良心的服務被當做忽悠，疫情下35元/kg的英國空派出路如何？

全球疫情蔓延下，航空縮減，運力緊張，一個月時間，市面上，空派價格從30元/kg飆漲至110元/kg。而同樣的時間里，一家物流企業到英國空派價格僅從19.8/kg升到35元/kg，究竟是怎樣的公司在疫情期間一直保持這樣的價格優勢？他們在做事還是在做秀？

跨境物流現狀：畸形需求擴大VS航空運力縮小90%

1、航空運力縮小90%

中國民用航空局3月26日表示，以民航局3月12日官網發布的“國際航班信息發布（第5期）”為基準，國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至中國的航線只能保留1條，且每周運營班次不得超過1班。這就意味著，客載艙位資源將縮小90%以上。

2、市場畸形需求擴大

隨著國際政策的不斷變化，所有戰略物資的運輸對空運需求“喊”起了口號：“我要倉位，要最快的……”由于市場供需關系的極度不平衡導致空運價格步步高升，僅僅一周時間，費用從40/KG到60/KG再到90/KG，現在更是飆升到110/KG。價格飛漲的同時，賣家還面臨著爆倉、排倉，發貨遙遙無期的局面。

3月31日，亞馬遜發布公告表示，若賣家過分抬高價格，將移除報價或暫停賣家賬戶。在高昂的物流費面前，賣家的產品價格亦受到限制?？刹煌诋斚滦枨蟊q的防疫產品，銷量高還能彌補一些物流成本費用。而那些普通的生活用品面對物流成本和價格劣勢上，又如何競爭得過這些防疫產品呢？于是低價、穩定的艙位則成為亞馬遜賣家的在疫情期一劑免疫良藥。

低價、穩定、高時效的艙位資源誰有？

盡管目前市場上有些航空公司將客機客艙改成貨倉，加大貨運承載量，但一方面

現階段的航空價格已處于混亂局面，有不少物流商將貨物運輸到航空公司后又被退回，或遭遇強行加價，賣家不得已取消訂單；另一方面航班大面積取消，市場上仍處于供小于求的狀況，賣家很難尋得價格適中的艙位資源。

雨果網了解到，面對一倉難求的現狀，有部分賣家或物流商選擇包機出海，但高昂的費用、飛機艙位、航權也不是一般的賣家或物流商能夠承擔的起的。那么能夠承擔得起這項費用，并且還能低價提供給客戶的公司到底是誰呢？猶如文章開頭所提，英國空派價格為35元/kg的這家公司真的存在嗎？沒錯！就是阿瑪國際物流。

據了解，阿瑪國際物流是一家專注于歐洲自稅物流解決方案的企業，2020年單純英國一條航線就簽了全年包機板位，這或許就是他們能在疫情混亂中成為亞馬遜歐洲賣家選擇的理由。

但目前英國空派僅35元/KG。這樣的價格未免造成行業的很多猜疑？“有這么便宜的包機？”、“香港的包機價格差不多是你們的兩倍，差這么多真的可信嗎？”

（圖源/阿瑪國際物流供圖）

“連被政府征用的日期信息都直白地告訴客戶，應該是真的有艙位吧，否則怎么會透露得這么詳細？”

“如果真的是套路，還需要因為航班取消而通知，并且同意退貨嗎？”賣家在群里談論道。

為什么阿瑪國際物流給賣家提供的價格這么低？該公司負責人李開亮向雨果網透露了這幾點：

1、艙位資源。阿瑪國際物流在春節前就已經跟航空公司簽訂了固定航班的合同，能夠為賣家提供穩定的艙位資源。提前布局是阿瑪國際物流的日常規劃和操作；

2、清關時效。近幾年阿瑪國際物流的團隊深入歐洲當地，走遍了各個港口、熟悉清關流程，在歐洲的成立的子公司擁有4年的清關經驗，能確保貨物落地48小時轉運；

3、自稅清關。相比包稅清關，自稅清關的查驗率低、貨代風險低、通關率高。從源頭來看，賣家得先如實申報銷售稅，再有正規的進項申報，嚴格執行歐洲稅法規定，是市場未來大趨勢。而阿瑪國際物流也能為賣家提供合規操作的專業指導。如下圖所示：

“穩定的空運取決于艙位的能力，而不是攬貨能力。能夠做到提前布局簽訂固有艙位，以及擁有長期專注于電商貨物清關的處理能力是阿瑪國際物流給賣家提供強大的物流支撐及優惠價格的保障，也是阿瑪國際的核心競爭力?！崩铋_亮說道。

還在為如何發貨而犯愁的賣家不妨掃描下方二維碼，讓阿瑪國際為您提供一份穩定、安全、時效的保障！