進(jìn)口電商供應(yīng)鏈：未來或現(xiàn)“一超多強(qiáng)”格局？

“2016年可能有一半的供應(yīng)鏈企業(yè)倒下，四五年之后可能只會剩下3-4家。這是由供應(yīng)鏈特性決定的?！?a target="_blank" rel="nofollow">海外幫首席知識官劉習(xí)忠在2016年上?？缇畴娚檀髸ㄟM(jìn)口）暨雨果論壇No.11的分享中如是說。

對于這樣的觀點(diǎn)，在此次論壇上，有不少嘉賓都展開了激烈的討論。有人認(rèn)為會百家爭鳴，有人認(rèn)為最后只會剩下少數(shù)企業(yè)，還有人認(rèn)為在細(xì)分市場會出現(xiàn)巨頭相對壟斷的局面。

作為行業(yè)的重要板塊之一，進(jìn)口電商供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)未來到底會出現(xiàn)怎么樣的格局，且看此次雨果論壇中各位嘉賓的精彩分享。

直扼跨境進(jìn)口電商命脈的供應(yīng)鏈

從前端貨源獲取，貨源地清關(guān)出口，國際物流段控制，到國內(nèi)進(jìn)口清關(guān)，落地配送等等環(huán)節(jié)，都在供應(yīng)鏈服務(wù)的范圍內(nèi)，有些供應(yīng)鏈企業(yè)甚至連支付環(huán)節(jié)都服務(wù)到位。從這個(gè)意義上來說，掌握了供應(yīng)鏈，就掌握了跨境進(jìn)口電商的命脈。

“供應(yīng)鏈的優(yōu)化不管平臺也好，供應(yīng)商也好，中間商也好，這都是最大必爭板塊?！本〇|全球購業(yè)務(wù)招商總監(jiān)田鎮(zhèn)東表示。因其重要性，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)也就具有十分龐大的市場。

然而，龐大的市場必然帶來的就是蜂擁而入的企業(yè)以及殘酷的競爭環(huán)境。2015年跨境進(jìn)口電商的爆炸性發(fā)展，為供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展點(diǎn)燃了一把火，大大小小的供應(yīng)鏈企業(yè)如雨后春筍一般冒出。2015年9月9日，海關(guān)總署58號公告的出臺，給這些蜂擁而入的中小供應(yīng)鏈企業(yè)澆了一盆冷水——對于跨境進(jìn)口產(chǎn)品清通關(guān)的規(guī)范操作，成為了做好供應(yīng)鏈企業(yè)的一道門檻，過不了，終將被淘汰。在現(xiàn)有的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龈偁幁h(huán)境下，未來的供應(yīng)鏈將會有怎樣的發(fā)展，成為了各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

是留下少數(shù)超級企業(yè)還是出現(xiàn)百家爭鳴？

操作規(guī)范性，已然杜絕了部分不熟悉口岸操作的公司渾水摸魚的可能性，也增加了通過灰色渠道進(jìn)口的難度，問題是，隨著市場競爭的越來越激烈，哪怕是規(guī)范操作的企業(yè)還能剩多少？

海外幫聯(lián)合創(chuàng)始人張鵬程認(rèn)為，在2016年下半年，會出現(xiàn)兩批分化，一些中大型會逐漸形成，因?yàn)楣?yīng)鏈環(huán)節(jié)是相對比較常規(guī)的環(huán)節(jié)，考驗(yàn)的是供應(yīng)鏈商家對效果擴(kuò)員整合，以及國際貨運(yùn)的能力。而剩下的公司也可能會存在，但是一定會有巨大的企業(yè)出現(xiàn)。

意大利產(chǎn)品供應(yīng)商趙錁則認(rèn)為，到最后能剩下幾家，現(xiàn)在的因素不能夠決定，要看企業(yè)本身，給客戶提供什么樣的價(jià)值。還要看客戶的需求，如果一家能夠全部滿足的話，剩一家也有可能。所以對供應(yīng)商來說，有選擇，有競爭，就對企業(yè)有激化的能力?？雌髽I(yè)本身怎么樣滿足消費(fèi)者各個(gè)環(huán)節(jié)的需求。

中興海絲路胡海奇表示，整體上是百家爭鳴的狀態(tài)，因?yàn)檫@股熱潮現(xiàn)在已經(jīng)抵谷峰了?！?016年接下來的時(shí)間，我相信品類商會有一個(gè)擴(kuò)張，不會聚焦在母嬰這個(gè)品牌，可能會做食品、日用品，都會齊頭并進(jìn)的態(tài)勢，那么各個(gè)品類齊頭并進(jìn)的情況下，意味著全球也是這樣?！焙Ｆ嬲J(rèn)為，現(xiàn)在可能更多是接觸一線、二線，隨著供應(yīng)商深入發(fā)展，可能會切入三、四線品牌。那么這種情況下，沒有哪幾個(gè)品牌可以采遍全球，到每一個(gè)國家都可以做到供應(yīng)鏈?zhǔn)亲顝?qiáng)的，最好的。但是某些國家或者某些區(qū)域可能會產(chǎn)生?！氨确秸f我在馬來西亞，我在某一個(gè)中型國家，我是最強(qiáng)的。在區(qū)域形成壟斷，這是可能的?！焙Ｆ嬲f。

多口岸、全渠道解決將成供應(yīng)鏈企業(yè)主打方向

未來跨境進(jìn)口供應(yīng)鏈企業(yè)道路該怎么走，也關(guān)乎到了跨境進(jìn)口電商未來能夠打開中國市場到怎樣的程度。

劉習(xí)忠認(rèn)為，如果有實(shí)力，首先要布局保稅倉，“目前各個(gè)試點(diǎn)不一樣，各地政府不一樣，所以保稅倉政策不一樣，執(zhí)行細(xì)節(jié)不一樣。當(dāng)然有實(shí)力的話，提前布局保稅倉，因?yàn)楸６悅}資源有限的。雖然今年可能會擴(kuò)容，但是與國內(nèi)的需求來比是不夠的。如果大家不去海關(guān)，根本租不到保稅倉，如果有能力布局的話，優(yōu)先布局這一塊?！钡腔诟鱾€(gè)口岸政策的不穩(wěn)定性，劉習(xí)忠建議供應(yīng)鏈企業(yè)跟資深的物流公司深聊——一句話，就是要熟悉口岸通關(guān)政策，熟悉通關(guān)操作。

雨果網(wǎng)在之前對楊學(xué)海的采訪中也提到相似問題，楊學(xué)海認(rèn)為，因?yàn)橥P(guān)口岸政策不同，因此必須對多口岸進(jìn)行了解，什么貨在哪個(gè)口岸能走，哪個(gè)口岸不能走。產(chǎn)品是通過直郵方式清關(guān)進(jìn)口好，還是通過一般貿(mào)易方式清關(guān)進(jìn)口好，根據(jù)產(chǎn)品的特質(zhì)甚至前段物流是通過空運(yùn)還是海運(yùn)，或者走包裹，都要十分熟悉。楊學(xué)海告訴雨果網(wǎng)，只有堅(jiān)持多口岸、全渠道，供應(yīng)鏈企業(yè)才能在激烈的競爭中占有一席之地。

作為對跨境進(jìn)口電商影響最為深遠(yuǎn)的環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈企業(yè)的效率決定了跨境進(jìn)口電商能夠發(fā)展到什么樣的程度。對于如何深入優(yōu)化供應(yīng)鏈，有待各企業(yè)在實(shí)踐中不斷摸索前進(jìn)。（整理/雨果網(wǎng) 陳鍵彬）