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2020-03-16 15:26
現在船公司進出口商品時需要征收LSS附加費，LSS是什么意思？海運lss是什么費用？
海運LSS是什么費用：
LSS的英文全稱為Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意為“低硫附加費”，是眾多的航運附加費中的其中一個費用。
海運lss由來：
為支持節能減排，航運業出臺船舶排放標準。2015年1月1日起，應使用硫含量不大于0.10%m/m的燃油。此外，如果船舶使用與低硫燃油同等效果的廢氣清洗系統，可免除低硫燃油使用要求。2015年1月1日起的這個限制排放標準同樣適用于另外三個IMO劃定的排放控制區(ECA)。
按照這個排放限制，要降低燃油排放硫含量，船舶在進入這些控制區域時就必須使用價格和標準更高的燃油，或者加裝廢氣清洗系統，這些都將導致成本上升。于是低硫燃油附加費LSS出現了。
LSS低硫附加費收費標準：
各船公司收取的LSS費不一樣，基本港和轉運港收費標準也不一樣。對于基本港，通常是15-25usd/TEU，如歐洲基本港，部分船公司收費情況如下(費用可能會調整，僅供參考)：
美國總統輪船APL：USD20/TEU
日本郵船NYK：USD25/TEU
東方海外OOCL：USD24/TEU
地中海航運MSC：USD15/TEU
馬士基航運MSK：USD15/TEU
中遠集裝箱COSCO：USD20/TEU
達飛輪船CMA：USD25/TEU
川崎汽船KLINE：USD25/TEU
LSS如何報價：
不同貨代對于LSS的報價方式可能有所不同。
有的貨代是ALL IN價，即LSS費用已經包含在海運費里面，不再作為一個單獨費用列出來。有的貨代把LSS費用單獨列出來。
發貨人在詢價時最好問清楚，是否包含了LSS費用
lss費用由誰承擔：
一般認為LSS費用不屬于起運港本地費用（local charge），而是屬于海運費的一個組成部分，所以一些貨代把LSS包含在海運費里報一個ALL IN價是合理的。
如果做的是FOB指定貨，FOB條款不含運費，作為運費組成部分的LSS理應由收貨人承擔。
如果是C&F或CIF條款，LSS費應該由發貨人承擔。但是對于船公司來說，他們基本都默認起運港shipper預付此費用。
以上是關于LSS低硫附加費的詳細介紹。（來源：網絡整理）
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