一個多月的時間?；仡檨頃r路，跨境電商行業經歷了不少波折，外部環境挑戰層層疊加，如國際局勢變動、疫情反復、原材料價格上漲、碼頭工人罷工以及全球經濟產業結構調整等等；內部行業各個板塊和領域的工廠、服務商、賣家面臨著諸多的未知和不確定性，這樣的不確定性似乎已經成為一種常態。

而全球供應鏈也受外部環境的影響產生了變化。從需求端來看，疫情影響之下消費者的購物需求改變，對于線上渠道的購物體驗要求提升。但外部環境的影響經常破壞跨境電商原有的供應時效，導致消費者的購物體驗感下滑。

從供應端來講，疫情的反復導致海外市場勞動力短缺，再疊加港口擁堵、工人罷工、能源價格飆漲等不穩定因素下，對于跨境企業或賣家而言，同樣需要可靠且穩定的物流服務，幫助其在越來越復雜的供應鏈網絡中無縫規劃和執行貨運。

雖然現階段市面上的物流服務比比皆是，卻也魚龍混雜。英國一位統計學家約瑟夫·基欽曾提出一個詞叫“庫存周期”：當某種商品供大于求時，庫存就會增加，甚至導致滯銷；當商品供小于求時，庫存就會減少，甚至導致缺貨。供需的此消彼長，導致了庫存的此起彼伏。

這樣的概念放置于跨境電商行業同樣適用。實際上，現階段跨境物流市場的供給已經大于市面上的需求，這一點通過今年以來海運市場的需求周期變化即可獲悉?？蓪τ诳缇称髽I、賣家而言，靠譜且穩定的跨境供應鏈服務仍舊是一缺口。通俗點講，即在面對當下的外部環境，兩者之間如何更加高效的協同合作才能實現利潤的最大化?！?/span>點擊這里】直通答案！

02 全球供應鏈面臨的三大挑戰，如何拆解？

很明顯的是，在經濟全球化和數字貿易浪潮下，跨境企業或賣家的需求已經發生了改變。傳統的供應鏈服務需跟上市場需求，而企業之間的競爭也已經從前端的銷售競爭轉移到基于后端供應鏈的生態系統之戰，后期比拼的是企業如何把對數字化的理解運用到供應鏈上，搭建供應鏈生態鏈接。

但目前全球供應鏈仍面臨著三大挑戰：

1、 外部環境疊加海外市場不同國家物流基礎設施和政策法規的差異變化，使得如何強化履約時效保障成為供應鏈的一大新挑戰；

2、 在外部環境不確定的情況下，跨境供應鏈如何實現物流全程可視化，有效提高供應鏈風險能力；

3、 如何保證供應鏈各環節高效協同，以提高供應鏈競爭力。

圍繞這三大挑戰，目前跨境電商行業已經有企業轉變布局，不僅為行業傳輸專業的數字化知識，更通過數字化的方式將供應鏈中的商流、信息流、資金流以及物流進行鏈接，并采取人工智能進行優化配置和決策賦能。

例如端到端物流一站式服務商Flexport飛協博通過部署一流的數據交換工具、科技和應用，培養和發展強大的開發者生態系統（供應方生態系統、業務合作伙伴生態系統、貿易金融生態系統），建立技術合作伙伴關系以及為企業提供夯實的供應鏈專業知識支持。

通過數字化的方式來解決低端簡單重復性的工作、增加企業靈活性和創造性，用效率提升企業利潤才是終局要義。

與此同時，在今年11月5日的第五屆中國國際進口博覽會（簡稱“進博會”）上，Flexport飛協博也將于11月5日-10日亮相企業商業展的服務貿易展區（8號展廳，2B6-04），聚焦數字化供應鏈趨勢、全球跨境物流格局、綠色低碳理念等維度，為跨境物流行業注入新動力，共話行業發展。

在此期間，11月7日、Flexport飛協博總經理夏晨和研發總監闞吉龍將通過線上直播的方式，為行業講解專業的數字化知識，以及如何通過搭建數字化供應鏈生態圈為企業降本增效；11月8日，Flexport飛協博總經理夏晨還將攜手空運、海運等各領域行業專業人士共同探討數字化供應鏈生態圈的效益以及把握航運趨勢，釋放供應鏈經濟效能等話題。其中，不乏從全球視角解析未來電商市場對海、空運市場的影響以及未來短期、長期趨勢預測，更有面對供應鏈挑戰時，幫助企業解決問題的實際案例分享。

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（來源：呢喃）

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