物流這塊蛋糕，亞馬遜終究不會(huì)放過！

亞馬遜旗下的多渠道物流服務(wù)（Multi-Channel Fulfillment，以下簡(jiǎn)稱MCF）支持不經(jīng)由亞馬遜線上平臺(tái)進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)的賣家使用亞馬遜物流服務(wù)，這使得亞馬遜的分支業(yè)務(wù)向UPS更靠近了一步。

“喜訊”

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上周，電子商務(wù)平臺(tái)BigCommerce宣布，正在將多渠道物流服務(wù)納入目前的物流體系，這意味著亞馬遜MCF將與ShipStation、Deliverr等物流行業(yè)內(nèi)的“正規(guī)軍”一起，納入目前活躍在BigCommerce的6萬賣家的“備胎”選項(xiàng)。

亞馬遜坦言，推出MCF的目的，就是為了在各大電商平臺(tái)上“刷臉”。針對(duì)這一消息，美國某證券公司的一位分析師寫道，這是亞馬遜對(duì)外發(fā)出的一個(gè)重要的積極信號(hào)，表明其向外部賣家開放物流服務(wù)的意向愈加強(qiáng)烈。

亞馬遜有意在物流領(lǐng)域形成支配性地位的動(dòng)作不斷，在建的倉儲(chǔ)中心、花重金租賃貨運(yùn)飛機(jī)、為物流團(tuán)隊(duì)大肆招兵買馬的舉動(dòng)無不印證外媒對(duì)其的猜測(cè)：MCF在未來將為成為亞馬遜另一“印鈔機(jī)”。目前， 亞馬遜MCF使用的與UPS或FedEx類似的承運(yùn)人模式。

BigCommerce的全渠道總經(jīng)理Sharon Gee表示，亞馬遜與BigCommerce的合作使得平臺(tái)賣家們一貫“身在曹營心在漢”的立場(chǎng)名正言順，從另一個(gè)方面來說，也是平臺(tái)為賣家們爭(zhēng)取到的福利。特別在Facebook、TikTok等社媒平臺(tái)意欲分割電商市場(chǎng)這一野心愈加明朗的當(dāng)下，可想而知老牌電商們“報(bào)團(tuán)取暖”有多么重要，賣家與平臺(tái)之間的關(guān)系已經(jīng)逐漸演化成為雙向選擇，平臺(tái)為賣家的保有量正快馬加鞭地優(yōu)化包括配送和訂單處理的“頑疾”。

“又一飯票”

對(duì)于小型賣家來說，他們大多沒有壓低運(yùn)費(fèi)的籌碼，往往傾向于選擇隨叫隨到的配送服務(wù)。

電商初創(chuàng)企業(yè)Feedvisor的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Victor Rosenman稱，亞馬遜MCF的“降生”與AWS（云服務(wù)）非常相似。AWS最初是為了滿足亞馬遜內(nèi)部的云計(jì)算需求而組建立項(xiàng)，之后亞馬遜將服務(wù)對(duì)象擴(kuò)展到其他公司，順理成章的成為財(cái)報(bào)營收上的一等功臣。MCF的演化進(jìn)程與之非常相似，亞馬遜配送服務(wù)起初是為滿足亞馬遜賣家的物流運(yùn)力而生，就目前的配置而言已經(jīng)充分具備承接外部訂單的能力，如今“推而廣之”，利用手邊資源二次變現(xiàn)也實(shí)屬瓜熟蒂落。

但MCF暫未取得“全渠道通票”，像是沃爾瑪、eBay都禁止賣家使用MCF（沃爾瑪正努力推自家的WFS，eBay則跟亞馬遜素?zé)o往來）。Shopify目前仍支持亞馬遜MCF服務(wù)，但Shopify也正著手組建物流團(tuán)隊(duì)，未來是否能并存不悖，還是個(gè)未知數(shù)。

雖然亞馬遜還沒有大張旗鼓地為MCF“站臺(tái)”，從去年的試水行動(dòng)里就能看出其難得一見的謹(jǐn)小慎微。亞馬遜規(guī)定，選擇MCF服務(wù)的賣家可以選擇產(chǎn)品包裝，即帶有亞馬遜logo的快遞盒還是普通的快遞盒，以避免消費(fèi)者在購買像是Etsy的產(chǎn)品卻收到帶有亞馬遜字眼的包裹的尷尬（誤解）。今年早些時(shí)候，亞馬遜還推出為方便使用MCF的賣家篩選由沃爾瑪和eBay出貨產(chǎn)品的服務(wù)。

BigCommerce的門戶大開一定程度上印證亞馬遜正加碼推廣MCF的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，但最終是否會(huì)被拆分成獨(dú)立項(xiàng)目，還有待觀察。

“商機(jī)”

Sharon Gee表示，正是將物流基建進(jìn)行模塊化處理進(jìn)而作為一項(xiàng)服務(wù)推廣，使得亞馬遜此次依瓢畫葫蘆，按照UPS或FedEx的運(yùn)作MCF的決定再正確不過。此舉也將對(duì)將對(duì)以亞馬遜為軸心衍生的“產(chǎn)業(yè)帶”帶來積極影響。

一家名為ROX Financial的房地產(chǎn)公司在一份SEC文件中提到將以為亞馬遜提供服務(wù)為主要目的完善網(wǎng)絡(luò)倉儲(chǔ)系統(tǒng)。目前，ROX僅計(jì)劃收購亞馬遜于海灣區(qū)承租的一棟獨(dú)立建筑，但負(fù)責(zé)人表示在可預(yù)見的未來，公司完全可以圍繞向亞馬遜租賃倉庫開展專項(xiàng)業(yè)務(wù)。俗話說背靠大樹好乘涼，從這點(diǎn)上看，ROX Financial的此番“見風(fēng)使舵”的決斷，著實(shí)高瞻遠(yuǎn)矚。

從這件事情也可以看出亞馬遜之于房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響力。物業(yè)管理公司Yardi的情報(bào)部門經(jīng)理Doug Ressler表示，線上購物是疫情期間為數(shù)不多吃上紅利的行業(yè)，公司正在考慮對(duì)新設(shè)施加碼投資，占得先機(jī)。

而亞馬遜正在芬蘭建設(shè)又一倉儲(chǔ)中心，為Amazon Scout，一款專職“物流崗”的機(jī)器人提供人機(jī)磨合的試煉場(chǎng)。自亞馬遜2019年首次推出該機(jī)器人以來，已經(jīng)在喬治亞州、田納西州及美國本土的其他地方進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行。

亞馬遜是否能復(fù)刻當(dāng)下電商行業(yè)的“壟斷”地位在物流領(lǐng)域，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。

（來源：AMZ實(shí)戰(zhàn)）