出口電商下半場(chǎng)，細(xì)數(shù)亞非拉新興市場(chǎng)帶來(lái)的億萬(wàn)商機(jī)

近年來(lái)，隨著國(guó)家普惠政策的紅利放開(kāi)，出口電商進(jìn)入黃金時(shí)代，作為跨境電商增速較快的亞非拉地區(qū)也正慢慢地挖掘出無(wú)盡的可能。

中國(guó)賣(mài)家在不斷提高業(yè)務(wù)能力之下，也需洞察了解市場(chǎng)趨勢(shì)，從而掌握并開(kāi)拓新的市場(chǎng)商機(jī)。而這次，跟隨平臺(tái)的腳步一起聚焦亞非拉市場(chǎng)，看看其究竟蘊(yùn)含哪些熱門(mén)市場(chǎng)商機(jī)？

高增長(zhǎng)率，少競(jìng)爭(zhēng)，Jumia&Linio&Daraz成亞非拉地區(qū)一枝獨(dú)秀

不可置否，早在前幾年歐美電商市場(chǎng)可謂遍地黃金，而隨著市場(chǎng)逐漸飽和，歐美主流市場(chǎng)成為大賣(mài)家的競(jìng)技場(chǎng)，初出茅廬的小白賣(mài)家只能望“洋”興嘆。有賣(mài)家表示：“歐美市場(chǎng)較為成熟，消費(fèi)情況相對(duì)來(lái)說(shuō)比較清晰，但市場(chǎng)基本被早期進(jìn)入的大賣(mài)家們提前搶占，且在平臺(tái)流量有限的情況下，中小賣(mài)家更是難以立足，此時(shí)，亞非拉等新興市場(chǎng)無(wú)疑是很好的選擇。”

新興市場(chǎng)之所以充滿誘惑力，正因?yàn)槿藗兛吹狡浔澈箅[藏的巨大潛力。雨果網(wǎng)了解到，亞非拉地區(qū)當(dāng)前覆蓋約有23億人口，換句話說(shuō)，亞非拉地區(qū)已經(jīng)占據(jù)了世界上三分之一的人口，此外，它也是全球GDP增速很快的區(qū)域之一。雖然基礎(chǔ)設(shè)施不完善，但隨著這幾年中國(guó)一帶一路政策的影響和推進(jìn)，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于預(yù)期，其中拉美網(wǎng)絡(luò)覆蓋率55%，西亞網(wǎng)絡(luò)覆蓋率50%，就連大眾眼中較為落后的非洲網(wǎng)絡(luò)覆蓋率也達(dá)到30%。

Jumia&Linio&Daraz亞太區(qū)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理洪軒告訴雨果網(wǎng)，巨大的人口紅利，以及一帶一路的國(guó)家政策紅利，近年來(lái)也吸引了眾多電商服務(wù)商、賣(mài)家入場(chǎng)，Jumia&Linio&Daraz作為當(dāng)?shù)貐^(qū)域性較具影響力的平臺(tái)（如Jumia是非洲較大的電商平臺(tái)、Linio是拉美較大的B2C電商平臺(tái)、Daraz是南亞增速較快的電商平臺(tái)）也受到熱捧。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的亞非拉電商市場(chǎng)，Jumia&Linio&Daraz自有經(jīng)營(yíng)“法寶”

盡管亞非拉市場(chǎng)潛力大，但市場(chǎng)潛力大并不意味著這個(gè)市場(chǎng)就容易攻破。據(jù)洪軒透露，目前該市場(chǎng)主要存在四大痛點(diǎn)：物流基礎(chǔ)差、支付環(huán)節(jié)慢以及語(yǔ)言溝通困難。“其中，物流運(yùn)輸和電子支付是亞非拉市場(chǎng)賣(mài)家遭遇的大瓶頸?！彼f(shuō)道。

據(jù)Knight Frank《2016非洲物流報(bào)告》顯示，過(guò)去10年里倉(cāng)儲(chǔ)及物流業(yè)發(fā)展速度每年增長(zhǎng)24%。但非洲交通設(shè)施破舊、交通堵塞，物流時(shí)間是發(fā)達(dá)國(guó)家的2-3倍，物流成本占商品零售價(jià)格的50-75%，成為了電商發(fā)展的主要障礙。

