
6月份我們報道過一次歐洲數(shù)字稅的問題,當(dāng)時歐洲各國都在加急恢復(fù)經(jīng)濟,而因為疫情的原因線上購物一直火爆,線下實體經(jīng)濟卻恢復(fù)緩慢,再加上政府需要額外的資金來執(zhí)行疫情策略。當(dāng)時多個歐洲國家都在考慮要對線上電商開始征收數(shù)字稅。
我們分析過這次數(shù)字稅不再是貿(mào)易戰(zhàn)中你來我往的交易施壓手段之一,歐洲各國是真的在考慮實施這個新稅種,一旦這個稅實施了那亞馬遜肯定會找個借口就讓我們賣家承擔(dān)了。
終于,英國率先完成了數(shù)字稅的相關(guān)法律,并已經(jīng)開始對亞馬遜征稅。亞馬遜果不其然,把這個錢按在了賣家頭上,宣布自9月1日起,英國站各項亞馬遜費用均上漲2%,包括銷售傭金、FBA倉儲費和FBA運費等等。
這個上漲并不是直接費率漲個2%,舉個例子,100英鎊的商品按照類目傭金15%來算,應(yīng)扣繳的傭金就是15英鎊,現(xiàn)在這15英鎊的費用要上漲2%到15.3英鎊,按照總體的費率來看,傭金比例從15%漲到了15.3%這樣子。
其他直接按照價格收費的服務(wù)就很好計算了,都是上漲原費用的2%。包括倉儲費、運輸費、多渠道配送費等等。目前倉儲費中只有月度倉儲費上漲,超量費和長期倉儲費暫無調(diào)整,繼續(xù)按照原本的標(biāo)準(zhǔn)收費。
上面說到,這次數(shù)字稅不是用來施壓的手段,其實英國為了這個數(shù)字稅已經(jīng)籌備了半年以上,在今年1月份我們就報道過相關(guān)的消息,在疫情爆發(fā)前英國方面就已經(jīng)在探討這個提案。
當(dāng)時亞馬遜發(fā)言人就已經(jīng)表示要把這個成本轉(zhuǎn)移給賣家(真不要臉?。?。不過后面發(fā)生了疫情,這個提案一直被擱置延期,從原本預(yù)計3月份實施一直拖到了最近。
所以這次不會像去年法國站數(shù)字稅那樣,短暫的實施個幾星期就取消,而是可能會伴隨賣家很長一段時間,我們都要承受這2%的費用提升。
而且這不僅僅是英國,現(xiàn)在法德兩國也都在進行數(shù)字稅的相關(guān)提案和探討,其中法國更是在去年已經(jīng)實施過一波作為施壓手段了,現(xiàn)在他們唯一的顧慮也就是美國政府。
早些時候特朗普政府就威脅過法國,稱如果執(zhí)意征收數(shù)字稅,將會“予以強力的反擊,包括但不限于額外關(guān)稅等”,這些威脅不能說沒有用,至少讓德法兩國在實施數(shù)字稅上有所顧忌,到現(xiàn)在也沒敲定下來。
各國的數(shù)字稅我們賣家插不上什么,唯一能做好的就是好好運營,慢慢優(yōu)化利潤空間點把這點成本覆蓋掉,尤其是最近Primeday又有消息了,賣家更需要在全球會員日到來之前趕緊做好準(zhǔn)備。
Primeday的新消息
這兩天有一封招商經(jīng)理內(nèi)部的郵件流出,內(nèi)容直接泄露了今年P(guān)rimeday開始的時間,和上個月外媒爆料的內(nèi)容基本一致,都顯示今年的會員日將會在10月7日開始,一直持續(xù)到11月3日?,F(xiàn)在截止入倉的時間也一并曝光了。
目前會員日LD已經(jīng)報名截止了,但是會員日的專享折扣和Primeday Coupon還可以繼續(xù)提報,可以說大致的玩法和去年差不多。有區(qū)別的是,今年線上的流量絕對會比去年大很多。
經(jīng)過了本次疫情之后,亞馬遜線上的購物需求已經(jīng)多次暴增,搞得整個物流系統(tǒng)一直在滿負(fù)荷運載,這也是亞馬遜一再要推遲Primeday的原因,就是為了趕緊解決物流問題,不然應(yīng)對不了會員日當(dāng)天的龐大單量。所以本次Primeday絕對會是空前絕后的一次盛會,即便是用專享折扣和Coupon這樣的免費活動的效果也會非??捎^。(來源:跨境者商學(xué)院)
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