重磅：限飛令恐持續(xù)到10月

3月26日，中國民航局發(fā)布通知稱，為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風(fēng)險高發(fā)態(tài)勢，根據(jù)國務(wù)院疫情聯(lián)防聯(lián)控工作要求，現(xiàn)決定進一步調(diào)減國際客運航班運行數(shù)量。

近日，多家航空公司陸續(xù)公布的6月份國際航班計劃顯示，民航局從3月底開始實施的“五個一”政策，仍將在6月持續(xù)。根據(jù)民航局的最新通知 ，目前對于國際航班的“五個一”政策，一直到9月都只能申請預(yù)先飛行計劃。也就是說，“五個一”政策恐怕至少持續(xù)到今年的10月。

航班數(shù)量的限制，直接影響著運力，進而對物流成本及時效產(chǎn)生巨大的影響，特別是出口物流市場。不過也有業(yè)內(nèi)人士表示，空派價格已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下降趨勢，運去哪跨境電商部高級經(jīng)理吳文卿指出，空運一倉難求的狀況也得以有效緩解，普貨的最新報價基本可以控制在65/KGS左右。不過相比下降的空運價格，海運價格卻有了上漲的趨勢。吳文卿表示：“由于此前船東的大改小以及航線撤船緣故，美國東西海岸的艙位時下仍較為緊張，尤其是每周船東爆倉、甩柜情況十分嚴重?！毕嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止目前華南市場甩柜超12000TEU，華中市場甩柜超15000TEU。業(yè)內(nèi)人士表示，總體而言，今年下半年的物流價格將逐漸恢復(fù)理智。