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緊急!3月新一輪港口擁堵潮正面來襲,集裝箱供不應求運價再“起飛”

離譜!3月港口擁堵潮又來了,集裝箱供不應求運價飆漲。

緊急!3月新一輪港口擁堵潮正面來襲,集裝箱供不應求運價再“起飛”

亞馬遜倉庫關閉!海外倉緊張!集卡司機瘋搶箱子!新一輪港口擁堵打得熱火朝天……

這正是當下歐美物流市場的情況:洛杉磯港口集裝箱暴漲217%,貨物被延遲45天交付;英國港口擁堵向北蔓延,T1、T2碼頭達到“沸點”;美國港口低生產率加劇擁堵潮,船舶幾乎達到飽和點。而在另一端,國內很多港口集裝箱也陷入極度缺乏窘境,航線運價一路飆升。

有貨運商對此直言:“試圖從港口獲取集裝箱簡直是一場噩夢?!北姸噘u家也因無法收取的集裝箱以及滯期費頗感無奈。不過,也有業內人士分析道,自3月以來各港口的缺箱指數逐漸好轉,預計接下來集運需求增速或有所回落。

集裝箱熱見證外貿活力,港口擁堵被迫推向高潮

根據銀河證劵報告指出,跨境電商的蓬勃發展,催生了近5000億物流增量新市場??缇畴娚涛锪髡伎缇畴娚探灰壮杀镜谋壤秊?0%-30%,按照海關總署最新統計口徑測算,2020年中國跨境電商進出口1.69萬億規模,跨境電商物流增量市場體量約3380-5070億元區間。

緊急!3月新一輪港口擁堵潮正面來襲,集裝箱供不應求運價再“起飛”

(圖片來源:圖蟲創意

龐大的數據背后,一個個集裝箱也側面映照出對跨境電商的融融暖意。據悉,2020年,上海港集裝箱吞吐量沖上4350萬標準箱的新高峰,畫出了一個漂亮的“V”形。不只是上海,還有從寧波到天津、青島到大連,集裝箱碼頭繁忙景象在中國多個主要港口同時呈現。海陸空已全面“失守”,無論是傳統貨代還是國際物流都忙的不亦樂乎。

而細究跨境物流繁榮背后,是什么原因導致集裝箱、海外倉“暴漲”危機加劇呢?一方面,源于不穩定的外部環境因素。早在今年1月,就有消息稱洛杉磯、長灘超過41艘船等待停泊,擁堵情況一度達到飽和點,2月洛杉磯當月進口量將超過50萬標準箱,3月進港箱量預計達到14.12萬TEU,比去年同期增長了387.73%。與此同時,疫情+暴風雪天氣雙重暴擊之下,導致美國碼頭生產率較低加劇擁堵潮,尤其是面向南加州的貨物積壓尤甚;另一方面,供需不平衡,國際物流寸步難行。據外媒報道,目前租船市場已經被迫按下“暫停鍵”,不再留有多余的備用船舶可供出租,而另一端賣家包裹運輸需求仍在源源不斷,由此造成供需嚴重傾斜。除此之外,隨著跨境出口電商單量逐漸回暖,大量賣家也在價格高位“變本加厲”的局面下集中安排出貨,水漲船高,海運價格進一步被抬高。

鼎通國際物流相關負責人透露道,截止目前,國際物流現有的運力及集裝箱的短缺仍無法滿足跨境電商高速發展所需,加之海外碼頭的操作能力較之以往削弱約50%,對整個海運市場或造成不小的沖擊。

空箱回來了!跨境物流市場拐點或將至?

日前,一則令人歡欣鼓舞的消息引爆賣家圈。據賣家反應稱,一艘20萬噸級大型集裝箱船裝載了13469TEU空集裝箱,緩解了中國市場缺空箱的“近渴”。有業內人士就此斷言,跨境物流拐點或要來臨。

緊急!3月新一輪港口擁堵潮正面來襲,集裝箱供不應求運價再“起飛”

(圖片來源:圖蟲創意)

不過,這在鼎通國際物流相關負責人看來:“雖然目前船東致力于將空箱優先運回中國,以獲得更高的利潤回報,但由于歐美疫情情況仍未得到很好的改善,特別是碼頭和卡車的效率較低,因此空箱的回程率約只有40%左右,依舊無法滿足中國市場的大量出口需求。而即便是一些新箱能陸續交付,但囿于原材料價格的上漲和造新箱需要一定時間。由此看來,缺箱的情況短時間內仍是無法得以有效解決,較樂觀估計可能是在今年的6月以后才會有所好轉?!?

展望未來跨境物流市場趨勢,該負責人表示:“2021年仍是跨境電商高速增長的一年,且運力也會逐漸恢復原有狀態?!睋渫嘎?,接下來部分船東將陸續針對電商開設新航線,比如以色列船東以星將于近期新開美西的電商快線,覆蓋上海及寧波港口,這是繼去年開設的深圳電商快線后的第二個大動作。不過,需要注意的是,由于傳統的貨代企業紛紛轉型到跨境物流,因此2021年的跨境物流市場亦是一個群雄爭霸,參差不齊的局面。

據介紹,鼎通國際物流也會基于這樣的國際市場環境形勢下繼往開來,持續深耕現有優勢航線及產品,以更優質的服務和過硬的口碑征服用戶。具體表現在:

一方面,海派業務上:針對美國市場,鼎通國際物流每周美森海派柜量為25個,以星快船為10個。同時,還于近期美線簽約季與美森及以星達成合約協議,進一步擴大倉位,進而確保運量。賣家包裹到港拆柜后遞送FBA倉庫服務,不僅采取UPS/FEDEX的快遞配送方式,并且也提供LTL卡車配送,給予賣家更多元化選擇;而在歐洲市場,歐洲海派業務覆蓋英國、德國、法國、荷蘭、意大利、捷克、波蘭、西班牙等多個市場,提供給客戶包稅及自稅產品。每周柜量約12個,優先選擇航程較短的班輪,并且承諾“入倉即走”,到港后拆柜遞送確保當天拆當天送,以更快的速度將貨物交由后程快遞承運商。

另一方面,海外倉業務上:鼎通國際物流海外倉目前承接的業務包括一件代發、FBA轉運、退貨整改等,單倉每周12個柜。自有研發倉庫系統,既做到倉庫高效運作的同時,又能讓客戶實時查閱庫存量,明晰銷售情況,確保及時補貨。

更值一提的是,針對當前海外倉爆滿困局,鼎通國際物流確保原有美西1號倉和美東海外倉有序運營的情況下,還于近期新增美西2號倉及美中倉,進一步解決賣家爆倉等后顧之憂。省錢、省時、省力,一站式全程物流服務產品,鼎通國際做你身邊靠譜的物流管家,【點擊關注】或掃碼下方,與你一起共享碧海潮生。

(文/雨果跨境 陳林)

(來源:陳木木)

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