洪軒也坦言，成本高、時(shí)效長(zhǎng)以及經(jīng)濟(jì)政策帶來(lái)的不確定因素致使新興電商市場(chǎng)步履維艱。而作為非洲較大的本土B2C電商平臺(tái)，Jumia深有體會(huì)，并采用自己的方式解決問(wèn)題。據(jù)其透露，“非洲物流運(yùn)營(yíng)商屈指可數(shù)，物流費(fèi)用昂貴但買(mǎi)家物流體驗(yàn)卻不佳?！币虼耍琂umia自2012年起便開(kāi)始自建本地末端派送團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立完成從購(gòu)買(mǎi)到最后配送的閉環(huán)，一二城市區(qū)域末端派送時(shí)間為1-2天，三四線城市為2-3天。

除此之外，支付這道難以逾越的鴻溝也成為了不少進(jìn)軍新興市場(chǎng)跨境電商賣(mài)家的心病。以拉美跨境電商為例，電子支付就是其一大短板，如大多數(shù)墨西哥人沒(méi)有銀行賬號(hào)，信用卡普及率極低，金融系統(tǒng)落后，缺乏現(xiàn)代技術(shù)支撐等，即便是連基本的賬目核對(duì)與退款功能都尚且還不完善。針對(duì)此情況，Linio普及了多種支付方式給予賣(mài)家多樣化選擇，包括移動(dòng)支付、貨到付款、銀行轉(zhuǎn)賬、信用卡支付、航空里程兌換等?！翱梢员ＷC的是，在收款安全上風(fēng)險(xiǎn)由平臺(tái)把關(guān)，賣(mài)家也無(wú)須過(guò)于擔(dān)心因?yàn)橹Ц秵?wèn)題而導(dǎo)致的損失。”他如是說(shuō)。

新興市場(chǎng)蓬勃生機(jī)，亞非拉成中國(guó)賣(mài)家群雄逐鹿的淘金戰(zhàn)場(chǎng)

“在看到Jumia&Linio&Daraz三大平臺(tái)在亞非拉的整體布局及投資力度之后，不少賣(mài)家紛紛表示要在亞非拉投入更多的資源，就連工廠型企業(yè)也在摩拳擦掌詢問(wèn)拉美本土平臺(tái)的入駐渠道?！焙檐幷f(shuō)道。

那么Jumia&Linio&Daraz這三個(gè)平臺(tái)之間究竟有何聯(lián)系？旺季臨近，其又會(huì)作何布局呢？據(jù)介紹，Jumia、Linio以及Daraz三個(gè)平臺(tái)都是由德國(guó)Rocket Internet孵化出來(lái)的項(xiàng)目。德國(guó)Rocket早前就已經(jīng)開(kāi)始在全球運(yùn)營(yíng)電商平臺(tái)孵化、布局，2011年Rocket率先在東南亞孵化了Lazada，2012年在墨西哥和尼日利亞分別孵化了Linio和Jumia，2014年在巴基斯坦孵化了Daraz。2015年Linio分別在香港和深圳創(chuàng)建辦公室，2017年Jumia和Daraz開(kāi)始在國(guó)內(nèi)發(fā)展業(yè)務(wù)，并將Linio的辦公室升級(jí)為三個(gè)平臺(tái)的辦公室。

洪軒指出，2018年Jumia&Linio&Daraz三大平臺(tái)將會(huì)不斷擴(kuò)大招商力度，但側(cè)重點(diǎn)則有所不同，如在入駐賣(mài)家篩選上會(huì)更傾向于有優(yōu)質(zhì)廠商及品牌商的賣(mài)家，一方面，優(yōu)質(zhì)廠商需具備有海量SKU；另一方面，品牌商要有售后服務(wù)支撐，當(dāng)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ㄓ绊懥?，需找到?dāng)?shù)睾献骰锇榻鉀Q售后問(wèn)題，進(jìn)而更好將品牌推向新興市場(chǎng)。

與此同時(shí)，海外倉(cāng)已成為跨境電商的趨勢(shì)，不僅能避免破損率高，旺季擁堵等難題，同時(shí)在快遞時(shí)效及服務(wù)質(zhì)量方面也為海外消費(fèi)者帶來(lái)極大便利，“目前Jumia&Linio&Daraz三大平臺(tái)已經(jīng)全面開(kāi)辟海外倉(cāng)服務(wù)，未來(lái)也將進(jìn)一步放寬海外倉(cāng)入駐標(biāo)準(zhǔn)，加大海外倉(cāng)站點(diǎn)數(shù)，也希望更多的賣(mài)家能踴躍參與到海外倉(cāng)項(xiàng)目中來(lái)，通過(guò)海外倉(cāng)的使用進(jìn)一步提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)也能相應(yīng)提高店鋪的復(fù)購(gòu)率以及賬號(hào)的總體表現(xiàn)。”他說(shuō)。

（文/雨果網(wǎng) 陳林）