<delect id="epa7r"></delect><bdo id="epa7r"></bdo><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><delect id="epa7r"></delect></rt><bdo id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt></bdo><noframes id="epa7r"> <noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt><noframes id="epa7r"><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><delect id="epa7r"></delect></rt><noframes id="epa7r"><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt></rt><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><delect id="epa7r"></delect></rt> <rt id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt></rt><bdo id="epa7r"></bdo><noframes id="epa7r"><noframes id="epa7r"><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt></rt><delect id="epa7r"></delect>
已收藏,可在 我的資料庫 中查看
關注作者
您可能還需要

李哲戩:跨境電商運作“海外倉”的機遇與挑戰

無論是眼前解決跨境物流的痛點,還是未來本土化的開始,海外倉的諸多優勢讓越來越多的跨境電商看好,并投身于此,有如跨境電商大佬大龍網、FocalPrice等更不惜成本,花巨資自建海外倉。作為第三方海外倉服務商,飛鳥國際(鳥系統跨國電子物流)創始人李哲戩告訴雨果網,有

李哲戩:跨境電商運作“海外倉”的機遇與挑戰

無論是眼前解決跨境物流的痛點,還是未來本土化的開始,海外倉的諸多優勢讓越來越多的跨境電商看好,并投身于此,有如跨境電商大佬大龍網、FocalPrice等更不惜成本,花巨資自建海外倉。

作為第三方海外倉服務商,飛鳥國際(鳥系統跨國電子物流)創始人李哲戩告訴雨果網,有了海外倉,并不意味著擁有了跨境電商的解決方案,要把海外倉放到如何讓電商賣家本土化的一個步驟里來看;另外,跨境電商做海外倉的風險主要體現在五個方面:清關風險、產品質量問題、庫存壓力、產品競爭力、稅務合法性。

海外倉漸成趨勢,小賣家也能玩轉

海外倉被看成是跨境電商的一個突破,它可以解決很多傳統跨境物流無法解決的痛點,如時效、成本、清關,以及本土化問題,并且隨著跨境電商迅猛發展,市場體量越來越大?!皩τ趥鹘y物流方面動不動就傳出的爆倉、延誤、禁運等物流壞消息,有海外倉的話,賣家做起市場來就沒什么后顧之憂了。此外,海外倉因為運輸方式的多樣化,商家在產品種類、體積和重量上有更多的選擇空間,這給更多有遠見的商家提供了尋找藍海產品的機會?!崩钫軕煺f。

以上列出的海外倉諸多優勢,讓賣家對它趨之若鶩外,如雨果網之前報道的:跨境電商大佬已紛紛布局海外倉。

李哲戩表示,海外倉已由過去的3-5年“無到有”的階段步入到“有到優”的開始:有第三方物流介入、傳統物流轉型、大賣家獨立運營、各個網商電商團建、銷售平臺跨境建立等,海外倉已經具備一定規模,成為跨境電商物流服務的主流形式。

李哲戩告訴雨果網,隨著跨境電商的競爭由價格競爭慢慢變成服務競爭,各大平臺對服務的要求越來越嚴,海外國家對電商的稅務要求合法化,買家對時效和服務越來越看重,海外倉將越來越成為趨勢,會被越來越多的賣家啟用。

關于賣家使用海外倉,李哲戩有兩個主要的觀點:第一,不要把海外倉當做跨境電商的唯一解決方案,海外倉的水很深,他更愿意把它看成是本土化進程的開始,對于打造品牌有非常重大的意義,而對于一些不愿意提供本土化的賣家,他們同樣也可以找到其它方式去順利發展跨境電商,因為專線物流等其它物流形式也在不斷發展,所以他們不一定需要海外倉;第二,小賣家也能玩轉海外倉。

“只要商家在海外市場有好的、穩定的產品線,有一定的資金承受能力(海外倉的貨物因為是提前發到目的地,在補貨期內會有相關的庫存成本)他們就具備了使用海外倉的條件。飛鳥海外倉的選擇是靈活多變的,商家可以按不同的產品、不同的目的銷售市場選用最合適的海外倉。但是,對于確定銷量和市場的產品,海外倉不會高大上,我們有大量的小賣家?!崩钫軕煺f。

