跨境物流成外貿電商之痛，海外倉收費貴賣家難“高攀”？

在傳統(tǒng)外貿漸顯頹勢之際，跨境電商異軍突起，漸漸成為中小企業(yè)融入國際市場的重要渠道?？缇畴娚桃殉蔀橹袊M出口貿易增長最快的領域。

然而，在跨境電商迅猛增長之際，網商們也遭遇到許多困難，其中物流就是一大瓶頸。

深圳順友物流公司董事長姚云告訴雨果網，物流問題已成中國跨境電商企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。

他表示，很多超重件、超大件或貴重物品都無法在短時間內送到買家手上。按照正常的快遞程序，包裹從賣家手中被送出之后，往往不會被立即送抵，需要在國內輾轉幾個中轉站乃至跨市越省之后，才被派送到國外。到了國外，包裹又將被輾轉多個中轉站才能慢吞吞地送到買家手中。整個過程既復雜又費時，同時由于包裹被轉運多次，很可能出現(xiàn)丟件、錯貨、損毀的情況，給買家?guī)順O不好的購物體驗，長此以往將影響賣家的業(yè)務。

據介紹，美國和英國、德國、澳大利亞和巴西已經成為全球五大電子商務市場。美、英、德、澳等西方發(fā)達國家的買家對包裹快遞的時效要求較高，過于漫長的包裹快遞時間令歐美很多買家望而卻步。

那么，中國跨境電商該如何解決這一問題呢？

姚云表示，海外建倉是跨境電商的一項重要選擇。所謂海外建倉就是深入海外買家所在國家，在當?shù)亟}庫并儲存商品。當該國（地區(qū)）買家在線上下單之后，由當?shù)氐膫}庫直接向其派送包裹。這無疑大大縮短了包裹配送時間，極大程度地提高了買家的購物體驗。

“當然，對于中小企業(yè)來說，要以一己之力在海外建倉是非常困難的事情。一般的中小跨境電商企業(yè)都會選擇第三方海外倉來儲存自己的商品。然而，海外倉儲費用高昂且名目繁多，包括倉儲費、入倉費、標簽打印費、訂單處理費、退件費等等，讓很多賣家頭疼，那些商品利潤空間較薄的賣家尤其是不堪重負?！彼f。

姚云向雨果網透露，深圳順友物流美國倉儲即將在6月底正式投入使用，與其他公司的“海外倉”不同的是：順友物流將免除一切雜費（免倉儲費、免入倉費、免標簽打印費、免訂單處理費、免退件費），只收取本地派送費用，丟件、錯貨也將全額賠付。

以下是順友物流美國倉與其他公司的價格對比（人民幣）：

姚云告訴雨果網，在接下來的一年內，順友物流計劃投入近千萬元資金布局海外倉儲市場（英國、澳洲、德國、加拿大），其公司還將保持一貫低價、高效的經營方針服務外貿電商企業(yè)。

姚云表示：“這種免除一切倉儲雜費的經營政策不是一時半會拍腦袋決定的，我們公司將長期執(zhí)行這一政策?！?

雨果網了解到，深圳市順友物流有限公司成立于2008年，系錦通國際實業(yè)（香港）有限公司旗下控股公司，深圳市前海股權交易中心掛牌企業(yè)，深圳市跨境電子商務協(xié)會副會長單位，在深圳、香港、洛杉磯擁有超過6000平米的包裹處理及倉儲中心，日均處理國際包裹數(shù)十萬件。

順友物流公司還依托錦通國際實業(yè)公司優(yōu)質資源，立足深圳，專注提供國際小件包裹的運輸服務。（文/ 雨果網 吳以輝）

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