亞馬遜新規出臺！誰將是一件代發模式的避風港？

2021年剛開局，亞馬遜就在賣家后臺發布了一則新的公告，對平臺配送規則進行更新，進一步規范一件代發賣家的配送行為。而這，對于以一件代發模式起步的跨境電商賣家而言，無異于噩耗……

這個政策看起來很長，但總結一下也就三句。為了保證消費者的用戶體驗，亞馬遜嚴格禁止以下3種直接送貨方式：

● 貨件中沒有賣家標示以證明賣家身份

● 裝箱單、發票或是外包裝上出現了除賣家以外的任何零售商標示

● 貨件的裝箱單、發票、外包裝或其他信息和賣家真實信息不相符

也就是說，使用Drop Shipping（即一件代發）模式，賣家必須保證自己始終是商品的登記賣方，而且任何出現在消費者眼前的信息，包括名稱、Logo、標示，都必須是賣家自己的，且真實無誤。

但咱們都知道，一件代發模式，其實就是消費者從你的店鋪下單，你從另外一家店鋪采購商品，收件信息都填寫消費者的，你從中賺差價而已。這個模式中的“另一家店鋪”很多時候自己也是零售商，貨物包裝中就難免會出現他們品牌的信息。

從亞馬遜的角度來講，新規出臺是必然的選擇。一件代發模式，無論在產品質量、物流時效還是用戶體驗三個層面都算不上太好，甚至會影響平臺用戶對亞馬遜的體驗感，對平臺生態造成一定的傷害。為了維護用戶對平臺的好感度，亞馬遜新的自發貨政策從某種程度來講是排斥一件代發的。

但已經通過一件代發模式啟動了跨境業務的賣家，也不可能因為這件事就停掉自己的業務。亞馬遜的新政出來之后，你可以有兩種解決思路：

其一，當你的發貨量足夠大，供應商那邊一切都好說。那就可以要求供應商使用中性包裝，里邊不要放他們品牌相關的任何資料。但很有可能要加付因此而產生的額外人工費用。

其二，當你的發貨量比較小時，供應商可能未必愿意配合你了。這種時候，為了避免違規，你必須在供應商發貨之前檢查貨物并且將供應商的標示和信息去掉之后再寄出。要不就是讓供應商先將貨物寄給你，檢查后再由你給消費者寄出，要不就需要在供應商所在地增加專門負責寄送檢查的人員。無論是增加寄送流程，還是增加檢查人員，需要多花的錢都不是一星半點兒。

然而，一件代發模式被當作跨境電商業務做快的啟動方式，就是因為門檻低、啟動資金少，新政之后亞馬遜平臺賣家不得不付出更多成本，代發的優勢也就沒那么明顯了。更過分的是，有一些低單價的產品，物流成本可能比產品本身都要高。對于亞馬遜一件代發的賣家來說，這個生意要不要繼續就是個問題了。

事實上，一件代發模式并不是亞馬遜獨有的模式，在整個電商行業里面都非常常見。通過SaaS平臺，建一個完全屬于自己的網店，不受任何平臺的限制，只要選好了產品、找到了合適的代發貨供應商，就可以快速啟動跨境生意。在亞馬遜平臺政策日益收緊的情況下，獨立站無疑是一件代發模式新的避風港。

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