海外倉對打造跨境電商品牌意義深重

他另外告訴雨果網,海外倉將會對跨境電商品牌的形成打下堅定的基礎。

“在‘品牌貨物’成為‘品牌’的市場前提條件中,包括貨源供應穩定、售后服務完善、性價比高。通過使用海外倉,首先可以最大程度確保貨物供應,貨物存儲在海外倉,有效避開傳統運輸旺季,沒有爆倉、缺貨的風險,確保對旺季銷售貨量的供應。更因為貨物在銷售旺季前已經運抵目的地,極大程度降低了運輸成本,提供了更佳的產品利潤率。同時,因為海外倉貼近最終買家,售后問題能在第一時間內得到解答,提升了消費者的購買體驗滿意度?!崩钫軕煺f。

他認為,在賣家發展跨境電商的過程中,海外倉的地位是本土化進程的開始,未來的發展是清關稅務的發展,海外客服的發展,本地退貨維修的發展,最后才是品牌化。

跨境賣家運作海外倉的五大風險

李哲戩向雨果網透露,賣家在運作海外倉時存在五大風險:清關風險、產品質量問題、庫存壓力、產品競爭力、稅務合法性。

他認為,簡單的海外倉已經不能滿足中國跨境電商的需求,海外倉的合法性、稅務、清關,產品質量的各種解決方案都是很重要的。尤其對于那些想做本土化的賣家而言,以上這幾個問題更要重視。

在賣家選擇合作的海外倉服務商方面,他建議賣家要考慮:第一,物流服務是否穩定,這個在行業內去了解一下即可;第二,清關稅務是否合法,例如,法律文件下海外倉的產品是否是你的,你是否會因為別人發仿貨假貨而受到牽連;第三,客服是否高效直接,客服的權限是否夠,是否碰到問題兜兜轉轉的就是沒有答案了。

“也有些海外倉提供各種解決方案,可是由于對稅務和清關的不重視,對產品是否合規銷售不重視,導致服務非常不穩定,和客戶關系很差?!?李哲戩透露。

“當然,除了海外倉,跨境物流也有大量的生存空間留給小包專線等,它們給不想本土化的賣家提供服務?!彼a充道。

總結自己運營海外倉的經驗,李哲戩表示,服務商運營或者買家自營海外倉,剛開始有2年的時間去學習本地的文化、習慣、法律等等,如果2年內不做好,基本是失敗。最好情況也就是打一槍換一個地方,無法發展壯大。解決的方法也是本土化,團隊本地組建,系統本地開發,法務稅務一定要專業,不是專業的走漏洞,而是專業的合法化、陽光化。

作為服務商,他認為海外倉合規合法能幫助賣家更好地規避風險,“飛鳥注重和海外銷售市場的政府相關部門聯系,去了解如果做才合法合規,幫助賣家得到更準確有效信息?!彼f。

歡迎關注外貿行業第一微信號【cifnews】

免費在線咨詢
聯系雨果跨境顧問,在線為您答疑!
我想問
免費咨詢
未注冊的手機號將自動創建新賬號,且代表您已閱讀并同意雨果跨境 《用戶協議》 《隱私協議》

分享到:

--
評論
最新 熱門 資訊 資料 專題 服務 果園 標簽 百科 搜索

收藏

--

--

分享
91精品孕妇系列|国产综合在线视频|日韩人妻无码一级潮喷中|女高中自慰喷水免费网站
<delect id="epa7r"></delect><bdo id="epa7r"></bdo><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><delect id="epa7r"></delect></rt><bdo id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt></bdo><noframes id="epa7r"> <noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt><noframes id="epa7r"><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><delect id="epa7r"></delect></rt><noframes id="epa7r"><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt></rt><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><delect id="epa7r"></delect></rt> <rt id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt></rt><bdo id="epa7r"></bdo><noframes id="epa7r"><noframes id="epa7r"><noframes id="epa7r"><rt id="epa7r"><rt id="epa7r"></rt></rt><delect id="epa7r"></delect>