解讀中東物流Aramex 2018Q2財報，其物流生態和中國快遞企業不同

8月9日上午，中通快遞發布2018年第二季度(4-6月份)財報。數據顯示，中通快遞第二季度業務量達21.2億件，同比增長41.7%，凈利潤達15億元，日均快遞業務量高達2330萬單，成為國內第一家日均超2000萬單大關的快遞企業。

而中東地區快遞領軍企業Aramex，近日也發布了其2018年第二季度財報。據Aramex財報數據顯示，2018年第二季度凈利潤為1.22億迪拉姆(約合2.26億元人民幣)，增長26%;第二季度收入增長7%，為12.32億迪拉姆(約合22.92億元人民幣)，季度業績低于預期。

2018年上半年Aramex凈利潤為2.257億迪拉姆(約合4.20億元人民幣)，增長率為20%，2018年上半年收入達到24.22億迪拉姆(約合45.05億元人民幣)，同比增長7%。

Aramex2018Q2營收概況

據了解，Aramex成立于1982年，總部位于阿聯酋，主要提供國際、國內快遞、貨運代理和物流供應鏈管理服務，共有員工17195人，在71個國家設有604個辦事處。

Aramex基本情況

與國內通達系快遞企業的支柱業務相同，電商業務已經成為Aramex的核心，成為其持續增長、創新和并購戰略的關鍵驅動力，電商的業務貢獻率從2018年第二季度的51%增長到64%，其中東和非洲市場增速較快。

但是與國內快遞企業不同的是，我國的電商快遞業務占其總業務的比例已達70%以上，且電商業務增速也開始放緩。對于2016年才發展起來，且電商滲透率仍較低的中東地區，電商快遞業務仍有較大的發展空間。

實現2018年發展目標的發力點

為推動其2018年業績的持續增長，Aramex將會通過電商物流、輕資產運營、 技術創新，和運營效率四個方面發力。

未來Aramex將進一步開拓新興市場，并促進其品牌的全球化，Aramex將會在穩固其在GCC & Levant(海灣阿拉伯國家合作委員會和黎凡特)區域既有優勢的基礎上，大力拓展在亞太地區和非洲的業務，戰略性地拓展B2B業務和貨運代理能力，并從石油和天然氣業務中挖掘更大的商機，促進企業的數字化轉型，創造新的發展機會。

Aramex2018年計劃發展目標

據了解，為了促進國際化，Aramex在東南亞正通過收購來實現多元化;并與埃及出口市場以及埃及官方國家電子商務和管理該平臺Egyptian Global Gate 達成戰略合作，促進埃及貨物出口，使Aramex能夠為EG-Gate提供本地和國際供應服務。

數據顯示，Aramex的國際快遞在2018年第二季度營收為5.28億迪拉姆(9.82億元人民幣)，比去年同期增長10%，主要得益于中東、非洲和歐洲的跨境電商的持續增長。

與國內的快遞企業為了拓展業務來源通過投資兼并的方式，紛紛跨界拓展生鮮、電商、實體零售，在深挖物流供應鏈上下游不同，Aramex所強調的生態圈則顯得“小”的多。

Aramex物流生態概況

順豐業務生態概況

同時，在物流技術方面，在今年上半年，我國快遞企業領域新技術開始密集涌現，自動分揀系統、分揀機器人、無人倉逐漸規模應用，順豐獲得國內首張無人機航空運營(試點)許可證，智能快遞塔、菜鳥小盒、移動投遞車、太陽能智慧配送車等探索應用，而Aramex盡管在強調技術的驅動和數字化改革，但是與中國的快遞企業在技術方面的投入相比，并沒有太多可圈可點之處。

在快遞企業出海方面，我國的跨境基礎設施正在不斷完善，全國已設立70個國際郵件互換局(交換站)，其中互換局兼交換站52個。企業“走出去”步伐加快，如EMS增加跨境電商物流產品新路向，圓通投資新建世界級物流樞紐，中通布局開拓全球航空運輸服務等。

上半年，全國18個“一帶一路”重點省份國際快遞業務累計完成4.3億件，同比增長48.8%。國家郵政局統計數據顯示，我國跨境寄遞業務量快速增長，跨境寄遞服務能力逐漸增強。今年上半年，國際及臺港澳快遞業務量為5.2億件，同比增長43.1%。

隨著中東電商的興起，以及中國“一帶一路”戰略的推進，中國先進的電商企業及跨境電商物流企業已經開始涌入中東地區，如由阿里背景的創業團隊iMile已經在阿聯酋和沙特運營且成為中東領先電商物流服務商，其中國背景的創業團隊志在將中國先進的電商物流技術和經驗向世界輸出，中國快遞科技創新驅動力進一步顯現。

Aramex不同區域業務分布情況

這也意味著，Aramex除了要應對自身的數字化轉型，開拓多樣化的業務之外，還必須做好充分的準備應對如iMile這樣的中國背景優質物流配送企業的競爭，無論是在中東市場還是更廣泛的“一帶一路”市場。（來源：ePanda出海中東）

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